|
Конвой SC 104
Конвой SC 104 (англ. Convoy SC 104) — 104-й атлантичний конвой серії SC у кількості 57 транспортних суден, що в супроводженні союзних кораблів ескортної групи B-6 прямував від морських портів Північної Америки до Британських островів[1]. ІсторіяУ серпні 1942 року, коли союзники забезпечили прибережні конвої в західній Атлантиці надійними ескортними силами для відсічі атак німецьких субмарин, це призвело до завершення так званого Другого щасливого часу. Адмірал Карл Деніц, головнокомандувач підводних сил Крігсмаріне[en] (BdU), переніс фокус дій своїх підлеглих у середину Атлантики, щоб уникнути можливості їх виявлення патрульними літаками противника. Хоча в середині океану маршрути конвоїв стали менш передбачуваними, Деніц вважав, що збільшена кількість підводних човнів, що діятимуть одночасно, зможе ефективно шукати конвої за сприяння розвідувальних даних, отриманих завдяки розшифровці дешифрувальників морської розвідки (B-Dienst)[en] британського військово-морського шифру номер 3[2]. Однак лише 20 відсотків із 180 трансатлантичних конвоїв, що йшли з кінця липня 1942 року до кінця квітня 1943 року, втратили судна внаслідок нападу підводних човнів[3]. 3 жовтня 1942 року конвой SC 104, що складався з сорока семі торговельних суден, вийшов із Нью-Йорка під місцевим супроводом. Комодором конвою був капітан Ф.Тейлор на Merchant Royal. SC 104 зустрів його океанський ескорт, група В-6, що складалася з британських есмінців типу «F» «Фейм» і типу «V» «Віконт», норвезьких корветів типу «Флавер» «Потентілла», «Еглантін», «Монбретіа» і «Енденес» і рятувального судна конвою Gothland. На напрямку руху конвою SC 104 оперували дві вовчі зграї: зграя «Вотан» з 10 човнів U-216, U-221, U-258, U-356, U-410, U-599, U-607, U-615, U-618, U-662[4][5] і зграї «Леопард» з 7 човнів: U-254, U-353, U-382, U-437, U-442, U-620, U-661[6]. Напад11 жовтня U-258 виявив конвой і повідомив про це інших членів зграї, а незабаром вовча зграя «Вотан» отримала наказ розпочати напад. До вечора 12 жовтня до U-258 приєдналися U-221 і U-356, і в ніч з 12 на 13 жовтня ці човни атакували. Атаки U-258 і U-356 були невдалими, їх відігнав ескорт, але U-221 зміг потопити три судна: норвезькі вантажні «Сента» і «Фагерстен» і британське вантажне судно «Ашворт». 13 жовтня три підводні човни продовжували стежити за суднами конвою і протягом дня до них приєдналися ще п'ять човнів. У ніч з 13 на 14 жовтня «вовча зграя» знову напала. Цього разу U-221 потопив два судна: американський вантажник Susana та британську китодобувну базу Southern Empress. U-607 торпедував грецьке вантажне судно Nellie, яке згодом затонуло, але німецька субмарина зазнала серйозних пошкоджень і була змушена повернутися до Франції для ремонту. U-661 торпедував югославський вантажник Nikolina Matkovic, а U-618 потопив Empire Mersey. Протягом 15 жовтня човни «Вотан» продовжували стежити за конвоєм SC 104, але не змогли провести жодної успішної атаки тієї ночі. 15 жовтня «Віконт» виявив U-661 у тумані та атакував, використовуючи гарматний вогонь, глибинні бомби та таран власним корпусом. U-661 був затоплений, але «Віконт» також був пошкоджений, і йому довелося припинити діяти у складі конвою. 16 жовтня німецький човен U-353 був виявлений есмінцем «Фейм», який атакував та знищив ворожу субмарину тараном, також зазнавши пошкоджень у процесі затоплення корабля. Командування ескортом перейшло до лейтенант-командора С.Монсена на «Потентілла», який зміг провести атаку по виявленому підводному об'єкту пізніше того ж дня. Ніякої ідентифікації не було зроблено, або результати зараховані, й післявоєнна експертиза довела, що U-254 було серйозно пошкоджено саме під час цієї атаки та німецький підводний човен був змушений повернутися на базу. 16 і 17 жовтня конвой SC 104 прорвався у зону досяжності повітряних патрулів союзників, B-24 «Ліберейтор» далекого радіусу дії та летючих човнів «Каталіна», які відразу забезпечили прикриття з повітря транспортних суден. 17 числа Деніц припинив подальші операції проти конвою SC 104. Залишок плавання пройшов без перешкод, і 21 жовтня конвой досяг Ліверпуля. SC 104 втратив 8 суден водотоннажністю 44 000 тонн, 2 пошкоджених кораблі супроводу, а також знищив 2 підводні човни противника та пошкодив ще 2. Кораблі та судна конвою SC 104Транспортні судна
Судна, що затонули внаслідок атаки ПЧ
Судна, що були пошкоджені внаслідок атаки ПЧ
Кораблі ескортуПідводні човни, що брали участь в атаці на конвой
ПЧ, що затонули під час атак
Див. також
Примітки
Посилання
Література
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_podczas_po%C5%9Bcigu_na_morz_(2-2549).jpg)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Portal di Ensiklopedia Dunia
