Сирецько-Печерська лінія
Київський метрополітен
Відкриття першої ділянки
31 грудня 1989 року
Довжина, км
23,9
Кількість станцій
16
Час проїзду, хв
39
Максимальна кількість вагонів у складі поїзда
5
Кількість вагонів у складі поїзда
5
Інтервал руху в години пік
1:45[ 1] , 3:30
Максимальна пропускна здатність
34 пари поїздів на годину
Середньодобове перевезення пасажирів, тис. осіб/добу
325,3
Найнапруженіша станція
Лук'янівська
Наземні ділянки
Південний міст (1,2 км)
Електродепо
Харківське
Сирéцько-Печéрська лíнія — історично третя лінія Київського метрополітену . Кількість станцій — 16, довжина лінії — 23,9 км.
Нумерація колій: Сирець — Червоний хутір -I, Червоний хутір — Сирець -II.
Історія будівництва
Пускова дистанція (об'єкт)
Дата
Довжина, км
«Золоті ворота» , «Палац спорту» , «Мечникова» (зараз «Кловська»), пересадкові вузли між станціями «Золоті ворота» і «Ленінська» (зараз «Театральна»), «Палац спорту» і «Площа Льва Толстого» (зараз «Площа Українських Героїв»)
31 грудня 1989 року
1,9
«Дружби народів» (зараз «Звіринецька»), «Видубичі»
29 грудня 1991 року
4,4
«Славутич» , «Осокорки»
30 грудня 1992 року
4,2
«Позняки» , «Харківська»
28 грудня 1994 року
2,6
«Лук'янівська»
30 грудня 1996 року
3,1
«Печерська» на дистанції між станціями «Кловська» і «Звіринецька»
27 грудня 1997 року
—
«Дорогожичі»
30 березня 2000 року
2,6
Другий вихід на станції «Видубичі»
червень 2001 року
—
«Сирець»
14 жовтня 2004 року
1,6
«Бориспільська»
23 серпня 2005 року
2,4
«Вирлиця» на дистанції між станціями «Харківська» і «Бориспільська»
4 березня 2006 року
—
Електродепо «Харківське» (ТЧ-3)
23 серпня 2007 року
—
«Червоний хутір»
23 травня 2008 року
1,1
Разом:
16 станцій
23,9
Перейменування
Пасажиропотік
Станція
Пасажиропотік, тис. осіб/добу
2009
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Сирець
9,8
10,6
10,5
10,8
10,3
10,0
10,2
10,7
11,0
Дорогожичі
18,7
18,5
18,1
18,1
16,8
16,1
15,6
15,9
16,0
Лук'янівська
45,1
44,3
43,8
43,9
41,4
39,8
39,1
40,0
39,8
Золоті ворота
18,3
19,9
20,5
20,8
20,0
19,7
19,3
20,0
20,8
Палац спорту
19,1
17,5
17,8
18,6
20,0
21,8
24,2
24,5
24,5
Кловська
12,3
12,3
12,5
12,7
12,0
11,6
11,6
11,9
11,8
Печерська
24,6
24,7
24,5
25,1
23,7
22,5
22,7
23,9
24,6
Звіринецька
25,7
24,7
24,7
24,7
22,9
22,2
22,0
22,5
22,8
Видубичі
35,3
36,0
36,4
36,1
33,4
31,5
31,8
33,0
32,1
Славутич
6,6
6,3
6,4
6,1
6,3
6,4
6,4
6,8
6,9
Осокорки
14,2
16,5
17,5
18,8
18,8
19,1
19,0
20,0
20,7
Позняки
37,8
38,8
39,7
40,3
38,7
37,8
38,2
38,8
39,9
Харківська
33,4
30,9
30,0
30,2
28,3
26,6
26,3
26,8
26,1
Вирлиця
7,7
7,4
7,2
7,2
6,8
6,8
6,6
6,6
6,7
Бориспільська
16,2
17,0
17,5
17,2
16,2
15,5
15,9
16,6
16,7
Червоний хутір
5,2
5,0
4,8
4,9
4,6
4,3
4,3
4,6
4,8
Загалом на лінії, тис. осіб/добу
330,0
330,4
331,9
335,5
320,2
311,7
313,2
322,6
325,3
Загалом на лінії, тис. осіб/рік
120 429,30
120 624,47
121 736,57
122 466,86
116 890,81
113 782,99
114 625,7
117 731,5
118 723,3
Перспектива розвитку
Будівництво лінії на Виноградар [ 2] . Проєкт передбачає будівництво чотирьох станцій Сирецько-Печерської лінії від станції «Сирець» — «Мостицька» , «Варшавська» , «Виноградар» , «Маршала Гречка» , а також електродепо у Подільському районі . Поки що станція «Сирець» — остання станція «зеленої» Сирецько-Печерської лінії метро на правому березі Києва. Чотири нові станції метро до житлового масиву Виноградар у Києві планують збудувати майже за дев'ять років. Вартість проєкту (станом на 1 березня 2017 ) — понад 11,2 мільярда гривень. Раніше попередню вартість будівництва на КП «Київський метрополітен» оцінювали у понад 5 мільярдів гривень. Першу чергу, яка передбачає дві станції, обіцяють завершити за три роки, другу — майже за стільки ж. Довжина черги становитиме 7,39 км, з них 1,3 км закритого прокладання і 6,09 відкритого[ 3] .
Завершення будівництва станції «Львівська брама» .
Продовження будівництва лінії в бік Дарницького вокзалу (зупинки Промислова , Вулиця Горбунова , Дарницький вокзал , Броварський проспект );
Мапа
Сирецько-Печерська лінія київського метрополітену
Примітки
Джерела