AEG B.II

B.II
Caça
AEG B.II
Descrição
Tipo / Missão Aeronave de reconhecimento
País de origem  Alemanha
Fabricante Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft - AEG
Período de produção 1914-?
Desenvolvido de AEG B.I
Primeiro voo em 1914 (111 anos)
Introduzido em 1914
Tripulação 2
Especificações (Modelo: AEG B.II)
Dimensões
Comprimento 10,5 m (34,4 ft)
Envergadura 15,5 m (50,9 ft)
Altura 3,15 m (10,3 ft)
Peso(s)
Peso vazio 650 kg (1 430 lb)
Peso máx. de decolagem 723 kg (1 590 lb)
Propulsão
Motor(es) 1 x motor a pistão de seis cilindros em linha refrigerado a água Mercedes D.II
Potência (por motor) 120 hp (89,5 kW)
Performance
Velocidade máxima 110 km/h (59,4 kn)
Velocidade de cruzeiro 110 km/h (59,4 kn)
Alcance (MTOW) 1 130 km (702 mi)
Teto máximo 3 000 m (9 840 ft)
Notas
Dados de: luftfahrtmuseum.com[1]

O AEG B.II foi um avião de reconhecimento biplano, monomotor alemão de dois lugares (sem armamento) utilizado pela Luftstreitkräfte na Primeira Guerra Mundial, a partir de 1914.[2]

Esse modelo, produzido em pequena quantidade, era um pouco menor que o B.I mas se mostrou mais bem sucedido. Ele foi usado em pequeno número entre 1914 e 1915, e foi logo substituído, pois lhes faltavam velocidade e armamento.[2]

Operadores

 Alemanha

Ver também

Desenvolvimento relacionado
Outros

Referências

  1. ↑ Wilberg, Thomas. «The Virtual Aviation Museum». Germany: www.luftfahrtmuseum.com. Consultado em 15 de novembro de 2011. Arquivado do original em 26 de setembro de 2011 
  2. ↑ a b «AEG B.I / B.II / B.III». Consultado em 8 de maio de 2014. Arquivado do original em 11 de agosto de 2013 

Ligações externas

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