СРТ-129

СРТ-129
Рыболовное судно СРТ-129 в Калининграде на реке Преголя Объект культурного наследия России федерального значения рег. № 391610571570006 (ЕГРОКН) объект № 3930408000 (БД Викигида)
Класс и тип судна	траулер
Изготовитель	VEB Schiffswerft Neptun, Росток
Спущен на воду	1 октября 1950 года
Выведен из состава флота	1996
Статус	Судно-музей
Основные характеристики
Водоизмещение	302,4—410 т
Длина	38,5 м
Ширина	7,8 м
Высота	3,5 м (борта)
Осадка	2,275 м
Двигатели	Буккау—Вольф^[нем.]
Мощность	220 КВт
Скорость хода	9 узлов
Автономность плавания	5 суток, по топливу - 8140 миль
Экипаж	26 чел.
Регистровый тоннаж	235 т
Медиафайлы на Викискладе

СРТ-129 — средний рыболовный траулер (логгер). Был построен в 1950-х годах для СССР в ГДР. С 2007 года — один из экспонатов Музея Мирового океана в Калининграде. Единственное музейное рыболовное судно в России.

История

Капитанская рубка СРТ-129

СРТ-129 — одно из многих судов подобного типа (средний рыболовный траулер), строившихся в 40—50-е годы в ГДР по проекту СРТ-300/СРТ-400[1][2] на заказ Советского Союза (строительный номер 691, регистровый номер 234888[3]). На таких судах начинался лов рыбы в Юго-Восточной части Балтийского моря и организовывались сельдяные экспедиции к Фарерским островам. Из-за небольшой автономности (всего пять суток), такие суда эксплуатировались в составе флотилий под управлением так называемых судов-маток.

Обычно такие суда жили недолго. Они строились с расчётом на быструю окупаемость, и после прихода в негодность не ремонтировались, а списывались на металл. Однако у СРТ-129 была другая судьба. После недолгой эксплуатации в качестве рыболовного судна он был передан Военно-морскому флоту. Военные использовали его для морских и корабельных измерений, в более щадящем режиме по сравнению с эксплуатацией в составе рыболовного флота. В 1996 году судно было передано военными Калининградскому рыбному порту. В порту судно установили в качестве памятника истории рыболовной отрасли.

В то время судно было недоступно для широкой публики (порт — режимный объект). Поэтому в 2007 году СРТ-129 был передан Музею Мирового океана, который к тому времени уже имел четыре музейных судна (три в Калининграде и одно в Санкт-Петербурге).

20 августа 2007 года со второй попытки два буксира провели СРТ-129 к месту его новой стоянки. После реставрации, которая по плану должна была продлиться один год, судно открыто для посетителей.

9 апреля 2008 года, при реставрации судна, на СРТ-129 случился пожар: загорелась деревянная обшивка и утеплитель палубной надстройки траулера. Калининградским пожарным удалось потушить пожар и спасти историческое судно[4]. Предположительной причиной пожара назывались сварочные работы[5].

На судне размещена экспозиция об истории рыбопромыслового флота России, в том числе в история рыболовного промысла в Калининградской области[6].

Примечания

1. СРТ-129 – Тип СРТ-300, СРТ-400  (рус.). fleetphoto.ru. Дата обращения: 5 января 2024. Архивировано 5 января 2024 года.
2. Тип СРТ-300, СРТ-400  (рус.). fleetphoto.ru. Дата обращения: 5 января 2024. Архивировано 5 января 2024 года.
3. Поиск судов в регистровой книге » РОССИЙСКОЕ КЛАССИФИКАЦИОННОЕ ОБЩЕСТВО  (неопр.). rfclass.ru. Дата обращения: 5 января 2024. Архивировано 5 января 2024 года.
4. В Калининграде загорелся музейный траулер // Регнум  (неопр.). Дата обращения: 10 апреля 2008. Архивировано из оригинала 17 апреля 2008 года.
5. Пожар на музейном экспонате. «Вести-Дежурная часть. Калининград» сюжет Николая Скибы  (неопр.). Дата обращения: 2 апреля 2015. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года.
6. Рыболовное судно «СРТ-129» // Сайт Музея Мирового океана  (неопр.). Дата обращения: 2 апреля 2015. Архивировано 17 марта 2015 года.

Ссылки

• Рыболовное судно «СРТ-129» // Сайт Музея Мирового океана [текст и фотографии]
• Последний причал СРТ-129 // Газета «Каскад»  (недоступная ссылка — история, копия)
• «Плавучая история» Калининград-инфо