|
Тюлень (подводная лодка)
«Тюле́нь» — подводная лодка Российского императорского флота типа «Морж». Спущена на воду 19 октября 1913 года. Принята на вооружение 20 марта 1913 года. Подлодка оснащена дизельными двигателями и аккумуляторными батареями в январе 1915 года. В период Первой мировой войны на Чёрном море одержала 53 победы, потопив суда и корабли суммарным тоннажом 7 917 брт, что является по сей день абсолютным рекордом по количеству побед за всю историю подводного флота Российской Империи, СССР и России. КонструкцияВсе три подводные лодки типа «Морж» обладали практически одинаковыми тактико-техническими характеристиками. Различие заключалось лишь в дополнительных артиллерийских орудиях, изначально не предусмотренных проектом. «Моржу» (как и «Нерпе») достались два орудия — 47-мм и 57-мм. Также подлодки различались установленными на них радиостанциями. По данным на начало 1917 года на «Морже» был установлен аппарат Дюфлона образца 1914 года[1]. История Участвовал в 1-й мировой войне на Чёрном море. Боевой счет корабля был открыт 28 июля 1915, когда торпедой был потоплен турецкий пароход к востоку от острова Кефкен[2]. ПЛ «Тюлень» в период Первой мировой войны в составе Черноморского флота одержала 53 победы, потопив суда и корабли суммарным тоннажом 7 917 брт.[3] Это рекорд по количеству побед за всю историю подводного флота Российской Империи, СССР и России. Из этого числа 36 побед над судами общим водоизмещением 8973 брутто-регистровые тонны одержаны под командованием Георгиевского кавалера Михаила Александровича Китицына, который по количеству побед стал лучшим российским подводником первой мировой войны, а по тоннажу — вторым после командира балтийской ПЛ «Волк» И. В. Мессера.[4] Особенно знаменательна победа ПЛ «Тюлень» в артиллерийском бою над германо-турецким военным транспортным пароходом «Родосто» водоизмещением в 6 000 тн 28 сентября 1916 года у острова Кефкен. «Родосто» превосходил «Тюлень» в артиллерии, имея на борту два 88-мм и 57-мм орудия, а в экипаже было несколько немецких моряков. В ходе боя «Тюлень» выпустил 46 снарядов, добившись 13-ти попадания в цель, «Родосто» произвёл до 30 безрезультатных выстрелов в ответ[5]. В результате боя часть команды бежала с повреждённого и загоревшегося «Родосто» на шлюпках, а сам он был захвачен подводниками вместе с брошенными на борту 8 моряками (из них 6 оказались германскими офицерами и матросами) и отведён в Севастополь[6]. В мае 1917 года «Тюлень» получил новую аккумуляторную батарею, снятую со строящейся подводной лодки «Буревестник», вместо своей порядком изношенной за годы войны. Последний поход лодка выполнила в начале октября 1917 года, захватив турецкий пароход «Козлу». После подписания большевиками Брестского мира в марте 1918 года, ПЛ «Тюлень» была захвачена в Севастополе германскими войсками. При уходе немцев в декабре 1918 года ПЛ передана Белому движению. Весной 1919 года в ходе Крымской эвакуации в составе отряда кораблей своим ходом перешёл в Новороссийск. Летом 1920 года использовался для разведки, скрытной доставки и снабжения сил на занятом Красной армией побережье, посменно с подводной лодкой «Утка». «Тюлень» в составе Русской эскадры был уведён белогвардейцами в Бизерту. В 1930 году пущена на слом во Франции. Командиры
Примечания
Литература
Ссылки
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
