|
Ferrari 290 MMFerrari 290 MM
 Загальні дані
4-швидкісна, ручна КПП Характеристики Масово-габаритні
Динамічні
На ринку Наступник: Ferrari 290 S Ferrari 290 MM — перегоновий автомобіль, виготовлений компанією Ferrari у 1956 році[2]. Він був розроблений для участі у перегонах Mille Miglia 1956 року, звідси і акронім «MM» (індекс «290» означав робочий об'єм у см³ одного циліндра), і всього було виготовлено чотири автомобілі[3]. Автомобіль є конструктивно близький до Ferrari 860 Monza[de] а фактично є його «еволюцією» під двигун Jano V-12, що замінив стандартний для 860 Monza двигун Lampredi L-4). ХарактеристикиАвтомобіль 290 MM був оснащений новим 3,5-літровим, 60° Jano V12. Робочий об'єм становив 3490 см³, що забезпечувало 320 к. с. потужності при 7200 об/хв, та максимальну швидкість 280 км/год[4]. Участь у перегонах Автомобіль, пілотований Еудженіо Кастеллотті, на перегонах 1956 Mille Miglia здобув перемогу[5], тоді як інший 290 MM, з Хуаном-Мануелем Фанхіо за кермом, фінішував четвертим[6]. Філ Гілл і Моріс Трентіньян також перемогли на Гран-прі Швеції того ж року, забезпечивши для команди Ferrari загальну перемогу у заліку Світового чемпіонату спортивних автомобілів 1956 року. Наступного року 290 MM з екіпажами у складі: Чезаре Пердіза[en], Мастен Грегорі[en], Еудженіо Кастеллотті, Луїджі Муссо, переміг у перегонах 1000 км Буенос-Айреса[en][7]. Подальша історія10 грудня 2015 року RM Sotheby's[en] продав на аукціоні 290 MM (s/n 0616), яким керував Хуан Мануель Фанхіо на Mille Miglia 1956 року, за 28 мільйонів доларів США — це найвища ціна за автомобіль, проданий у 2015 році, і третя найдорожча машина на той момент[3][8]. У 2018 році ще один екземпляр (s/n 0628) було продано за 22 мільйони доларів США[9]. Примітки
Література
Посилання Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ferrari 290 MM |
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Portal di Ensiklopedia Dunia
