Франкфуртський аеропорт має два великих пасажирських термінали (1 і 2) та невеликий термінал першого класу, який експлуатується та використовується суто компанією Lufthansa. Як і в аеропортах Лондон-Хітроу і в міжнародному аеропорту Лос-Анджелеса, термінальні операції згруповані за обслуговуванням альянсів авіакомпаній та авіакомпаній, а не на внутрішні та міжнародні маршрути.
Термінал 1
Термінал 1 — найдавніший та найбільший з двох пасажирських терміналів. Має поділ на конкорси A, B, C і Z та має пропускну спроможність приблизно 50 мільйонів пасажирів/рік. Термінал 1 функціонально поділяється на три рівні: рівень вильоту на верхньому поверсі зі стійками реєстрації, рівень прибуття з місцями отримання багажу на першому поверсі та під ним, підземний поверх з доступом до залізничної станції та підземної багаторівневої парковки . Автостанція розташована на рівні прибуття. Термінал 1 має 103 гейти, у тому числі 54 гейти оснащені телетрапами (25 — Concourse A, 18 — Concourse B, 11 — Concourse C).
Конкорс А був збільшений на 500 метрів в 2000 році, перехід між терміналом 1 і терміналом 2, а також розширений конкорс C, було відкрито в 2008 році[5]
10 жовтня 2012 року введено в експлуатацію 800-метрове продовження термінала 1 під назвою Pier A-Plus, він призначений для стоянки широкофюзеляжних літаків, як Airbus A380.[6]
Термінал 2 має пропускну спроможність 15 мільйонів пасажирів на рік, був відкритий в 1994 році і має поділ на конкорси D та E. Існує перехід між конкорсами 1С та 2D. Термінал має 42 гейти, з них вісім обладнані телетрапами та 34 стоянки для літаків, має можливість обробляти широкофюзеляжні літаки, такі як Airbus A380.
Новий термінал заплановано побудувати на південь від існуючих терміналів на території колишньої авіабази Рейн-Майн.
Новий «Термінал 3» має обслуговувати до 25 мільйонів пасажирів/рік і матиме місце для 75 нових зупинних місць для літаків після повного будівництва.
Планується розширення системи монорельсу для перевезення людей «SkyLine», щоб сполучити новий термінал з терміналами 1 і 2 і вокзалами аеропорту.
Lufthansa First Class Terminal
Lufthansa експлуатує невеликий відокремлений Lufthansa First Class Terminal біля терміналу 1 з ексклюзивним доступом для пасажирів першого класу Lufthansa — учасників Miles & More зі статусом HON Circle. Інші пасажири першого класу мають використовувати спеціальні салони першого класу в межах основних терміналів. Цей термінал має 200 співробітників і щоденно обслуговує близько 300 пасажирів. Це забезпечує індивідуальне відстеження безпеки. Зручності включають автостоянку для паркування, ресторан, вітальню та офісні приміщення, кімнату для паління. Пасажири транспортуються безпосередньо з терміналу до літака автомобілем класу люкс.
Злітно-посадкові смуги
Аеропорт Франкфурт-на-Майні має чотири злітно-посадкові смуги, три з яких розташовані паралельно в напрямку схід-захід, а одна — у напрямку північ-південь. 2010 року три злітно-посадкові смуги (ЗПС Північ, Південь і Захід) обробили 464 432 літаки, що дорівнює 83 злетів/посадок за годину. З початком роботи північно-західної злітно-посадкової смуги у жовтні 2011 року аеропорт зміг обробляти 126 злетів/посадок за годину. Передбачається, що в 2020 році авіатрафік збільшиться до 700 тисяч/на рік.
До аеропорту Франкфурта можна легко дістатися на автомобілі, таксі, поїзді чи автобусі, оскільки він має розгалужену транспортну мережу. В аеропорту є дві залізничні станції: одна для приміських/регіональних поїздів і одна для поїздів далекого прямування.
Станцію далекого прямування аеропорту Франкфурта (нім.Frankfurt Flughafen Fernbahnhof) було відкрито в 1999 році.
Станція розташована між автострадою A 3 і чотирисмуговою вулицею Бундесштрасе B43, сполученою з терміналом 1 сполучним коридором для пішоходів, який перетинає автобан.
Це кінцева точка новозбудованої високошвидкісної залізничної лінії Кельн — Франкфурт, що сполучає південну Німеччину з Рейнсько-Рурською агломерацією, Нідерландами та Бельгією через Кельн зі швидкістю до 300 км/год.
У всіх напрямках вирушає близько 10 поїздів на годину.
[21]
Аеропорт Франкфурта розташований у Франкфуртському міському лісі[en] та безпосередньо сполучений з перехрестям автобану Франкфуртер-Кройц[en], де перетинаються автомагістралі A3 і A5.
До станції Франкфурт-Головний або центру міста можна дістатися за 10–15 хвилин на машині чи таксі.
[23]
Автомобілі, можна паркувати в багаторівневих гаражах (переважно підземних) уздовж терміналів.
Довгострокова стоянка для відпустки розташована на південь від злітно-посадкових смуг і сполучена маршрутним автобусом з терміналами.
Автобуси
Різні транспортні компанії надають автобусні послуги до аеропорту з прилеглих районів, а також автобусами до міжміських пунктів призначення.
[24]