HSM Komeet - Urania

HSM Komeet - Urania
Afbeelding gewenst
Aantal 3
Fabrikant R. Stephenson & Co.
In dienst 1842-1843
Uit dienst 1866
Asindeling 1A1
Spoorwijdte 1945 mm
Diameter drijfwielen 1705 mm
Diameter loopwielen 1040 mm
Roosteroppervlak 0,82 m2
Maximum stoomspanning 4,13 kg/cm2
Aantal cilinders 2
Diameter × slaglengte cilinders 356 x 502 mm
Stoomverdeling Stephenson
Trekkracht 1080 kg
Verwarmd oppervlak 76 m2
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De serie HSM Komeet - Urania was een serie van drie breedsporige stoomlocomotieven van de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM), die bestond van 1842 tot 1866.

De locomotieven werden gebouwd door R. Stephenson & Co. in Newcastle upon Tyne. Ze waren de eerste locomotieven in Nederland met een binnenliggend frame en met een drieassige tender. De Komeet en de Vesta werden geleverd in 1842. Door de vele orders kon de fabriek geen grotere aantallen locomotieven voor de HSM bouwen.

Op 10 maart 1843 ontspoorde de Vesta bij de spoorbrug over de Warmonder Leede. Het was het eerste spoorwegongeluk in Nederland waarbij een dode viel. Ter vervanging van de ernstig beschadigde locomotief bestelde de HSM een nieuwe, die in 1843 met de naam Urania in dienst werd gesteld. De Vesta kwam na herstel in 1843 ook weer in dienst.

Na de ombouw van het breedspoornet van de HSM naar normaalspoor, die in 1866 gereed kwam, raakten de oude breedspoorlocomotieven overbodig en werden de Komeet, Vesta en Urania afgevoerd.

Fabrieksnummer Naam In dienst Uit dienst Bijzonderheden
370 Komeet 1842 1866
371 Vesta 1842 1866 In 1843 verongelukt en hersteld
388 Urania 1843 1866