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田崎橋停留場*
	田崎橋停留場（2021年12月）
	たさきばし; Tasakibashi;
	(0.2 km) 二本木口 2►
所在地	熊本市西区春日二丁目北緯32度47分7.45秒東経130度41分19.10秒 / 北緯32.7854028度東経130.6886389度座標: 北緯32度47分7.45秒東経130度41分19.10秒 / 北緯32.7854028度東経130.6886389度
駅番号	□1
所属事業者	熊本市交通局
所属路線	田崎線（■ A系統）
キロ程	0.5km（熊本駅前起点）; 健軍町から9.2 km
駅構造	地上駅
ホーム	2面1線
乗降人員; -統計年度-	979人/日; -2015年-
開業年月日	1959年（昭和34年）12月24日
備考	*■ A系統起点
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田崎橋停留場（たさきばしていりゅうじょう）は熊本県熊本市西区春日二丁目にある熊本市交通局の熊本市電田崎線の電停。停留所番号は1。

田崎橋は当電停より南へ50m程の距離にある。かつて当電停 - 二本木口電停間は熊本市電唯一の単線区間であったが、2010年の電停移設後は、単線区間は当電停手前100mまでとなっている。

A系統が停車する。

歴史

1959年（昭和34年）12月24日：開業。
1964年（昭和39年）9月15日：移設。
1971年（昭和46年）4月：再度移設。
2010年（平成22年）4月26日：サイドリザベーション化のため三度移設。
2024年（令和6年）7月26日：田崎橋電停 - 二本木口電停間のポイント付近で電車が脱線する事故が発生^[2]。同年7月28日まで田崎橋を発着する電車が運休となった^[3]。

坪井川に架かる橋の名と、周辺の地名にちなむ。

2010年 4月25日までは1面1線の単式ホームで、進行方向右側から降車する電停だった。翌26日からサイドリザベーション化によって田崎本町から春日二丁目に位置する鹿児島本線側の熊本地方合同庁舎予定地内に移設、2面1線となる。

田崎橋電停のりば
のりば	路線	方向	行先	備考
東側	■A系統	-	降車専用
西側	■A系統	下り	辛島町・通町筋・水前寺公園・健軍町方面	上熊本方面は辛島町で■B系統（上熊本線）に乗り換え

電停周辺は、国合同庁舎と坪井川に挟まれた空き地が広がっている場所であるが、川の対岸や南側、JR 鹿児島本線を挟んだ西側には住宅街が広がっている。

以下の施設は当停留場より西へ徒歩10 - 15分ほどの距離にある。

田崎橋バス停および二本木口バス停

熊本都市バス - 西1（小峯線蓮台寺行き）・味4（小峯線小峯方面行き）・味5（小峯線東稜高校行き）・西2（アクアドーム線）・西3（熊本駅経由流通団地線）・駅3系統および駅4系統（中央環状線）
産交バス - 東4・5、県14・18、鹿4・5・6・8、子1・7・14、京3・4・5・6・7・8、西4～18、野3～7・9・10系統、阿蘇くまもと空港直行便（毎日夜間に運行、乗車のみ^{[注釈 1]}）、熊本駅直行便（渡鹿四丁目発・運輸支局入口発ともに平日朝の通勤時間帯のみ運行、降車のみ）

桜町BT方面利用は二本木口が最寄りバス停になる。

熊本市交通局

■A系統（田崎線）

田崎橋電停 (1) - 二本木口電停 (2)

^ ・熊本駅前（3番のりば）・自衛隊前・東町中央・佐土原・北花立・益城インター口・グランメッセ前・テクノリサーチパーク入口・阿蘇くまもと空港に停車。熊本駅前（3番のりば）以外の各停留所で降車可能。