Івате-Мару

Історія
Японія Японія
Назва: Івате-Мару
Власник:
  • Teikoku Kisen
  • Kinkai Yusen
  • Nippon Yusen Kaisha
  • Імперський флот Японії
Будівник: Teikoku Steam Shipyard
Будівельний номер: 50
Завершений: 1921
Доля: 30 січня 1944 потоплене авіацією в Рабаулі
Основні характеристики
Тип: вантажне
Тоннаж: 2985 GRT
Довжина: 93 м
Ширина: 13,3 м
Двигуни: 1 парова машина потрійного розширення, 352 к.с. (на гвинті)
Швидкість: 13,6 вузла
Івате-Мару. Карта розташування: Папуа Нова Гвінея
Рабаул
Рабаул
Район потоплення Івате-Мару

Івате-Мару — транспортне судно, яке під час Другої світової війни взяло участь у операціях японських збройних сил в архіпелазі Бісмарка.

Івате-Мару спорудили 1921 року на верфі Teikoku Steam Shipyard у Тобі на замовлення компанії Teikoku Kisen. У 1923-му новим власником стала Kinkai Yusen, а з 1939-го судно належало Nippon Yusen Kaisha.

У якийсь момент Івате-Мару реквізували для потреб Імперського флоту Японії.

3 січня 1943-го судно вийшло з японського порту Саєкі у складі конвою «S» — одного з багатьох, проведення яких здійснювалось у межах операції «Військові перевезення №8» (No. 8 Military Movement, 8-Go Enshu Yuso). Метою цих транспортних перевезень було постачання головної передової бази в Рабаулі (острів Нова Британія в архіпелазі Бісмарка), з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї.

Станом на січень 1944-го Івате-Мару перебувало в Рабаулі, де виконувало функції водяного танкера. 30 січня (за іншими даними — 17 лютого) його потопила тут під час нальоту авіація союзників.[1][2]

Примітки

  1. ↑ Iwate Maru (1923~1939) Iwate Maru (Iwata Maru).
  2. ↑ Bertke, Donald A.; Smith, Gordon; Kindell, Don (26 вересня 2015). World War II Sea War, Vol 8: Guadalcanal Secured (англ.). Lulu.com. ISBN 978-1-937470-13-5.