Het huidige stationsgebouw werd gebouwd in het begin van de jaren 80, naar plannen van architect Constant Trouvé.
Het station van Herentals is voor vele goederentreinen een overlaadplaats. Goederentreinen uit Noord-Limburg, Nederland en Duitsland die via Mol over de IJzeren Rijn rijden, komen vaak in Herentals te staan om met een andere trein naar andere bedrijven of stations te rijden.
Door een zware brand in een technische kamer van de seininstallatie op 4 augustus2009 was er tot 1 september2009 geen treinverkeer mogelijk op lijn 29.
Busdiensten worden beheerd door De Lijn. Een aantal lijnen hebben dezelfde haltes maar rijden langs een andere route. Daardoor zijn andere dorpen en steden rondom Herentals makkelijk te bereiken met zowel de bus als de trein.
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[2]
Tabel: aantal instappende reizigers station Herentals
Weekdag
Zaterdag
Zondag
1977
1 773
391
384
1978
1 982
428
657
1979
2 287
635
750
1980
2 141
669
788
1981
2 293
784
1 009
1982
2 315
604
914
1983
2 144
456
792
1984
1 999
507
559
1985
2 063
562
608
1986
1 972
598
649
1987
1 880
617
665
1988
1 988
771
707
1989
1 862
562
619
1990
1 925
673
654
1991
1 896
695
742
1992
1 994
720
750
1993
2 027
878
829
1994
2 531
955
780
1995
2 379
1 115
985
1996
2 776
962
1 042
1997
2 551
1 157
1 079
1998
2 679
1 053
1 062
1999
2 337
912
964
2000
2 535
1 026
918
2001
2 357
890
846
2002
2 463
873
946
2003
2 339
896
952
2004
2 989
972
1 026
2005
2 857
1 063
1 328
2006
2 909
1 073
1 027
2007
3 173
1 204
1 442
2008
-
-
-
2009
3 556
1 353
1 201
2010
-
-
-
2011
-
-
-
2012
5 015
936
904
2013
4 620
987
1 016
2014
4 003
1 106
1 102
2015
3 631
952
967
2016
3 748
1 005
1 067
2017
3 698
1 279
1 163
2018
3 966
1 287
1 159
2019
3 881
1 161
1 115
2020
2 261
2 467
2 259
2021
-
-
-
2022
3 282
1 339
1 352
2023
2 789
2 154
2 131
Bronnen, noten en/of referenties
↑De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
↑De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
· 
· 
.png)
