«Finnair» — у Європі одна з найстаріших авіакомпаній; заснована в 1923 році як «Aero O/Y». Перший рейс проведено 20 березня 1924, з місто Хельсінкі в м. Таллінн.
Першим літаком авіакомпанії «Finnair» — німецький гідролітакJunkers F13, наданий фірмою «Junkers» (тоді «Junkers Flugzeugwerke AG»), в обмін на 50% акцій нової компанії. Період, що охоплює «Зимову війну» і Другу світову війну, виявився для компанії виключно важким. Особливо на тлі того, що половина її літакового парку була реквізована урядом Фінляндії для військових цілей. У 1946 році уряд країни викуповує контрольний пакет акцій «Aero O/Y», поступово доводячи компанію до рівня найбільшою в країні. Наприкінці 1947 року рейси здійснюються вже практично по всіх країнах Європи. У 1951 році вперше було використано назву «Finnair», що остаточно закріпилася за компанією 25 червня 1968. У 1951 році парк «Finnair» уперше поповнився реактивним літаком «SE-210 Caravelle», виробництва французької «Sud Aviation», оснащений двигунами «Rolls-Royce Avon». А 15 травня 1969 був здійснений перший трансатлантичний рейс до Нью-Йорка. У 1991 році «Finnair» стала першою компанією, що почала здійснювати прямі рейси з Європи в Токіо, через Сибір.
Сьогодення
«Finnair» — великий транснаціональний концерн, що функціонує не тільки в сфері авіаперевезень, але і в туристичному, готельному та ресторанномубізнесах. Він володіє контрольними пакетами акцій фінських авіаперевізників «Kar-Air» і «Finnaviation»: донині контрольний пакет акцій «Finnair» (з 1997 року її повна назва виглядає як «Finnair Oyj») належить уряду Фінляндії. Представництво авіакомпанії розташоване в Гельсінкі, базовий аеропорт компанії — Гельсінкі-Вантаа (фін.Helsinki-Vantaan). Авіаційний парк авіакомпанії «Finnair» налічує більше 60 літаків, у тому числі і найсучасніші: основу повітряного парку складають літаки Airbus, Boeing і Embraer. Середній вік літаків у флоті Finnair — 6 років, при цьому найстаріші авіалайнери «Boeing-757» (використовуються на чартерних рейсах), а найновіші — «Embraer-190» .[1] Авіакомпанія здійснює регулярні рейси до 50 країн світу, внутрішні рейси по 22 маршрутах, а також виконує далекомагістральні рейси в США, Канаду, Сінгапур, Ханой, Токіо. Наприкінці 2010 року компанія розпочала ребрендинг, мета якого — стати до 2020 року найбільшою авіакомпанією в Північній Європі. Основний упор робиться на рейси між Європою і Азією.
«Finnair» в Україні
Україна досить тривалий час співпрацює з Фінськими авіалініями. Офіційне українське представництво «Finnair» знаходиться в Києві. Починаючи з березня 2012-го року, «Finnair» закрило свій рейс з Києва в Гельсінкі (після її відходу перельоти по даному маршруту здійснюються літаками «Міжнародних авіаліній України»).[2]
У 2012 р. прибуток «Finnair» склав 11,8 млн євро проти збитку 87,5 млн євро в 2011 р. Виручка «Finnair» за цей же рік зросла на 8,5% до 2,45 млрд євро. Авіакомпанія перевезла 8,7 млн пасажирів. Це на 9,5% більше результатів 2011 року.[3]
Репутація
«Finnair» зараховують до найнадійніших авіакомпаній світу: неодноразово визнавали найбезпечнішою авіакомпанією Європи, а за підсумками минулого року німецьке бюро JACDEC назвало її найбезпечнішою в світі.[4] З 1963 року не було жодної серйозної аварії з людськими жертвами, а спроба викрадення літака, здійснена на початку 80-х, обійшлася без жертв. Останньою авіакатастрофою за участю лайнера цієї компанії став крах літака DC-3 8 листопада 1963 року. Тоді жертвами трагедії стали 22 людини, а вижили тільки 2 пасажири і стюардеса.[5] Катастрофа відбулася на підльоті до міста Марієхамн на південному заході Фінляндії.[3]
Скандал з плагіатом картини Марії Примаченко
В кінці травня 2013 року «FinnAir» був утягнутий у скандал з плагіатом картини української художниці Марії Примаченко. Авіаперевізник, який співпрацює з фінською компанією «Марімекко», наніс на один зі своїх літаків «Аеробус A330», який здійснює рейси до Нью-Йорку та Далекого Сходу, малюнок, дуже схожий на роботу Марії Примаченко 1961 року «Щур у дорозі».[6] Малюнок був «розроблений» дизайнером компанії «Марімекко», яка визнала факт плагіату і вибачилися за цей інцидент. Прес-служба авіакомпанії, за повідомленням «Associated Press», пообіцяла максимально швидко прибрати скандальне зображення зі своїх літаків.[7] За опитуванням у соціальній мережі Facebook переважна більшість українців хотіла б, щоб зображення Марії Приймаченко не зникало з літаків «Finnair». Люди наполягають, що було б добре просто вказати прізвище української народної художниці поряд із зображенням казкового лісу на літаку.[8]
Код-шерінг
«Finnair» має угоди про код-шерінг з такими авіакомпаніями:[9]
↑Архівована копія. Архів оригіналу за 11 листопада 2013. Процитовано 30 листопада 2018.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
↑Архівована копія. Архів оригіналу за 16 січня 2013. Процитовано 30 листопада 2018.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
↑Archived copy. Архів оригіналу за 14 April 2014. Процитовано 14 квітня 2014.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
↑Архівована копія. Архів оригіналу за 22 серпня 2015. Процитовано 30 листопада 2018.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
_(2).jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
seatmap.jpg){kind=link}
