У этого термина существуют и другие значения, см.
П (значения).
П |
---|
Паровоз серии Пп |
Страна постройки |
Франция (1 шт), Россия |
Завод |
Бельфор, Одесские железнодорожные мастерские, Путиловский, Коломенский |
Годы постройки |
1891, 1895—1900, 1902—1905 |
Всего построено |
169 |
Осевая формула |
2-2-0 |
Диаметр бегунковых колёс |
950 — 1 000 мм |
Диаметр движущих колёс |
1 980 — 2 010 мм |
Ширина колеи |
1524 мм |
Служебный вес паровоза |
43,9 — 58,1 т |
Сцепной вес |
26 — 30,4 т |
Конструкционная скорость |
107 км/ч |
Давление пара в котле |
12 кгс/см² |
Полная испаряющая поверхность нагрева котла |
121,7 — 148,6 м² |
Площадь колосниковой решётки |
1,61 — 2,3 м² |
Паровая машина |
тандем-компаунд |
Число цилиндров |
4 |
Диаметр цилиндров |
330/500—365/550 |
Ход поршня |
600—610 мм |
Страна |
Россия (СССР) |
Медиафайлы на Викискладе |
Паровоз П (пассажирский) — серия российских быстроходных пассажирских паровозов типа 2-2-0.
Характерной особенностью этих машин являлось то, что их двигателем была 4-цилиндровая паровая машина тандем-компаунд, то есть по два цилиндра (высокого и низкого давления), с каждой стороны, расположенные друг за другом. Из-за сложности паровой машины широкого распространения данные паровозы не получили. К 1930-м были заменены более мощными и сильными паровозами с тремя движущими осями (типы 1-3-0, 2-3-0, 1-3-1).
Автором проекта этого паровоза был Александр Парфеньевич Бородин[1].
Примечания
- ↑ Большая Советская Энциклопедия. Гл. ред. С. И. Вавилов, 2-е изд. Т. 5. Березна — Ботокуды. 1950. 652 стр., илл.: 69 л. илл. и карт.
Литература
- В.А. Раков. Паровозы типа 2-2-0 // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 201—205. — ISBN 5-277-00821-7.
|
---|
Паровозы | широкой колеи собственного проекта | |
---|
широкой колеи по проекту других заводов | |
---|
узкоколейные | |
---|
|
---|
Теплопаровозы | |
---|
Тепловозы | грузовые с электропередачей | |
---|
пассажирские с электропередачей | |
---|
пассажирские с гидропередачей | |
---|
маневровые с электропередачей | |
---|
|
---|
Газотурбовозы | грузовые с электропередачей | |
---|
пассажирские с электропередачей | |
---|
|
---|
Электровозы | грузовые постоянного тока | |
---|
грузовые переменного тока | |
---|
пассажирские постоянного тока | |
---|
пассажирские переменного тока | |
---|
промышленные постоянного тока | |
---|
|
---|
Трамваи | пассажирские моторные | |
---|
пассажирские прицепные | |
---|
|
---|
↑ +D — совместно с заводом «Динамо» |