国道42号標識
田辺バイパス（たなべバイパス）は、和歌山県西牟婁郡上富田町峠から和歌山県田辺市稲成町（いなりちょう）に至る、全長6.9kmの国道42号のバイパス道路である。中央分離帯を備えた道路である。国道42号線は紀伊半島唯一の主要幹線道路。[1]
2015年7月に、紀勢自動車道上富田インターチェンジと接続する形で、西牟婁郡上富田町峠地区までの4車線化工事が完了した[2]。
概要
田辺市新庄で撮影
- 起点 : 和歌山県西牟婁郡上富田町峠
- 終点 : 和歌山県田辺市稲成町
- 延長 : 6.9km
- 構造規格 : 第3種第2級
- 幅員 : 23.5ｍ～25.0ｍ
- 車線 : 4車線
- 設計速度 : 60km/h
- 主に田辺市の市街地での慢性的な交通渋滞・および観光シーズンに発生する交通渋滞の緩和を目的として、新直轄方式ですさみ町内への延伸事業がされた紀勢自動車道の、上富田ICとのアクセス道路として建設されたバイパス道路である[1][2]。
沿革
経済効果
- 田辺バイパスが開通するまでの国道42号は、田辺市中心部を抜ける狭隘なルートであった。紀伊田辺駅前を抜ける熊野古道との重複区間が1967年に国道42号指定を外れ、センターラインのある道に切り替えられたとはいえ歩道などの整備は不十分であり、紀伊半島のまさに生命線ともいえる主要国道である42号線の交通量が増大する状況において、来るべき将来に備えて市街地の外側にさらに本格的なバイパスを建設することが数年のうちに決定したのは当然の成り行きであった。
- 建設費は総額43億円であったが、路線周辺にロードサイド店舗の出店が相次いだことから経済効果としては大きな作用があったと結論付けられている[3]。
脚注
- ^ a b “一般国道42号 田辺西バイパス｜道の情報｜国土交通省近畿地方整備局 紀南河川国道事務所”. www.kkr.mlit.go.jp. 2022年8月22日閲覧。
- ^ a b 紀南河川国道事務所 田辺バイパス
- ^ 紀南河川国道事務所 田辺バイパス・田辺西バイパス
関連項目
外部リンク
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| 通過市区町村 |
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| 主要交差点 |
大倉戸IC - 伊良湖港入口 - 中之郷 - 松下JCT - 通町IC - 西黒部町1丁目 - 小津町 - 大黒田西 - 丹生 - 片上南 - 東長島北 - 坂場 - 新矢ノ川橋西 - 小阪 - 大泊海岸 - 立石南 - 橋本 - 高富 - 岩崎 - みなべ - 塩屋 - 有田大橋北 - 船尾東 - 県庁前
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| バイパス |
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| 道路名・愛称 | |
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| 道の駅 | |
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| 主要構造物 |
浜名大橋 - 汐合大橋 - 宮川大橋 - 松阪東大橋 - 船木大橋 - 長島トンネル - 三船トンネル - 尾鷲トンネル - 矢ノ川トンネル - 大又トンネル - 鬼ヶ城トンネル - 紀宝トンネル - 新熊野大橋 - 和深トンネル - 白島トンネル - 朝来トンネル - 日置トンネル - 日置大橋 - 笠甫トンネル - 天田橋 - 有田大橋 - 旭橋
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| 自然要衝 | |
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| 旧道 | |
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| 関連項目 | |
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