|
Hawker Hart
Хоукер «Харт» (англ. Hawker Hart) — британский двухместный биплан, лёгкий бомбардировщик, стоявший на вооружении Королевских ВВС в межвоенный период. Самолёт был разработан в 1920-х годах Сиднеем Кэммом и построен авиастроительной фирмой Hawker Aircraft. История эксплуатацииХарт впервые был введён в эксплуатацию в 1930 году, заменив более массивную и медленную модель Hawker Horsley[англ.] в 33-й эскадрильи Королевских ВВС. В январе 1931 года модель поступила на вооружение к 12-й эскадрильи, сменив Fairey Fox, а позднее было сформировано ещё 2 эскадрильи, использующих самолёты Харт[1]. ВВС Великобритании использовали Харт на Среднем Востоке, во время абиссинского кризиса в 1935—1936 годах. Модель успешно применялась на северо-западной границе колониальной Индии, во время межвоенного периода. Четыре экземпляра из серии, изготовленной для ВВС Швеции, применялись в качестве пикирующих бомбардировщиков во время зимней войны 1939—1940 годов. Эти самолёты были частью F-19 — подразделения из шведских добровольцев, участвовавших в войне на стороне Финляндии. Несмотря на то, что модель устарела к началу второй мировой войны, она всё ещё использовалась в британских ВВС, в связных или учебных целях, пока не была окончательно списана в 1943 году.[2] МодификацииHart
AudaxХоукер «Аудакс»(англ. Hawker Audax) — модификация базовой модели Харт для нужд армейской авиации, в основном для вспомогательных целей. Первый успешный полёт этой модели произошёл в 1931 году, и в конечном итоге было произведено более 700 экземпляров (включая экспорт). Аудакс имел сходную конфигурацию с Харт, но имелись различия в двигателе и вооружении. Аудакс был оснащён только одним пулемётом Lewis калибра .303 (7.7 мм), и двигателем Rolls-Royce Kestrel. На базе этой модели так же было разработано множество модификаций, например, Audax India и Audax Singapore для условий Индии и Сингапура, соответственно. Аудакс использовался многими войсками мира, его использовали: Военно-воздушные силы ЮАР, Королевские военно-воздушные силы Канады, Королевские военно-воздушные силы Индии, Королевские военно-воздушные силы Ирака, Военно-воздушные силы Исламской Республики Иран и Королевские военно-воздушные силы Родезии. Аудакс применялся и во время второй мировой войны, на границе Кении и Абиссинии. Модель так же использовалась в англо-иракской войне, спровоцированную военным переворотом, который был направлен против Великобритании. Аудакс использовался вплоть до 1945 года. На базе Аудакса была выпущена модель Hawker Hartebees — лёгкий бомбардировщик, предназначенный для ВВС ЮАР. Было построено 65 экземпляров, в основном в ЮАР. Этот самолёт использовался в военных действиях в восточной Африке против Италии, которая оккупировала Абиссинию. Demon Хоукер «Демон»(англ. Hawker Demon) — истребитель, построенный на базе модели Харт. Он был разработан после того как Харт поступил на вооружение и продемонстрировал стойкость к системам ПВО, размер базовой модели был уменьшен, а скорость увеличена, чтобы модель могла конкурировать с истребителями Bristol Bulldog и Armstrong Whitworth Siskin, стоявших в то время на вооружении ВВС. В то время как модель Hawker Fury обладала лучшими характеристиками, она была дорогостоящей и эти самолёты не производились в больших количествах. Поэтому министерство авиации выбрало Демонов, в качестве промежуточного варианта, до тех пор пока не наладятся поставки более современных истребителей в нужных количествах. В новой модификации самолёт был оборудован дополнительным пулемётом Виккерс, двигателем Kestrel IS с нагнетателем, а комингс был переработан для бо́льших углов огня. После успешных операций 23-й эскадрильи на 6 новых истребителях, названных Hart Fighter, ВВС сделало большой заказ на новую модель, впоследствии получившую название Hawker Demon[14]. Более 200 экземпляров было построено для ВВС. Демоны были оснащены различными двигателями Kestrel, и вооружены одним пулемётом Lewis на турели в задней кабине и двумя пулемётами Виккерс в носовой части. Многие самолёты серии были оснащены гидравлическими турельными установками в задней кабине, которые уже были успешно опробованы на самолётах из серии Харт. Модель так же была продана королевским ВВС Австралии, самолёты этой серии применялись в некоторых операциях во время второй мировой войны. Демоны выпускались авиастроительными компаниями Hawker Aircraft и Boulton Paul Aircraft[англ.]. Hardy Хоукер «Харди» (англ. Hawker Hardy) — модификация базовой модели Харт, оптимизированная для тропических условий. Готовилась как замена самолёта Westland Wapiti, который применялся в Ираке. Прототип модели был оснащён радиатором, отличным от того что использовался в Харте, баками для воды и набором для выживания в пустыне. Прототип совершил первый полёт 7 сентября 1934 года, и первые экземпляры поступили на вооружение 30-й эскадрильи в январе 1935 года. Модель применялась во время второй мировой войны, в военных действиях в Африке и на Среднем Востоке. Последний боевой вылет на Харди был осуществлён 9 мая 1941 года, после этого большинство самолётов этой модели были сняты с вооружения, а часть использовалась в качестве самолётов связи. 14 мая 1941 года ВВС ЮАР передали бельгийским колониальным властям один самолёт из серии Харди. Самолёт использовался в разведывательных операциях, но 26 мая 1941 года самолёт потерпел крушение при посадке в аэропорту Гамбела. OspreyХоукер «Оспри»(англ. Hawker Osprey) — палубная версия модели Харт, модифицированная для участия в операциях как истребитель или разведчик. Оспри был оснащён одним двигателем Rolls-Royce Kestrel II и мог развить скорость до 270 км/ч. Он был вооружён одним пулемётом Виккерс калибра 0.303 в носовой части и пулемётом Lewis того же калибра. Оспри поступил на вооружение ВСФ Великобритании в 1932 и использовался вплоть до 1944 года, в качестве тренировочного самолёта. Самолёты модели Оспри продавались ВМС Швеции, которые использовали их на авианесущем крейсере «Готланд», один крейсер мог вмещать 6 таких самолётов. Оспри так же продавались военным силам Испании и Португалии. ЭксплуатантыHawker HartHawker AudaxHawker DemonHawker Hardy
Hawker HartebeesHawker OspreyТактико-технические характеристикиИсточник данных: The British Bomber since 1914[15]
Примечания
Литература
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
