Деміївська (станція метро)

50°24′17.25″ пн. ш. 30°31′00.60″ сх. д. / 50.4047917° пн. ш. 30.5168333° сх. д. / 50.4047917; 30.5168333

Деміївська
Оболонсько-Теремківська лінія
Загальні дані
Типколонна трипрогінна мілкого закладення
Проєктна назваМосковська площа, Автовокзальна площа, Автовокзальна, Деміївська[1]
Платформи
Кількість1
Типострівна
Формапряма
Довжина104,0 м
Ширина11,1 м
Будівництво
Дата відкриття15 грудня 2010 року
Архітектор(и)В. Л. Гнєвишев, Т. О. Целіковська, О. В. Нашивочніков, Є. М. Плащенко
за участю О. М. Панченка
Будівельник(и)«Київметробуд»
Транспорт
Район містаГолосіївський район
Виходи доЕскалатор Ліфт Деміївської площі,
проспектів Голосіївського, Валерія Лобановського, Науки
Наземний транспортА 5, 12, 19, 20, 22, 27, 28, 39, 52, 91
Тр 1, 11, 12, 42, 43
Мт (міські) 205, 211, 212, 239, 416, 422, 444, 457, 470, 477, 491, 507, 539, 546, 557
Мт (приміські) 729, 801, 812, 825
Центральний автовокзал
Інше
Час відкриття05:49
Час закриття00:04
Код станції222
Мапа
Оболонсько-Теремківська лінія
ТЧ-2 «Оболонь»
ПК213+59 Героїв Дніпра
ПК201+98 Мінська
ПК190+08 Оболонь
ПК172+92 Почайна +зал
ПК158+03 Тараса Шевченка +M
ПК146+05 Контрактова площа +авт
ПК136+25 Поштова площа  +рв
ПК122+88 Майдан Незалежності +M
ССГ до Хрещатика
ССГ до Кловської
ПК112+75 Площа Українських Героїв +M
ПК105+85 Олімпійська
ПК89+90 Палац «Україна»
ПК81+70 Либідська
ПК69+29 Деміївська +авт
ПК58+49 Голосіївська
ПК43+66 Васильківська
ПК28+83 Виставковий центр
ПК19+58 Іподром +авт
ПК4+64 Теремки
ПК2+50 Автовокзал «Теремки»
ПК09+20 Вулиця Крейсера «Аврора»
ПК010+23 Одеська
ТЧ «Теремки»

«Демі́ївська» — 47-ма станція Київського метрополітену на Оболонсько-Теремківській лінії між станціями «Либідська» та «Голосіївська». Розташована у Голосіївському районі міста Києва, біля Деміївської площі.

Історія

Станція відкрита 15 грудня 2010 року. Назва походить від історичної місцевості Деміївка. На станції облаштовано тактильне покриття.

З 13 грудня 2023 по 12 вересня 2024 року у зв'язку з пошкодженням обробки та протіканням тунелю на перегоні «Либідська» — «Деміївська» станція приймала поїзди, що курсували в режимі човникового руху за маршрутом «Деміївська» — «Теремки». На час ремонту сполучення з основною частиною лінії було перервано.[2][3]

Станом на 22 серпня 2024 року біля станції метро «Деміївська» метробудівці почали засипати ґрунтом котлован. Напередодні навколо оновленої ділянки тунелю завдожки 27 метрів на перегоні між станціями метро «Деміївська» — «Либідська» котлован було залито спеціальною цементною сумішшю та майже демонтувано три рівні його кріплень, посилені ділянки, що прилягають до неї з обох сторін (завдожки понад 50 метрів) та завершуються роботи з укладання нового рейкового полотна. У тунелі відновлюють усі необхідні кабельні мережі та монтують контактну рейку, через яку подається напруга. Також розпочалися роботи з благоустрою території на місці будівельного майданчика[4].

Конструкція

Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення з острівною платформою.

Колійний розвиток: станція без колійного розвитку.

Платформа сполучена з підземним касовим залом чотиристрічковим одномаршевим ескалатором. Станція також обладнана двома ліфтами для осіб з обмеженими фізичними можливостями. Вихід зі станції — в підземний перехід під Голосіївським проспектом до Національної бібліотеки України імені В. І. Вернадського, Центрального автовокзалу на Деміївську площу, до проспектів Валерія Лобановського та Науки. Наземний вестибюль відсутній.

Особливістю станції є те, що тут ескалатори розміщені в центрі платформи, а не в торці, як зазвичай в Київському метрополітені.

Крім того у східному торці платформи влаштовані сходи, що ведуть до технічних приміщень станції та сполучаються з підземним переходом (додатковий евакуаційний вихід).

Будівництво

Будівництво станції розпочато влітку 2005 року. Станцію будували за технологією «стіна у ґрунті». 28 січня 2006 року на будівництві сталася аварія — впала 500-тонна підпірна стіна, внаслідок чого в котлован впав козловий кран[5]. Ця подія дещо затримала терміни будівництва. Влітку 2009 року спорудження станції «Деміївська» було практично завершене, однак відкрити її без інших станцій черги, що будується, було неможливо через те, що тупик для обороту метропоїздів за проєктом мав бути влаштований за станцією «Васильківська».

Пасажиропотік

Рік 2009 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Пасажиропотік, тис. осіб/добу 18,7 20,7 21,6 21,0 20,8 20,6 21,3 21,3

Проблемні питання

8 грудня 2023 року столична влада оголосила про зупинення руху поїздів на відрізку між станціями «Либідська» та «Деміївська» Оболонсько-Теремківської лінії метро. За попередніми даними, вказані обставини виникли у зв’язку з розгерметизацією тунелю та появою тріщин у його стінах, що призвело до підтоплення тунелю на вказаній ділянці метрополітену. За процесуального керівництва Подільської окружної прокуратури міста Києва у зв’язку з підтопленням тунелів на ділянці Київського метрополітену на Оболонсько-Теремківській лінії метро розпочато досудове розслідування за фактом службової недбалості, що спричинило тяжкі наслідки (ч. 2 ст.367 КК України)[6]. 13 грудня між станціями метро «Деміївська» та «Теремки» запущено човниковий рух поїздів.[2]

11 вересня 2024 року відновлювальні роботи на перегоні «Либідська» — «Деміївська» були закінчені, а 12 вересня було відновленно повноцінний рух «синьою» лінією метрополітену від станції «Героїв Дніпра» до станції «Теремки».[3]

Зображення

Див. також

Примітки

  1. Розпорядження Київської міської державної адміністрації від 23 червня 2004 року № 1136 «Про найменування станцій метрополітену, що проектуються». [Архівовано з першоджерела 31 травня 2023.]
  2. а б У Києві в метро запрацював "човниковий" рух: що це означає. ТСН. 13 грудня 2023. Архів оригіналу за 13 грудня 2023. Процитовано 16 грудня 2023.
  3. а б На "синій гілці" метро у Києві завершили ремонт: коли відновлять повноцінний рух поїздів. ТСН. 11 вересня 2024. Архів оригіналу за 12 вересня 2024. Процитовано 20 вересня 2024.
  4. Кличко показав, як тривають завершальні роботи на «синій» гілці метро (відео). Вечірній Київ. 22 серпня 2024.
  5. Аварія на Деміївській, 28 січня 2008 року
  6. Підтоплення метро у Києві: прокуратура розпочала досудове розслідування. slovoidilo.ua. 8 грудня 2023.

Посилання