永野田駅

永野田駅
駅跡（2018年3月）
ながのだ Naganoda
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所在地	鹿児島県鹿屋市永野田町 北緯31度20分52.72秒 東経130度53分16.69秒座標: 北緯31度20分52.72秒 東経130度53分16.69秒
所属事業者	日本国有鉄道
所属路線	大隅線
キロ程	27.2 km（志布志起点）
電報略号	ナノ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1920年（大正9年）12月23日[1]
廃止年月日	1987年（昭和62年）3月14日[1]
備考	1920年に大隅鉄道の駅として開業、1935年に国有化[1]。 路線廃止に伴う廃駅

永野田駅（ながのだえき）は、鹿児島県鹿屋市永野田町にかつて存在した、日本国有鉄道（国鉄）大隅線の駅（廃駅）である。大隅線の廃止に伴い、1987年（昭和62年）3月14日に廃止となった。

駅跡地は現在、フィットネスパース（自転車歩行者専用道路）の入口となっている。

歴史

• 1920年（大正9年）12月23日：大隅鉄道の駅として開業[1]、762 mm軌間の軽便鉄道。
• 1935年（昭和10年）6月1日：大隅鉄道が国有化され[1]、古江線の駅となる。
• 1936年（昭和11年）10月23日：古江線の路線名改称により、古江西線の駅となる。
• 1938年（昭和13年）10月10日：1,067 mm軌間への改軌工事完成、古江東線と古江西線を合わせて再度、古江線に改称。同線の駅となる。
• 1947年（昭和22年）7月1日：手小荷物の取り扱い開始[2]。
• 1962年（昭和37年）4月1日：荷物扱い廃止[1][3]。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅となる[4]。
• 1972年（昭和47年）9月9日：志布志駅 - 国分駅間全通に伴い古江線が大隅線に改称され、大隅線の駅となる。
• 1987年（昭和62年）3月14日：大隅線の全線廃止に伴い、廃止となる[1]。

駅構造

単式ホーム1面1線を有した駅で、ホーム上に待合所を併設していたが、駅舎は無かった。

隣の駅

日本国有鉄道

大隅線

吾平駅 - 永野田駅 - 大隅川西駅

脚注

1. ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、781頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
2. 「運輸省告示第182号」『官報』1947年6月28日（国立国会図書館デジタルコレクション）
3. 「日本国有鉄道公示第116号」『官報』1962年3月30日。
4. 「通報 ●志布志線岩北外5駅の駅員無配置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1962年3月30日、8面。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 廃駅
• 北永野田駅 - 「北」がつくのはこの駅が先に開業したためである。