Минская (станция метро, Киев)

«Минская»
«Минская»
	Мінська; Оболонско-Теремковская линия
	Киевский метрополитен
Район	Оболонский
Дата открытия	6 ноября 1982 года
Проектное название	Оболонь 2, Оболонь
Проекты переименования	Варшавская (2022)
Тип	односводчатая мелкого заложения
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	100,0
Ширина платформы, м	10,0
Архитекторы	Е. М. Дубинский, Л. П. Скорик, С. И. Сигалова
Архитекторы вестибюлей	Т. А. Целиковская, А. С. Крушинский
Художники	С. И. Химочка
Станцию возвело	Киевметрострой
Выход к улицам	Зои Гайдай, Маршала Тимошенко, Оболонскому просп., Минской пл.
Наземный транспорт	А: 50, 99 ; Тр: 24, 34 ; Т: 16
Режим работы	5:24—0:03
Код станции	211
Соседние станции	Героев Днепра и Оболонь
	Медиафайлы на Викискладе

«Ми́нская» (укр. «Мíнська» (слушать)^{о файле}) — 24-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Оболонском районе и на Оболонско-Теремковской линии между станциями «Оболонь» и «Героев Днепра». Открыта 6 ноября 1982 года. Название получила от ряда объектов, расположенных в окрестностях станции — Минского района (ныне — Оболонский) и Минской площади. Пассажиропоток — 50,8 тыс. чел./сутки^[2].

Весной 2022 года была одной из пяти станций Киевского метрополитена, которая предложена к переименованию, наряду с «Героев Днепра», «Берестейской», «Площадью Льва Толстого» и «Дружбы народов»^[3]. Однако власти Киева оставили название «Минская» по ходатайству белорусов, воюющих на стороне Украины.

Конструкция

Станция мелкого заложения, первая односводчатая в Киеве. Имеет подземный зал с островной посадочной платформой. Оформление станции выполнено в стиле белорусских народных орнаментов. Платформа с обоих торцов соединена лестницами с двумя подземными вестибюлями, совмещёнными с подземными переходами на Оболонском проспекте и улице Левка Лукьяненко. Наземные вестибюли отсутствуют. Оба подземных перехода имеют по 4 входа-выхода.

Оформление

Архитектурное решение станции является комбинацией приемов, не имевших до того прямых аналогов в киевском метро: свод станции представляет собой ступенчатую конструкцию, в которой смонтировано скрытое закарнизное освещение белого цвета. Центральная ось зала визуально подчеркнута белорусскими орнаментами, сплошной полосой проходящими вдоль всего потолка. Путевая стена имеет сравнительно небольшую высоту и покрыта мрамором, карниз стены покрыт орнаментом на белом фоне.