Святой Андрей (линейный корабль, 1737)

У этого термина существуют и другие значения, см. Святой Андрей.
Святой Андрей
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Парусный линейный корабль 4 ранга
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Балтийский флот
Изготовитель Соломбальская верфь
Корабельный мастер Р. Козенц и В. И. Батаков
Строительство начато 10 (21) сентября 1735 года
Спущен на воду 12 (23) мая 1737 года
Введён в эксплуатацию 1737 год
Выведен из состава флота разобран после 1752 года
Основные характеристики
Длина по верхней палубе 43,57—43,6 м
Ширина по мидельшпангоуту 11,6—11,7 м
Глубина интрюма 5,1—5,5 и
Экипаж 440 человек
Вооружение
Общее число орудий 54

«Святой Андрей» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, один из кораблей типа «Пётр Второй», участник русско-шведской войны 1741—1743 годов.

Описание судна

Один из девятнадцати парусных 54-пушечных линейных кораблей типа «Пётр II», строившихся с 1724 по 1768 год на верфях Архангельска и Санкт-Петербурга. Всего в рамках серии было построено девятнадцать линейных кораблей[комм. 1][1].

Длина корабля по сведениям из различных источников составляла 43,57—43,6 метра[комм. 2], ширина от 11,6 до 11,7 метра[комм. 3], а осадка от 5,1 до 5,5 метра[комм. 4]. Вооружение судна составляли 54 орудия, включавшие восемнадцати-, восьми- и четырёхфунтовые пушки, а экипаж состоял из 440 человек[2][3][4].

История службы

Линейный корабль «Святой Андрей» был заложен на Соломбальской верфи 10 (21) сентября 1735 года и после спуска на воду 12 (23) мая 1737 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство корабля совместно начали корабельный мастер в ранге капитан-командора Р. Козенц и корабельный подмастерье В. И. Батаков, после смерти Р. Козенца в декабре 1735 года, в 1736 и 1737 годах окончанием строительства В. И. Батаков руководил уже самостоятельно[4][5][6][7][8].

В 1737 году совершил переход из Архангельска в Кронштадт, а в следующем 1738 году находился на ремонте[5].

В 1740 году в составе кронштадтской практической эскадры под командованием контр-адмирала Христофора Обриена принимал участие в плавании в Финском заливе до Бьёркезунда, затем во время крейсерского плавания той же эскадры между Ревелем и берегами Финляндии на корабле держал свой флаг командующий эскадрой[5][9][10].

Принимал участие в русско-шведской войне 1741—1743 годов. С июня по август 1741 года находился в составе эскадры, стоявшей на Кронштадтском рейде, и использовался в качестве учебного судна, затем до 10 (21) ноября ушёл на Северный фарватер для защиты Кронштадта с моря. С июня по сентябрь следующего 1742 года выходил в крейсерские плавания в Финский залив в составе эскадры под командованием вице-адмирала З. Д. Мишукова и в активных боевых действиях участия не принимал. 30 апреля (11 мая) 1743 года корабль в составе эскадры контр-адмирала Я. С. Барша ушёл из Ревеля в крейсерское плавание в Финский залив. С 7 (18) по 8 (19) июня принял участие в перестрелках с неприятельским флотом у Гангута. После этого до 20 (31) октября продолжил участие в крейсерском плавании[11].

В 1744 году принимал участие в практическом плавании эскадры кораблей Балтийского флота в Финском заливе, в 1745 году — в Балтийском море, в 1746 и 1748 годах — вновь в Финском заливе, при этом в 1746 году доходил до Рогервика. В июне и июле 1749 года находился составе эскадры, перевозившей имущество русского экспедиционного корпуса из Данцига в Ревель[11][12][13].

Корабль «Святой Андрей» был разобран Кронштадте после 1752 года[4][14].

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Святой Андрей» в разное время служили[14]:

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Также в серию входили линейные корабли «Пётр Второй» (головной корабль проекта), «Выборг», «Новая Надежда», «Северная Звезда», «Азов», «Астрахань», «Кронштадт», «Святой Пантелеймон», «Святой Исаакий», «Святой Николай», «Шлиссельбург», «Азия», два корабля «Нептунус» 1736 и 1758 годов постройки, два корабля «Город Архангельск» 1735 и 1761 годов постройки и два корабля «Варахаил» 1749 и 1752 годов постройки.
  2. ↑ 143 фута.
  3. ↑ 38 футов.
  4. ↑ 16 футов 7 дюймов.
  5. ↑ Был назначен командовать кораблём по росписанию, однако фактически командовал другим кораблём «Нептунусом».

Ссылки на источники

  1. ↑ Чернышёв, 1997, с. 31—35.
  2. ↑ Чернышёв, 1997, с. 31.
  3. ↑ Веселаго, 1872, с. 22.
  4. ↑ 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 14.
  5. ↑ 1 2 3 Чернышёв, 1997, с. 32.
  6. ↑ Веселаго, 1872, с. 22—23.
  7. ↑ Веселаго I, 2013, с. 298—299.
  8. ↑ Веселаго II, 2013, с. 35.
  9. ↑ Веселаго I, 2013, с. 293.
  10. ↑ Веселаго II, 2013, с. 265.
  11. ↑ 1 2 Чернышёв, 1997, с. 32—33.
  12. ↑ 1 2 Веселаго I, 2013, с. 417.
  13. ↑ Веселаго II, 2013, с. 340.
  14. ↑ 1 2 Чернышёв, 1997, с. 33.
  15. ↑ Веселаго I, 2013, с. 292—293.
  16. ↑ Веселаго I, 2013, с. 502—503.
  17. ↑ Веселаго II, 2013, с. 339—340.
  18. ↑ Веселаго I, 2013, с. 509—510.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Данилов А. М. Линейные корабли и фрегаты русского парусного флота. — Минск: «Амалфея», 1996. — ISBN 985-6015-29-4.