Аокі ХарутікаЗаголовок цієї статті — японське ім'я, в якому прізвище Аокі традиційно записане перед особовим ім'ям Харутіка.
Харутіка Аокі (яп. 青木 治親; нар. 28 березня 1976, Ґумма, Японія) — колишній японський мотогонщик, дворазовий чемпіон світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP у класі 125 сс (1995 та 1996). Є наймолодшим з трьох братів Аокі, які брали участь у чемпіонаті світу MotoGP; двоє інших Нобутсаку та Такума. БіографіяКар'єра мотогонщикаДебютував у чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP у сезоні 1993 року в класі 125cc, де посів досить високе чотирнадцяте місце в загальному заліку, набравши 39 очок. У наступному сезоні посів 12-е місце, набравши на двадцять очок більше, а також здобувши свій перший подіум (третє місце на Гран-Прі Європи). Ставши більш впевненим у власних силах, у 1995 році Харучіка став чемпіоном світу у класі 125сс, домінуючи протягом сезону, здобувши сім перемог на етапах (в Австралії, Японії, Іспанії, Німеччини, Італії, Франції та Каталонії) і набравши 224 очка у загальному заліку, на 84 більше, ніж його співвітчизник Казуто Саката, який посів друге місце. Наступного року він знову здобув титул чемпіона світу, здобувши дві перемоги і три поула на етапах. У 1997 році він перейшов до класу 250сс, посівши восьме місце у першому сезоні. Наступного року зайняв шосте місце в загальному заліку, піднявшись одного разу на подіум (на Гран-Прі Нідерландів). У 1999 році він перейшов у клас 500сс, приєднавшись до команди TSR Honda. У першому сезоні зайняв 15-е місце.
У 2000 році Харучіка Аокі перейшов до чемпіонату Superbike World, де виступав на Ducati 996 RS за команду «R & D Bieffe». Враховуючи невисокі результати, в наступному сезоні японець повернувся у чемпіонат MotoGP у однойменний клас, який був введений на заміну 500сс. Аокі приєднався до команди «Arie Molenaar Racing», до отримав у своє розпорядження мотоцикл Honda NSR 500 V2. Найвищим результатом у сезоні було 5-е місце на Гран-Прі Італії, в загальному заліку Харучіка зайняв 17-е місце. У 2002 році Харучіка Аокі повернувся в клас 250сс, але невисокі результати (14-е місце і 58 очок) переконали його завершити кар'єру. Статистика виступівMotoGPУ розрізі сезонів
WSBВ розрізі сезонів
ПриміткиДжерела
|