Палац спорту (станція метро)

50°26′17″ пн. ш. 30°31′15″ сх. д.

Палац спорту
Київський метрополітен Сирецько-Печерська лінія
Загальні дані
Тип	колонна[1] трисклепінна глибокого закладення
Платформи
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Довжина	102,5 м
Будівництво
Дата відкриття	31 грудня 1989
Архітектор(и)	М. М. Альошкін, А. С. Крушинський
Архітектор(и) вестибюлів	А. С. Крушинський, Н. С. Гороховська
Будівельник(и)	Київметробуд
Транспорт
Пересадка на	«Площа Українських Героїв»
Район міста	Печерський
Виходи до	Спортивної площі, вул. Еспланадної, вул. Рогнідинської
Наземний транспорт	А : 55, 69, 137Н Тр : 3, 9, 14, 15, 40 Мт 171, 411
Інше
Час відкриття	5:45
Час закриття	0:11
Код станції	315

п о р Сирецько-Печерська лінія

Легенда ТЧ «Виноградар» ПК06+00 Маршала Гречка ПК4+45 Виноградар ПК3'+20 Варшавська ПК21+02 Мостицька ПК41+33 Сирець ^+зал ПК56+96 Дорогожичі ПК68+03 Герцена ССГ до ст. Глибочицька ПК83+71 Лук'янівська ^+M ПК100+18 Львівська брама ПК114+62 Золоті ворота ^+M ПК122+50 Палац спорту ^+M ССГ до ст. Хрещатик ССГ до ст. Майдан Незалежності ПК133+91 Кловська ПК147+27 Печерська ПК158+20 Звіринецька ПК177+40 Видубичі ^+зал ^+зал ^+авт ПК187+28 Теличка Південний міст через р. Дніпро ПК211+42 Славутич ПК219+34 Осокорки ПК233+02 Позняки ПК245+50 Харківська ПК256+93 Вирлиця ПК269+09 Бориспільська ТЧ-3 «Харківське» ПК280+04 Червоний Хутір

«Пала́ц спо́рту»[2] — 30-та станція Сирецько-Печерській лінії Київського метрополітену між станціями «Кловська» та «Золоті ворота». Відкрита 31 грудня 1989 року в складі першої черги будівництва Сирецько-Печерської лінії. Назву станція отримала від розташованого поруч Палацу спорту.

Має перехід на станцію  «Площа Українських Героїв» Оболонсько-Теремківської лінії.

Конструкція

Конструкція станції — колонна трисклепінна глибокого закладення з острівною платформою.

Колійний розвиток: станція без колійного розвитку

Станція має три підземних зали — середній і два зали з посадочними платформами. Зали станції з'єднані між собою рядами проходів-порталів, які чергуються з колонами великого перерізу. За конструкційною схемою аналогічна станції «Золоті ворота». Середній зал ескалаторним тунелем з'єднаний з підземним вестибюлем, який виходить до підземного переходу, що веде на Спортивну площу, Еспланадну та Рогнідинську вулиці. Для підйому та спуску пасажирів в ескалаторному тунелі встановлено одномаршевий тристрічковий ескалатор. Наземний вестибюль відсутній.

Оздоблення

Станція глибокого закладення з колонами великого перерізу. Незвична конструкція сприяла створенню незвичного вирішення склепіння у центральному залі — вона не радіальна, а більш трапецевидна із заоваленими кутами. З цієї станції почалося широке використання алюмінію в оздобленні станцій метро. Колони облицьовані зеленим (на той час дуже незвичним) кубинським мармуром та алюмінієвим профілем. Світлові лінії з стандартних світильників практичні і органічно вписуються у загальний інтер'єр станції.

Тематично-архітектурна будова перону відображає свою особливість, трохи збільшена висота залу дозволила авторам створити її динамічність. Оздоблювальні матеріали — мармур, граніт, кольоровий метал надають станції індивідуальності.

Пересадки

Станція є частиною пересадкового вузла між Сирецько-Печерською та Оболонсько-Теремківською лініями. Середні зали станцій «Палац Спорту» й «Площа Українських Героїв» сполучені пішохідним тунелем, обладнаним одномаршевим чотиристрічковим ескалатором.

Цікавий факт

«Палац спорту» — єдина станція київського метрополітену, де на колійній стіні впродовж тривалого часу зберігалися назви станції російською мовою. У лютому 2015 році російськомовні написи було демонтовано.

Пасажиропотік

Рік	2009	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018
Пасажиропотік, тис. осіб/добу	19,1	17,5	17,8	18,6	20,0	21,8	24,2	24,5	24,5

Галерея

• 
  Центральний зал
• 
  Посадкова платформа
• 
  Назва станції на колійній стіні російською мовою (до демонтажу у лютому 2015 року)
• 
  Назва станції на колійній стіні українською мовою (після реконструкції у лютому 2015 року)
• 
  Вихід у місто зі станції «Палац спорту»

• Пересадковий вузол
• 
  Аванзал переходу. Вигляд у бік ескалаторів до станції «Палац спорту»
• 
  Аванзал переходу. Вигляд у бік станції «Площа Українських Героїв»

Примітки

1. На офіційному сайті [Архівовано 2021-02-27 у Wayback Machine.] помилково вказано — пілонна
2. Рішення виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 2 квітня 1980 року № 417 «Про перейменування станцій першої дільниці будівництва Сирецько-Печерської лінії Київського метрополітену ім. В. І. Леніна» // Державний архів м. Києва. Ф. Р-1. Оп. 8. Спр. 2191. Арк. 253, 255. [Архівовано з першоджерела 14 вересня 2013.]

Посилання

• Офіційний сайт Київського метрополітену
• Сторінка станції на неофіційному сайті Київського метрополітену

• Веб-енциклопедія Києва.