AEG C.V

AEG C.V
Caça
AEG C.V
Descrição
Tipo / Missão Reconhecimento aéreo
País de origem  Alemanha
Fabricante AEG
Período de produção 1916
Quantidade produzida 1[1]
Desenvolvido de AEG C.IV
Primeiro voo em fevereiro de 1916 (108 anos)
Aposentado em Cancelado
Tripulação 2, piloto e observador
Especificações
Dimensões
Comprimento 7,6 m (24,9 ft)
Envergadura 13,2 m (43,3 ft)
Área das asas 41,5 m² (447 ft²)
Alongamento 4.2
Peso(s)
Peso vazio 900 kg (1 980 lb)
Peso carregado 1 432 kg (3 160 lb)
Propulsão
Motor(es) 1 x motor a pistão em linha Mercedes D.IV de oito cilindros refrigerado a água
Potência (por motor) 220 hp (164 kW)
Performance
Velocidade máxima 165 km/h (89,1 kn)
Razão de subida 3,333 m/s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões 1 x metralhadora de tiro frontal LMG 08/15 de 7,92 mm (0,312 in)
1 x metralhadora Parabellum MG 14 de 7,92 mm (0,312 in) no cockpit do observador
Notas
Dados de: German Aircraft of the First World War[1]

O AEG C.V foi um protótipo de avião biposto biplano de reconhecimento aéreo da Primeira Guerra Mundial. Designado para utilizar um motor mais potente que os modelos anteriores da série C da AEG. Os resultados dos testes com o protótipo foram desapontadores e o projeto foi cancelado.[1]

Ver também

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Desenvolvimento relacionado
Aeronave de comparável missão, configuração e era

Referências

  1. ↑ a b c Gray, Peter; Owen Thetford (1970). German Aircraft of the First World War (2nd ed.). London: Putnam. ISBN 0-370-00103-6.

Leitura recomendada

  • Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18, Wilhelmshaven 1977
  • Munson, Kenneth: Bomber 1914–19, Zürich 1968, Nr. 20
  • Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18, München 1959
  • Sharpe, Michael: Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge, Gondrom, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1872-7