|
Киевская (станция метро, Филёвская линия)
«Ки́евская» — станция Московского метрополитена на Филёвской линии. Связана пересадками с двумя одноимёнными станциями, одна из которых располагается на Арбатско-Покровской линии, другая — на Кольцевой. Расположена в районе Дорогомилово (ЗАО); названа по Киевскому вокзалу. Открыта 20 марта 1937 года в составе участка «Смоленская» — «Киевская». Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. ИсторияСооружение станции было закончено в ноябре 1936 года к VIII Чрезвычайному съезду Советов[2]. В период работы Съезда делегаты прибыли поездом на станцию, чтобы её осмотреть[2]. В феврале 1937 года государственная комиссия, возглавлявшаяся С. Орджоникидзе, после осмотра приняла к эксплуатации линию метро на участке «Смоленская» — «Киевская», включая саму станцию «Киевская» и Смоленский метромост через Москва-реку[2]. 15 марта 1937 года на участке метрополитена от станции «Смоленская» до станции «Киевская» началось движение поездов метро[2]. Для пассажиров станция была открыта 20 марта 1937 года. Стала 14-й станцией Московского метрополитена. С 1953 года по 1958 год участок мелкого заложения «Калининская» — «Киевская» был закрыт. Станция использовалась под склад. Бо́льшая часть Филёвской линии рассчитана на поезда 6-вагонной составности, однако в связи с тем, что «Киевская» первое время входила в состав Кировского диаметра[3] (первоначальное название Сокольнической линии[4]), изначально построена с расчётом на 8 вагонов[5]. РасположениеРасположена на Филёвской линии между станциями «Смоленская», «Студенческая» и Деловой центр. Между «Смоленской» и «Киевской» находится открытый участок и построенный в 1937 году Смоленский метромост. Вестибюли и пересадкиСтанция является пересадочной на одноимённые станции Кольцевой линии и Арбатско-Покровской линии. Переход осуществляется через совмещённые вестибюли (западный — на Арбатско-Покровскую, восточный — на Кольцевую линию). Существовавший до 1972 года наземный вестибюль был разобран при строительстве эскалаторного тоннеля со станции «Киевская» Кольцевой линии. Он находился на месте современного входа в подземный переход у Киевского вокзала.
Архитектура и оформлениеКонструкция станции — колонная мелкого заложения. Сооружена по спецпроекту. Круглые колонны облицованы светлым мрамором «Газган» желтоватых и голубоватых тонов, керамические капители украшены колосьями пшеницы. Пол выложен серым и розовым гранитом, образующим национальный украинский орнамент. Облицовка путевых стен: глазурованная керамическая плитка (вверху) и красный искусственный камень (внизу). Выполнивший проекты вестибюля и подземного зала станции архитектор Д. Н. Чечулин вдохновлялся древними памятниками Помпей, Венеции и Флоренции, которые он посетил перед началом проектирования в ходе большого Средиземноморского турне[6]. В 2014—2016 годах проводились реставрационные работы с воссозданием первоначального облика станции 1930-х годов с полной заменой облицовки путевых стен для устройства гидроизоляции[7]. Во второй половине 2015 года отреставрированы мрамор и капители на колоннах, воссозданы светильники и мозаичный рисунок пола, утраченные в середине XX века. Реставрационные работы были завершены в апреле 2016 года[8].
Станция в цифрахГлубина заложения — 9,8 метра. Пассажиропоток по вестибюлям — 30 100 человек в сутки (данные 2002 года), пересадочный пассажиропоток на Кольцевую линию — 191 100 человек в сутки, пересадочный пассажиропоток на Арбатско-Покровскую линию — 40 200 человек в сутки (данные 1999 года). Пикет — ПК33+02,6.
Путевое развитиеЗа станцией расположены оборотные тупики, использовавшиеся для оборота составов, когда станция была конечной (в 1937—1953 годах). На данный момент тупики используются для отстоя составов. При строительстве ответвления в Москва-Сити за станцией были смонтированы стрелки для организации вилочного движения. За метромостом в сторону станции «Киевская» линия резко уходит влево (на юг). Наземный общественный транспортГородскойНа этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[10]: Областной
В культуре
См. такжеПримечания
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_restauration_(2015)_by_shakko_01.jpg)
_station,_name_on_the_wall_(2018).jpg)
Portal di Ensiklopedia Dunia
