Азов (линейный корабль, 1736)

Азов
Азовъ
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	Парусный линейный корабль 4 ранга
Тип парусного вооружения	трёхмачтовый корабль
Порт приписки	Кронштадт
Организация	Балтийский флот
Изготовитель	Главное адмиралтейство
Корабельный мастер	И. С. Рамбург
Строительство начато	24 марта (4 апреля) 1734 года
Спущен на воду	1 (12) октября 1736 года
Введён в эксплуатацию	1737 год
Выведен из состава флота	разобран в 1752 году
Основные характеристики
Длина по верхней палубе	43,6 м
Ширина по мидельшпангоуту	11,6 м
Глубина интрюма	5,1 м
Двигатели	паруса
Экипаж	440
Вооружение
Общее число орудий	54

«Азо́в» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, участник русско-шведской войны 1741—1743 годов.

Описание судна

Представитель серии парусных 54-пушечных линейных кораблей типа «Пётр II», строившихся с 1724 по 1768 год на верфях Архангельска и Санкт-Петербурга. Всего в рамках серии было построено девятнадцать линейных кораблей[комм. 1][1].

Длина корабля составляла 43,6 метра[комм. 2], ширина — 11,6 метра[комм. 3], а осадка — 5,1 метра[комм. 4]. Вооружение судна составляли 54 орудия, включавшие восемнадцати-, восьми- и четырёхфунтовые пушки, а экипаж состоял из 440 человек[2][3][4].

История службы

Линейный корабль «Азов» был заложен на Соломбальской верфи 24 марта (4 апреля) 1734 года и после спуска на воду 1 (12) октября 1736 года[комм. 5] вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер И. С. Рамбург[4][5][6].

В 1736 году выходил в практические плавания в составе эскадры в Балтийское море и Финский залив. В 1737 году в составе эскадры капитана Я. С. Барша принимал участие в плавании от Кронштадта до Ревеля и в крейсерском плавании у Красной горки. В 1739 году вновь участвовал в практическом плавании в Балтийском море и Финском заливе, в том числе до Красной горки[5][7].

Принимал участие в русско-шведской войне 1741—1743 годов. С июня по август 1741 года находился в составе эскадры, стоявшей на Кронштадтском рейде, и использовался для обучения экипажа. С июня по сентябрь следующего 1742 года выходил в крейсерские плавания в Финский залив в составе эскадры, однако в активных боевых действиях участия не принимал, а 29 сентября (7 октября) прибыл в Ревель[5].

30 апреля (11 мая) 1743 года корабль в составе эскадры контр-адмирала Я. С. Барша ушёл из Ревеля в крейсерское плавание в Финский залив, а с 7 (18) по 8 (19) июня принял участие в перестрелках с кораблями шведского флота у Гангута. После этого до 20 (31) октября продолжил участие в крейсерском плавании[5].

С 1744 по 1746 год и в 1748 году вновь принимал участие в практических плаваниях в Балтийском море и Финском заливе в составе эскадр. В 1745 году также ходил до мыса Дагерорд^[нем.], а в 1746 году — до Рогервика. В 1752 году корабль «Азов» был разобран в Кронштадте[4][5][8].

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Азов» в разное время служили[5]:

• капитан полковничьего ранга В. Ф. Люис (1737 год)[9];
• капитан полковничьего ранга И. Г. Черевин (1739 год)[10];
• капитан полковничьего ранга Г. Сниткер (1741 год)[11];
• капитан полковничьего ранга А. И. Полянский (1742 год)[12];
• капитан полковничьего ранга В. Я. Римский-Корсаков (1743 год)[13];
• капитан С. Г. Малыгин (1744 год)[14];
• капитан полковничьего ранга Ф. Игнатьев (1745 год)[15];
• лейтенант М. Колударов (1746 год)[16];
• капитан полковничьего ранга К. Прончищев (1748 год)[17].

Примечания

Комментарии

1. Также в серию входили линейные корабли «Пётр Второй» (головной корабль проекта), «Выборг», «Новая Надежда», «Северная Звезда», «Астрахань», «Святой Андрей», «Кронштадт», «Святой Пантелеймон», «Святой Исаакий», «Святой Николай», «Шлиссельбург», «Азия», два корабля «Нептунус» 1736 и 1758 годов постройки, два корабля «Город Архангельск» 1735 и 1761 годов постройки и два корабля «Варахаил» 1749 и 1752 годов постройки.
2. 143 фута.
3. 38 футов.
4. 16 футов 7 дюймов.
5. По другим данным 31 октября (11 ноября) 1736 года.

Ссылки на источники

1. Чернышёв, 1997, с. 31—35.
2. Чернышёв, 1997, с. 31.
3. Веселаго, 1872, с. 20.
4. Широкорад, 2007, с. 14.
5. Чернышёв, 1997, с. 32.
6. Веселаго, 1872, с. 20—21.
7. Веселаго I, 1885, с. 232, 408.
8. Веселаго I, 1885, с. 161.
9. Веселаго I, 1885, с. 231—232.
10. Веселаго I, 1885, с. 407—408.
11. Веселаго I, 1885, с. 353—354.
12. Веселаго II, 2013, с. 298—299.
13. Веселаго I, 1885, с. 324—325.
14. Веселаго I, 1885, с. 237—238.
15. Веселаго I, 1885, с. 160—161.
16. Веселаго I, 1885, с. 182.
17. Веселаго I, 1885, с. 307—308.

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: Типография В. Демакова, 1885. — Т. I / От основания флота до кончины Петра Великого. — 455 с. — (Военно-историческая библиотека).
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Данилов А. М. Линейные корабли и фрегаты русского парусного флота. — Минск: «Амалфея», 1996. — ISBN 985-6015-29-4.
• Бережной С. Династии имён. // Морской сборник. — 2001. — № 3. — С.76—79.