В основном летал на средние расстояния с продолжительностью полёта 1,6 часа (находился на хранении 8 раз). Последний плановый ремонт проходил 29 декабря 2014 года. Следующий плановый ремонт и продление ресурса эксплуатации намечались на 2018 год[8]. Однако в декабре 2016 года был выполнен внеплановый ремонт на «Авиакоре» по причине течи топлива из крыльевого бака; все замечания были устранены и работы приняты военной приёмкой[9].
Перед вылетом самолёт прошёл все необходимые проверки и был полностью исправен.
По информации международных СМИ, за период с 1994 по 2016 годы произошло 17 авиакатастроф с участием самолётов Ту-154 (большинство из них — по причине человеческого фактора), в них погибли 1760 человек. В частности, в апреле 2010 года самолёт этого же типа разбился под Смоленском, тогда погибли президент Лех Качиньский и многие члены польского правительства[10][11][12].
После катастрофы 2016 года использование самолётов Ту-154, принадлежащих силовым структурам РФ, было приостановлено до выяснения причин произошедшего[13].
Экипаж и пассажиры
Всего на борту самолёта находилось 92 человека — 84 пассажира и 8 членов экипажа[14].
По информации ФСБ РФ, самолёт не перевозил ни военных грузов, ни пиротехнических средств, ни грузов двойного назначения. На его борту находились только багаж пассажиров и 150 килограммов продуктов и медикаментов[23].
Ту-154Б-2 борт RA-85572 совершал рейс Москва (Чкаловский, Россия) — Латакия (Хмеймим, Сирия) с промежуточной посадкой в аэропорту Сочи для дозаправки. Первоначально дозаправка планировалась в Моздоке, но из-за погодных условий была перенесена[26].
Лайнер вылетел из Сочи 25 декабря в 05:25 MSK (02:25 GMT) в сторону Чёрного моря. После двух правых разворотов на 90° он должен был взять курс на восток в сторону Каспийского моря[27][* 1]. Через полминуты — в 05:26 — после отрыва от взлетной полосы самолёт пропал с экранов радаров, рухнув в море с левым креном в 1,5 км от берега севернее аэропорта[28][29][30][31].
Фактическая погода в аэропорту Сочи в момент катастрофы: ветер — 060° (северо-восточный), 4 м/с, видимость — 10 километров, высота нижней границы облаков — 1000 метров, температура воздуха +5 °C, температура точки росы +1 °C, относительная влажность воздуха — 75 %.
Поисковая операция
25 декабря службами Министерства обороны Российской Федерации и МЧС России был начат поиск обломков самолёта и тел погибших[32][33][34][35]. Поисковая операция координировалась из Национального центра управления обороной министром обороны Сергеем Шойгу. Первоначально поиск вели 7 судов[36], а также 5 вертолётов Ми-8. К вечеру группировка была увеличена до 32 судов и катеров. Были привлечены 109 водолазов, беспилотные летательные аппараты и телеуправляемые глубоководные аппараты «Тайгер» и «Фалькон»[37][38][39].
К 26 декабря поисковая группа была увеличена до 3500 человек, было привлечено 45 кораблей (в том числе 7 судов Черноморского флота), 192 водолаза, глубоководные аппараты, 12 самолётов и 5 вертолётов[40]. В поисковой операции приняло участие МЧС Абхазии[41].
26 декабря Минобороны сообщило об обнаружении обломков самолёта на дне Чёрного моря. Обломки находились на расстоянии 1700 метров от берега и имели радиус разброса 500 метров[42].
27 декабря был извлечён на поверхность первый из двух бортовых самописцев (речевой), который в дальнейшем был доставлен для снятия данных в Центральный научно-исследовательский институт ВВС[43][44]. Также в этот день было обнаружено большое скопление обломков на расстоянии 4,5 километров от берега[45].
28 декабря был поднят на поверхность второй самописец (параметрический). Его состояние было оценено как хорошее, началась его расшифровка[46].
29 декабря была завершена активная фаза поисковой операции. Всего были обнаружены тела 20 человек и многочисленные останки. Найденные тела и фрагменты тел жертв катастрофы отправлялись в Москву для проведения опознания и генетической экспертизы[47]. Были обнаружены и подняты на поверхность мелкие части самолёта[48], о подъёме крыльев и фюзеляжа не сообщалось.
Первые похороны прошли на Федеральном военном мемориальном кладбище 29 декабря 2016 года[49]. В январе 2017 года, после проведения ДНК-экспертизы, были идентифицированы останки 70 погибших[50]; их похороны состоялись 14, 16 и 17 января.
19 января 2017 года агентство «Интерфакс» сообщило, что во время подводных поисков обломков Ту-154 были обнаружены фрагменты бомбардировщика американского производства Douglas A-20 Havoc/DB-7 Boston, поставленного в СССР по ленд-лизу из США и разбившегося 15 ноября 1942 года[51]. Также было обнаружено несколько авиабомб, которые затем были уничтожены[52].
Реакция
Соболезнования в связи с катастрофой выразили руководители многих государств, главы крупнейших религиозных конфессий, деятели искусства России и других стран[53].
26 декабря было объявлено днём национального траура и в Белоруссии[55]. Траур был объявлен также в самопровозглашённых Донецкой[56] и Луганской[57] Народных Республиках.
В городе Сочи были отменены новогодние гулянья на площади Флага в ночь с 31 декабря на 1 января[58].
В числе возможных причин катастрофы назывались техническая неисправность и ошибки экипажа[62][63] или перегруз[64].
Также существует версия, что причиной катастрофы послужило то, что в кабине экипажа (в кресле второго пилота, осуществлявшего взлёт самолёта) находился посторонний человек, не обученный и не допущенный к полётам, который перепутал рычаги, убрав закрылки и оставив шасси. Этот человек был военным лётчиком, имевшим большой лётный опыт, но на других типах самолётов и занимавшим должность старшего инструктора-лётчика службы лётной подготовки войсковой части № 42829. Он есть в списке погибших, но «Новая газета» приняла решение не называть его фамилию по этическим соображениям[65][66]. Портал «Блокнот — Новости Краснодара и Краснодарского края» пишет, что посторонним был подполковник Андрей Колосовский[67], который за день до катастрофы Ту-154 получил звание «Заслуженный военный лётчик» из рук президента России Владимира Путина[68].
Военный следственный отдел Следственного комитета (СК) Российской Федерации по Сочинскому гарнизону возбудил уголовное дело по статье 351 УК РФ («Нарушение правил полётов, повлёкшее тяжкие последствия»). Позднее дело передали в центральный аппарат СК РФ[69]. Оперативное сопровождение расследования взяла на себя ФСБ России. Была создана комиссия Минобороны РФ во главе с замминистра обороны генералом армии Павлом Поповым[70]. Для оказания помощи семьям погибших и содействия в ликвидации последствий катастрофы сформирована правительственная комиссия во главе с министром транспорта России Максимом Соколовым[71].
Специалистами был отмечен большой разброс обломков самолёта. Это могло означать, что разрушение самолёта произошло в воздухе[72][73][74], и давало основания для версии о теракте[75]. Однако впоследствии предположения о теракте были изучены следствием и аргументированно исключены из списка возможных причин катастрофы[76]; следов криминального взрыва на борту самолёта или его боевого поражения ракетой эксперты не обнаружили. При этом глава правительственной комиссии с самого начала объяснял значительный разброс обломков сильным течением[77]: по словам Соколова, часть обломков могло отнести в сторону побережья Абхазии[78].
29 декабря состоялась пресс-конференция о предварительных итогах расследования. Министр транспорта Максим Соколов и начальник Службы безопасности полётов авиации Вооружённых сил РФ генерал-лейтенант Сергей Байнетов сообщили, что полёт Ту-154 продлился 70 секунд (от начала разбега), а максимальная высота, на которую поднялся лайнер, составила 250 метров при скорости 360—370 км/ч. В течение крайне короткого времени — 10 секунд, судя по данным радиообмена, — имела место «особая ситуация»[79][80][81][82]. На внезапность катастрофы указывает также то, что экипаж не подал сигнала бедствия[73].
16 января 2017 года Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сообщил, что его представитель принимает участие в расследовании[83], но позже уточнил, что официальные комментарии может давать только Минобороны РФ. В процессе расшифровки и анализа данных с бортовых самописцев возникали трудности, связанные с отсутствием у Минобороны необходимого оборудования и специалистов для работы с регистраторами аналогового типа[84]. 7 февраля газета «Коммерсантъ» сообщила о создании математической модели последнего полёта Ту-154, в которую заложены траектория полёта лайнера и полученные с бортового самописца параметры работы всех его систем, включая режим двигателей и положения рулей[85].
К 14 марта 2017 года техническая часть расследования катастрофы была завершена. Из выводов экспертов следует, что самолёт не падал, а разбился при посадке на воду в управляемом полёте (вместо продолжения набора высоты командир начал снижение). Причиной катастрофы могла стать дезориентация пилота в пространстве: в темноте, над морем, он не контролировал визуально положение лайнера, поскольку не видел впереди ни ориентиров, ни даже горизонта[86].
Однако 26 апреля 2017 года издание «Газета.Ru» опубликовало материал, согласно которому причиной катастрофы была перегрузка самолёта: якобы, после дозаправки в Адлере вес самолёта составил около 110 тонн вместо нормативных 98, причём экипаж о перегрузе не знал («Возможно, в самолёт поместили что-то сравнительно небольшое по объёму, но значительное по своему удельному весу»[87]). 27 апреля Следственный комитет РФ опроверг версию о перегрузе[88].
24 мая 2017 года министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что окончательная версия причины катастрофы «ясна на 99 %», и пообещал в скором времени назвать её.
31 мая 2017 года Минобороны России сообщило, что возможной причиной катастрофы является ошибка командира воздушного судна: «По результатам расследования установлено, что причиной происшествия могло быть нарушение пространственной ориентировки (ситуационной осведомлённости) командира воздушного судна, приведшее к его ошибочным действиям с органами управления воздушным судном»[89].
Итоги расследования
По просочившимся в СМИ в конце мая 2017 года документам, якобы содержащим итоги расследования, проведённого Министерством обороны РФ, следует, что катастрофа могла стать следствием ошибок командира Романа Волкова[90]. Но на официальном сайте МО РФ информация о завершении расследования отсутствует, официального пресс-релиза опубликовано не было и пресс-конференция по итогам расследования не проводилась.
25 декабря 2017 года на официальном сайте Следственного Комитета РФ появилось сообщение, в котором, в частности, говорится: «Следствие по уголовному делу, возбуждённому по факту авиационной катастрофы 25 декабря 2016 года самолёта Ту-154 в районе аэропорта города Сочи, продолжается в установленном российским законодательством порядке»[91]. После этой даты (25 декабря 2017 года) на сайте Следственного комитета не появлялось сообщений о ходе следствия[92].
27 марта 2018 года анонимный источник сообщил о продлении срока расследования до 25 июля 2018 года[93]. 12 сентября 2018 года стало известно о продлении срока следствия до 23 ноября 2018 года[94]. 3 декабря 2018 года стало известно о продлении срока расследования до 25 марта 2019 года[95][96].
В декабре 2019 года стало известно, что уголовное дело о катастрофе было прекращено «из-за отсутствия состава преступления», причём постановление о прекращении дела составляет государственную тайну[97][98].
13 апреля 2020 года Мосгорсуд обязал пересмотреть решение о прекращении дела о катастрофе Ту-154[98].
25 декабря 2018 года в Москве на здании Ансамбля имени Александрова (Земледельческий переулок, дом № 20) была открыта памятная доска с именами всех погибших.
30 июня 2019 года в Адлерском районе Сочи, на набережной реки Мзымта, установлен гранитный памятник погибшим в авиакатастрофе. Памятник создан за счёт средств родственников и выполнен в виде раскрытой двухметровой книги с изображением разбившегося самолёта и именами всех 92 погибших.
Имя Елизаветы Глинки присвоено Евпаторийскому военному детскому клиническому санаторию Министерства обороны Российской Федерации.
↑Прямой курс из Адлера на Латакию через Чёрное море и Турцию был невозможен из-за запрета Турции на пролёты российской военной авиации. Поэтому был проложен маршрут вокруг Турции с востока: над Кавказским хребтом в сторону Каспия, над Каспием и далее над северным Ираном с заходом на Латакию с востока (см. схемуАрхивная копия от 23 октября 2019 на Wayback Machine). Именно поэтому сразу после взлёта в южном направлении лайнер развернулся на северо-восток
↑Европейский спутник зафиксировал место падения Ту-154 с точностью до 10 метров (неопр.). ТАСС (26 декабря 2016). — «На снимке видно, где разлилось по морю топливо, где узкая часть, так сказать «носик» пятна. По всей видимости, там произошёл удар самолёта о поверхность воды, а дальше пятно распространяется на юго-восток. Снимок имеет разрешение 10 метров в пикселе. От берега до «носика» — 1,4 километра.» Дата обращения: 26 декабря 2016. Архивировано 27 декабря 2016 года.
Men's association football team This article is about the men's team. For the women's team, see Netherlands women's national football team. NetherlandsNickname(s)OranjeHollandClockwork OrangeThe Flying Dutchmen[1]AssociationKoninklijke Nederlandse Voetbalbond (KNVB)ConfederationUEFA (Europe)Head coachRonald KoemanCaptainVirgil van DijkMost capsWesley Sneijder (134)Top scorerRobin van Persie (50)Home stadiumJohan Cruyff ArenaDe KuipPhilips StadionDe Grolsch VesteFIFA codeNED First colours…
American journalist (1933–2011) This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Oscar Griffin Jr. – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (May 2019) (Learn how and when to remove this message) Oscar Griffin Jr.BornOscar O'Neal Griffin Jr.(1933-04-28)April 28, 1933Daisetta, Texas, U.S.DiedNovember 23, 20…
Bilateral relationsNorth Korea – Tanzania relations North Korea Tanzania North Korean–Tanzanian relations (Korean: 탄자니아-조선민주주의인민공화국 관계) are bilateral relations between Democratic People's Republic of Korea and Tanzania. Tanzania and North Korea have a long history of military co-operation, going back to their mutual support for anti-imperialist struggle in southern Africa during the Cold War.[1] Incidences Military aid North Korea has provided milita…
This is a list of people from Harlem in New York City. The early period (pre-1920) John James Audubon – naturalist[1] Richard Croker – Tammany Hall politician,[2] lived at 26 Mount Morris Park West[3] James Reese Europe – musician, credited with inventing jazz; 67 West 133rd Street[1][4] Thomas Gilroy – New York mayor[3] Alexander Hamilton – politician; lived in Harlem at the end of his life Hubert Harrison – The Father of Harlem Radica…
هذه المقالة يتيمة إذ تصل إليها مقالات أخرى قليلة جدًا. فضلًا، ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالات متعلقة بها. (سبتمبر 2022) إنغو فان ويرت معلومات شخصية الميلاد 8 فبراير 1994 (العمر 30 سنة) الطول 1.85 م (6 قدم 1 بوصة) مركز اللعب مدافع الجنسية مملكة هولندا معلومات النادي النادي ال…
14th and current commissioner of the Canadian Football League (CFL) Randy AmbrosieNo. 57Ambrosie in 2017Born: (1963-03-16) March 16, 1963 (age 61)Winnipeg, ManitobaCareer informationPosition(s)Offensive guardHeight6 ft 4 in (193 cm)Weight250 lb (110 kg)UniversityManitobaCFL draft1985, Round: 1, Pick: 2Drafted byCalgary StampedersCareer historyAs player1985–1987Calgary Stampeders1987–1988Toronto Argonauts1989–1993Edmonton Eskimos Career highlights…
Book by David Hackett Fischer This article relies excessively on references to primary sources. Please improve this article by adding secondary or tertiary sources. Find sources: Albion's Seed – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (May 2016) (Learn how and when to remove this message) Albion's Seed: Four British Folkways in America First editionAuthorDavid Hackett FischerCover artistUnknown artist, The Cholmondeley Ladies, c.1600–10[1…
Oratorio by Georg Friedrich Händel Resurrezione redirects here. For the sculpture, see The Resurrection (Fazzini). For the 1917 Italian film, see Mario Caserini. La resurrezioneOratorio by George Frideric HandelHändel c. 1710EnglishThe ResurrectionCatalogueHWV 47Year1708 (1708)Textby Carlo Sigismondo CapeceLanguageItalianPerformed8 April 1708 (1708-04-08): Rome Ruspoli PalaceScoring5 soloistschoirorchestra La resurrezione (The Resurrection), HWV 47, is an oratorio by George…
Hiệp hội bóng đá Thụy ĐiểnUEFAThành lập1904Trụ sởđô thị SolnaGia nhập FIFA1904Gia nhập UEFA1954Chủ tịchLars-Åke LagrellWebsitehttp://www.svenskfotboll.se Hiệp hội bóng đá Thụy Điển (tiếng Thụy Điển: Svenska Fotbollförbundet) là tổ chức quản lý, điều hành các hoạt động bóng đá ở Thụy Điển. Hiệp hội quản lý đội tuyển bóng đá quốc gia nam và nữ, tổ chức các giải bóng đá như vô địch qu…
American fiction writer (born c. 1962) Harlan CobenBornc. 1962 (age 61–62)[1]Newark, New Jersey, U.S.OccupationAuthorNationalityAmericanAlma materAmherst CollegePeriod1990–presentGenreMystery, thrillerNotable worksMyron Bolitar series of novelsNotable awardsAnthony Award (1996), Edgar Award and Shamus Award (1997)SpouseAnne Helen ArmstrongChildren4Websiteharlancoben.com Harlan Coben (born c. 1962) is an American writer of mystery novels and thrillers. The plots of his n…
كأس الاتحاد الإنجليزي 1956–57 تفاصيل الموسم كأس الاتحاد الإنجليزي النسخة 76 البلد المملكة المتحدة التاريخ بداية:8 سبتمبر 1956 نهاية:4 مايو 1957 المنظم الاتحاد الإنجليزي لكرة القدم البطل أستون فيلا كأس الاتحاد الإنجليزي 1955–56 كأس الاتحاد الإنجليزي 1957–58 …
East Is WestKartu lobiSutradaraSidney FranklinProduserConstance TalmadgeDitulis olehFrances MarionBerdasarkanEast Is West (sandiwara)oleh John B. HymerSamuel ShipmanPemeranConstance TalmadgeSinematograferTony GaudioDistributorFirst National Pictures (sebagai Associated First National)Tanggal rilis15 Oktober 1922Durasi80 menitNegaraAmerika SerikatBahasaBisu (intertitel Inggris) Constance Talmadge East Is West adalah sebuah film bisu bergenre drama buatan Amerika Serikat tahun 1922.[1] Fil…
Pour les articles homonymes, voir Auschwitz (homonymie). Camp de concentration et centre d'extermination d'Auschwitz Entrée de Birkenau (Auschwitz II), vue depuis l'intérieur du camp. Présentation Nom local Konzentrationslager Auschwitz Type Camp de concentration et centre d’extermination nazi Superficie Auschwitz I : 20 hectares Auschwitz II : 170 hectaresAuschwitz III : 13,3 hectares Gestion Utilisation originelle Camp de travail forcé et d'extermination Date de création …
Job 42← chapter 41Psalm 1 →The whole Book of Job in the Leningrad Codex (1008 C.E.) from an old fascimile edition.BookBook of JobHebrew Bible partKetuvimOrder in the Hebrew part3CategorySifrei EmetChristian Bible partOld TestamentOrder in the Christian part18 Job 42 is the 42nd (and the final) chapter of the Book of Job in the Hebrew Bible or the Old Testament of the Christian Bible.[1][2] The book is anonymous; most scholars believe it was written around 6th centur…
Artistic practices influenced by Buddhism Buddhist artRepresentation of the Buddha in the Greco-Buddhist art of Gandhara, 1st century CESeated Maitreya sculpture, Kathmandu Valley, Nepal, c. 1250–1350Thangka of Shakyamuni Buddha, Tibet, c. 18th century Part of a series onBuddhism Glossary Index Outline History Timeline The Buddha Pre-sectarian Buddhism Councils Silk Road transmission of Buddhism Decline in the Indian subcontinent Later Buddhists Buddhist modernism DharmaConcepts Fo…
ذا رينجThe Ring (بالإنجليزية)[1] معلومات عامةتصدر كل 1 شهر[2] بلد المنشأ الولايات المتحدة[1] التأسيس 1922 أول نشر 1922موقع الويب ringtv.com (الإنجليزية) التحريراللغة الإنجليزيةالتصنيفات الرياضةالمواضيع مجلة رياضية الإدارةالمقر الرئيسي لوس أنجلوس مكان النشر الولايات المتح…
Former municipality in Graubünden, SwitzerlandTumegl/TomilsFormer municipality Coat of armsLocation of Tumegl/Tomils Tumegl/TomilsShow map of SwitzerlandTumegl/TomilsShow map of Canton of GraubündenCoordinates: 46°45′N 9°26′E / 46.750°N 9.433°E / 46.750; 9.433CountrySwitzerlandCantonGraubündenDistrictHinterrheinArea • Total320 km2 (120 sq mi)Elevation801 m (2,628 ft)Population (December 2007) • Total365 …