Beechcraft King Air

Beechcraft King Air
Beechcraft King Air 350
Тип	общего назначения
Разработчик	Beechcraft
Производитель	Beechcraft
Первый полёт	май 1963 года
Начало эксплуатации	9 сентября 1964 года
Статус	производится, эксплуатируется
Эксплуатанты	США Австралия Алжир Болгария Великобритания Венесуэла Ирак Испания Колумбия Перу Турция Эквадор Ямайка Япония
Годы производства	1964 — н. в.
Единиц произведено	3100+
Базовая модель	Beechcraft Queen Air
Медиафайлы на Викискладе

Beech 200 der NASA

Бичкрафт Кинг Эйр (Beechcraft King Air и более поздняя модель — Super King Air) — семейство американских турбовинтовых самолётов общего назначения. Первый полёт самолёт совершил в 1963 году. Выпускался во многих модификациях. По данным на январь 2008 года считался одним из лучших самолётов в своём классе. Самолёт начала выпускать компания Beech Aircraft, впоследствии купленная фирмой Raytheon Aircraft Company. С 2007 года Raytheon Aircraft Company продала свои самолётостроительные активы, которые теперь носят название Hawker Beechcraft Corporation. Стоимость самолёта около трёх миллионов долларов. Построено около 7000 самолётов. Модель широко используется в авиации общего назначения, как самолёт для корпоративных перевозок.

Основные модификации

Самолёты семейства King Air выпускались в большом числе модификаций, которые можно разделить, согласно производственным сериям, на две главные группы: первая серия King Air (Model 90 и Model 100, с их вариантами) и более поздние, увеличенные и усовершенствованные варианты серии Super King Air, выпускавшиеся с 1974 года (Model 200 и Model 300/350, с их вариантами). Название Super King Air, изначально использованное компанией, было отброшено в 1996 году, хотя неофициально продолжает использоваться для обозначения самолетов Model 200 и Model 300.

Лётно-технические характеристики (Super King Air 350)

• Силовая установка: 2 ТВД Pratt & Whitney Canada PT6A60A
• Размеры: Размах крыла (м): 16,61
• Длина самолёта (м): 14,22
• Высота самолёта (м): 4,37
• Площадь крыла (м²): 28,8
• Массы и нагрузки: Взлётная масса (т): 6804
• Пустого снаряжённого (т): 4,096
• Лётные данные: Крейсерская скорость (км/ч): 558
• Дальность полёта (км): 3763
• Вместимость: 9 пассажиров (возможны уплотнённые конфигурации кабины до 11 мест в зависимости от авиационных правил страны эксплуатации)[1].

Модель King Air С90 GTi

King Air C90GTI — разработка компании Hawker Beechcraft. Турбовинтовой двухмоторный самолёт. Модель B90GTI в активном производстве с 2007 года и заменяет предыдущую модель C90GT. Широко применяется для перевоза пассажиров и груза малыми авиакомпаниями в США, также распространена в использовании в Африке и Азии.

King Air C90

Лётно-технические характеристики (модель King Air C90 GTi)

• Экипаж 1 пилот
• Максимальная крейсерская скорость 500 км ч
• Высота полёта 9500 м
• Взлётная дистанция 729 м (до набора высоты 10,7 м)
• Посадочная дистанция 717 м
• Пробег на посадке 321 м
• Скороподъёмность на уровне моря 595 м/мин.
• Дальность полёта 2446 км
• Максимальная масса 4608 кг
• Взлётная масса 4581 кг
• Посадочная масса 4354 кг
• Масса без топлива 3152 кг
• Масса топлива 1167 кг
• Масса груза 877 кг
• Высота 2,97 м
• Длина 9,09 м
• Размах крыла 11,53 м

Стандартная вместимость 6 пассажиров

• Производитель двигателей P&W, Canada
• Модель PT6A-135A (2)
• Мощность 550 л. с. (2)
• Время наработки на ремонт 3600 ч

TTX King Air B200 GT

• Пилотов 1
• Максимальная крейсерская скорость 565 км/ч
• Высота полёта 10 668 м
• Расстояние для взлёта 860 м
• Расстояние для посадки 780 м
• Скороподъёмность на уровне моря ----- м/м
• Дальность полёта 3334 км
• Максимальный вес 5750 кг
• Взлётный вес 5710 кг
• Посадочный вес 5610 кг
• Вес без топлива 3955 кг
• Вместимость топлива ----- кг
• Вместимость груза 1755 кг
• Высота 4,52 м
• Длина 13,36 м
• Размах крыла 16,61 м
• Стандартная вместимость 12
• Производитель двигателей P&WC
• Модель PT6A-52 (2)
• Мощность 850 л. с. (2)
• Время наработки на ремонт 3600 ч

Аварии и катастрофы

По данным сайта Aviation Safety Network, по состоянию на 10 января 2020 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий был потерян 301 самолёт Beechcraft (Super) King Air всех модификаций[2]. Beechcraft (Super) King Air пытались угнать 1 раз, при этом никто не погиб. Всего в этих происшествиях погибли 611 человек[3].

См. также

• Beechcraft Queen Air

Примечания

1. Спецификация King Air 350i на официальной странице производителя  (неопр.). Дата обращения: 21 октября 2013. Архивировано 21 октября 2013 года.
2. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results  (неопр.). aviation-safety.net. Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 8 августа 2020 года.
3. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Beech King Air > Beech King Air Statistics  (неопр.). aviation-safety.net. Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 8 августа 2020 года.