蒲郡競艇場前駅

蒲郡競艇場前駅
駅舎（2021年3月）
がまごおりきょうていじょうまえ GAMAGŌRI-KYŌTEIJŌ-MAE
◄GN20 三河鹿島 (1.8 km) (2.3 km) 蒲郡 GN22►
所在地	愛知県蒲郡市竹谷町油井17番地9 北緯34度49分32.2秒 東経137度12分8秒座標: 北緯34度49分32.2秒 東経137度12分8秒
駅番号	GN  21
所属事業者	名古屋鉄道
所属路線	蒲郡線
キロ程	15.3 km（吉良吉田起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗降人員 -統計年度-	246人/日 -2020年-
開業年月日	1968年（昭和43年）10月1日
乗換	三河塩津駅 （JR東海・東海道本線）
備考	駅員無配置駅[1]

蒲郡競艇場前駅（がまごおりきょうていじょうまええき）は、愛知県蒲郡市竹谷町（たけのやちょう）にある名古屋鉄道蒲郡線の駅である。駅番号はGN21。東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の三河塩津駅と隣接している。

歴史

当駅開業以前、三河鹿島駅 - 蒲郡駅間には三河鹿島側より拾石駅（当駅西 0.3km 付近[2]）、竹谷駅（当駅東 0.4km 付近[2]）、江畑駅（当駅東 0.9km 付近[2]）の3駅が存在した[3]。拾石駅は島式ホームもつ列車交換駅であった[4]。竹谷駅・江畑駅は1944年（昭和19年）より営業を休止している[2]。

1953年（昭和28年）、休止中の竹谷・江畑両駅の統合駅として塩津駅が当駅東 0.5km 付近に設置された[5]。その後も駅統合が進められ、塩津駅と拾石駅の統合駅として1968年（昭和43年）に開業したのが蒲郡競艇場前駅である[5]。一時期、当駅は日本で一番長い駅名（15文字）であった。2022年現在、名鉄で一番長い駅名は瀬戸線の大森・金城学院前（16文字）で、当駅は2番目となっている。

1988年（昭和63年）11月には並走する東海道本線に三河塩津駅が開業するが、それまでは当駅が多くの競艇場利用客の輸送を担った[6]。蒲郡競艇場開催日には駅員が臨時配置されていた[5]。

駅の東にあった油井踏切は廃止され、2008年（平成20年）3月に横断歩道橋（自転車も通行可能）が設置された[7]。それに伴い、当駅 - 蒲郡間の踏切はすべて廃止された。

年表

• 1936年（昭和11年）11月10日 - 三河鹿島駅 - 蒲郡駅間開業と同時に拾石駅開業[8]。
• 1937年（昭和12年）
  • 3月9日 - 竹谷駅開業[2]。
  • 5月11日 - 江畑駅開業[2]。
• 1944年（昭和19年） - 竹谷駅、江畑駅休止[2]。
• 1953年（昭和28年）1月1日 - 竹谷駅、江畑駅廃止。両駅の統合駅として塩津駅開業[2]。
• 1968年（昭和43年）10月1日 - 塩津駅と拾石駅を統合し、蒲郡競艇場前駅開業[5][2]。
• 1988年（昭和63年）
  • 9月17日 - 吉良吉田寄りにホームを移設[9]。
  • 11月16日 - 併走する東海道本線に三河塩津駅開業[10]。

• 
  蒲郡競艇場前駅に至る周辺駅廃統合の変遷
  帰属：国土交通省「国土画像情報（カラー空中写真）」　配布元：国土地理院地図・空中写真閲覧サービス

駅跡および駅跡に平行する道路にあるバス停

• 
  拾石駅跡
• 
  拾石バス停
• 
  竹の谷バス停
• 
  江畑口バス停

駅構造

1面1線単式ホームの地上駅[11][6]。駅集中管理システム未導入の無人駅で[1]、停車する全ての列車がワンマン運転のため、乗車口と降車口はそれぞれ1ヶ所ずつに限られている[12]。駅入口には自動券売機が1台設置されている。ホーム有効長は4両。

前述の通り東海道本線の三河塩津駅と同じ位置にある関係上、外見からは共同使用駅のようにも見えるが[6]、共用しているのは跨線橋だけである[5]。

駅改札口付近の花壇や駅前のロータリー周辺などの草取り等、清掃活動は地元の市民団体が担っている[1]。

• 
  跨線橋
• 
  隣接する三河塩津駅（右）
• 
  ホーム
• 
  駅名標

のりば

路線	方向	行先
GN 蒲郡線	下り[13]	吉良吉田ゆき[14]
	上り[13]	蒲郡ゆき[14]

配線図

蒲郡競艇場前駅 構内配線略図

← 吉良吉田方面		→ 蒲郡駅
凡例 出典:[11]

利用状況

• 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は256人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中273位、 西尾線・蒲郡線（23駅）中22位であった[15]。
• 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は679人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中257位、西尾線・蒲郡線（24駅）中16位であった[16]。

一日平均の乗車人員および乗降人員の推移は以下の通りである。

一日平均乗車・乗降人員の推移（拾石駅・塩津駅）

年	乗車人員		乗降人員		備考
	拾石	塩津	拾石	塩津
1949（昭和24）年度	*225		*288		期間は1949年5月 - 1950年4月末[17]
1950（昭和25）年度	*285		*564		期間は1949年11月 - 1950年10月末[18]
1951（昭和26）年度	*334		*710		[19]
1952（昭和27）年度	319	11	651	22	[20]1月1日塩津駅開業
1953（昭和28）年度	269	106	556	217	[21]
1954（昭和29）年度	274	140	551	282	[22]
1955（昭和30）年度	287	182	568	363	[23]
1956（昭和31）年度	282	233	561	466	[24]
1957（昭和32）年度	268	282	534	559	[25]

* 千人単位からの概算値

一日平均乗車・乗降人員の推移（蒲郡競艇場前駅）

年	乗車人員		乗降人員	備考
	総数	定期
1978（昭和53）年度	336	40		[26]
1979（昭和54）年度	351	32		[27]
1980（昭和55）年度	331	23		[28]
1981（昭和56）年度	313	22		[29]
1982（昭和57）年度	257	24		[30]
1983（昭和58）年度	245	21		[31]
1984（昭和59）年度	238	18		[32]
1985（昭和60）年度	229	20		[33]
1986（昭和61）年度	242	25		[34]
1987（昭和62）年度	241	33		[35]
1988（昭和63）年度	251	44		[36]
1989（平成元）年度	289	81		[37]
1990（平成02）年度	302	102		[38]
1991（平成03）年度	319	114		[39]
1992（平成04）年度	332	125	679	[40][16]
1993（平成05）年度	356	137		[41]
1994（平成06）年度	345	124		[42]
1995（平成07）年度	301	107		[43]
1996（平成08）年度	291	114		[44]
1997（平成09）年度	281	115		[45]
1998（平成10）年度	286	94		[46]
1999（平成11）年度	291	87		[47]
2000（平成12）年度	275	74		[48]
2001（平成13）年度	270	75		[49]
2002（平成14）年度	264	73	540	[50][51]
2003（平成15）年度	255	66	520	[52][51]
2004（平成16）年度	236	67	482	[53][54]
2005（平成17）年度	218	77	441	[55][54]
2006（平成18）年度	185	59	371	[56][54]
2007（平成19）年度	174	54	347	[57][54]
2008（平成20）年度	171	54	339	[58][54]
2009（平成21）年度	158	47	313	[59][54]
2010（平成22）年度	143	39	285	[60][61]
2011（平成23）年度			280	[61]
2012（平成24）年度			260	[61]
2013（平成25）年度			256	[61]
2014（平成26）年度			259	[61]
2015（平成27）年度			273	[61]
2016（平成28）年度			274	[61]
2017（平成29）年度			313	[61]
2018（平成30）年度			308	[61]
2019（令和元）年度			318	[62]
2020（令和02）年度			246	[63]

駅周辺

• 国道248号
• 国道23号
• 蒲郡競艇場
• 蒲郡警察署竹谷交番
• 蒲郡市立塩津小学校
• しおつ児童館
• 竹谷公民館
• 塩津郵便局
• 白山神社
• 浄夢院
• 愛知工科大学

隣の駅

名古屋鉄道

GN 蒲郡線

三河鹿島駅（GN20） - 蒲郡競艇場前駅（GN21） - 蒲郡駅（GN22）

脚注

1. ^ 木村尚公(2015年6月17日). “蒲郡競艇場前駅で美化運動 蛍の会に名鉄感謝状”. 中日新聞 (中日新聞社)
2. ^ 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 7号、新潮社、2008年、46頁。ISBN 978-4107900258。 
3. 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、869頁。 
4. 清水武、田中義人『名古屋鉄道車両史 上巻』アルファベータブックス、2019年、183頁。ISBN 978-4865988475。 
5. ^ 徳田耕一『新版 まるごと名鉄ぶらり沿線の旅』七賢出版、1997年、73頁。ISBN 978-4883043323。 
6. ^ 川島令三『東海道ライン 全線・全駅・全配線』 4巻、講談社、2009年、70頁。ISBN 978-4062700146。 
7. 高架の経緯 - 愛知県蒲郡市公式ホームページ
8. 「地方鉄道運輸開始」『官報』1936年11月18日 - 国立国会図書館デジタルコレクション、2015年06月18日閲覧。
9. 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1066頁。 
10. 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 7号、新潮社、2008年、35頁。ISBN 978-4107900258。 
11. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
12. “ワンマン運転のご案内”. 名古屋鉄道. 2015年6月18日閲覧。
13. ^ “路線別時刻表｜電車のご利用案内｜名古屋鉄道”. 2025年1月14日閲覧。
14. ^ “蒲郡競艇場前（GN21）（がまごおりきょうていじょうまえ）路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
15. 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。 
16. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。 
17. 『愛知県統計書. 昭和24年』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
18. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和27年刊行』、愛知県、1952年、330頁
19. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和28年刊行』、愛知県、1953年、314頁
20. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和29年刊行』、愛知県、1954年、333頁
21. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和30年刊行』、愛知県、1955年、309頁
22. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和31年刊行』、愛知県、1956年、307頁
23. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和32年刊行』、愛知県、1957年、323頁
24. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和33年刊行』、愛知県、1958年、339頁
25. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和34年刊行』、愛知県、1959年、382頁
26. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和55年刊』、愛知県、1980年、222頁
27. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和56年刊』、愛知県、1981年、228頁
28. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和57年刊』、愛知県、1982年、240頁
29. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和58年刊』、愛知県、1983年、224頁
30. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和59年刊』、愛知県、1984年、224頁
31. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和60年刊』、愛知県、1985年、242頁
32. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和61年刊』、愛知県、1986年、236頁
33. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和62年刊』、愛知県、1987年、224頁
34. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和63年刊』、愛知県、1988年、224頁
35. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成元年刊』、愛知県、1989年、226頁
36. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成2年刊』、愛知県、1990年、224頁
37. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成3年刊』、愛知県、1991年、226頁
38. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成4年刊』、愛知県、1992年、230頁
39. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成5年刊』、愛知県、1993年、222頁
40. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成6年度刊』、愛知県、1995年、222頁
41. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成7年度刊』、愛知県、1996年、第10章 運輸・通信
42. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成8年度刊』、愛知県、1997年、第10章 運輸・通信
43. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成9年度刊』、愛知県、1998年、第10章 運輸・通信
44. 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成10年度刊』、愛知県、1999年、第10章 運輸・通信
45. 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成11年度刊』、愛知県、2000年、第10章 運輸・通信
46. 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成12年度刊』、愛知県、2001年、第10章 運輸・通信
47. 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成13年度刊』、愛知県、2002年、第10章 運輸・通信
48. 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成14年度刊』、愛知県、2003年、第10章 運輸・通信
49. 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成15年度刊』、愛知県、2004年、第10章 運輸・通信
50. 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成16年度刊』、愛知県、2005年、第10章 運輸・通信
51. ^ 名鉄西尾・蒲郡線対策協議会 “第2回協議会 参考資料1”、2020年12月8日閲覧。
52. 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成17年度刊』、愛知県、2006年、第10章 運輸・通信
53. 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成18年度刊』、愛知県、2007年、第10章 運輸・通信
54. ^ 名鉄西尾・蒲郡線対策協議会 “第8回協議会 その他資料（西尾・蒲郡線の概況）”、2020年12月8日閲覧。
55. 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成19年度刊』、愛知県、2008年、第10章 運輸・通信
56. 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成20年度刊』、愛知県、2009年、第10章 運輸・通信
57. 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成21年度刊』、愛知県、2010年、第10章 運輸・通信
58. 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成22年度刊』、愛知県、2011年、第10章 運輸・情報通信
59. 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成23年度刊』、愛知県、2012年、第10章 運輸・情報通信
60. 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成24年度刊』、愛知県、2013年、第10章 運輸・情報通信
61. ^ 名鉄西尾・蒲郡線対策協議会 “第22回協議会 配布資料”、2020年12月8日閲覧。
62. 名古屋鉄道 “令和元年度 移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）”、2021年10月4日閲覧。
63. 名古屋鉄道 “令和2年度 移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）”、2021年10月4日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 塩津村 (愛知県)

外部リンク

• 蒲郡競艇場前駅 - 名古屋鉄道

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