椿 (松型駆逐艦)

椿
基本情報
建造所	舞鶴海軍工廠[1]
運用者	大日本帝国海軍
級名	松型駆逐艦
母港	舞鶴[1]
艦歴
計画	1942年戦時建造補充（改⑤）追加計画
発注	1943年4月22日[1]
起工	1944年6月20日[1]
進水	1944年9月30日[1]
竣工	1944年11月30日[1]
除籍	1945年11月30日
その後	1948年7月28日、解体完了。
要目（[1]）
基準排水量	1,262 トン（計画）[2]
公試排水量	1,530 トン（計画）[2] 1,561 トン（竣工時）
満載排水量	1,715 トン（竣工時）
軽荷排水量	1,145 トン（竣工時） 1,230 トン（竣工時補填）
全長	100.00 m
水線長	98.00 m
垂線間長	92.15 m
最大幅	9.35 m
吃水	3.30 m（計画）[2]
ボイラー	三号乙5481号型ロ号缶×2基[2]
主機	艦本式タービン×2基[2][注釈 1]
推進	スクリュープロペラ×2軸
出力	19,000 馬力（計画）[2]
速力	27.8 ノット（計画）[2] 29.05 ノット（全力公試）
燃料	重油：370 t（計画）[2]
航続距離	3,500 海里/18ノット（計画）[2] 3,764カイリ/18.0ノット（公試成績）
乗員	211名（計画）[2] 278名（竣工時定員） 265名（1944年12月総員）[注釈 2] 290名（1945年2月総員）[注釈 3]
兵装	竣工時[1] 40口径12.7cm高角砲×1基 40口径12.7cm連装高角砲×1基 25mm三連装機銃×4基 25mm単装機銃×12機 九二式4連装発射管×1基 九四式爆雷投射機×2基 爆雷投下軌道×2条
搭載艇	10m特型運貨船×2隻 6mカッター×2隻
レーダー	二号二型×1基[2] 一号三型×1基[5][6] 仮称電波探知機×1組
ソナー	九三式探信儀三型 1組 九三式水中聴音機 1組
その他	小掃海具一型改一×2組 九六式90cm探照灯×1基

椿（つばき）は、大日本帝国海軍の駆逐艦。松型（丁型）駆逐艦の15番艦である。日本海軍の艦名としては2代目（初代は二等駆逐艦「楢型」3番艦「椿」）。丁型一等駆逐艦第5498号艦として舞鶴海軍工廠で建造された。

艦歴

本籍は舞鶴鎮守府[1]。就役後、訓練部隊の第十一水雷戦隊（司令官高間完少将）に編入。瀬戸内海に回航され、訓練の後2月5日付で「桜」とともに第一海上護衛隊の指揮下に入り、缶系統に不具合が発生したものの修理を行い、2月16日にモタ38船団を護衛して門司を出撃した[7]。

3月15日付で「桜」「楢」「欅」「柳」「橘」とともに第五十三駆逐隊を編成する[8]。4月に入り、かつて日米交換船として活躍し、1943年（昭和18年）9月9日のイタリアの無条件降伏により上海にて自沈後引き揚げられたイタリアの大型客船「コンテ・ヴェルデ」を日本に回航する計画が持ち上がった[9]。4月10日、「寿丸」と仮称された「コンテ・ヴェルデ」を砲艦「宇治」、「第21号掃海艇」とともに護衛して[10]上海を出港する。しかし、18時過ぎに呉淞灯台沖を航行中に磁気機雷に触れ中破[11]。艦後部を中心に被害があり、行方不明者1名と負傷者30名を出した[11]。

「椿」は江南造船所（英語版）で修理され[12]、一応の修理を終えた後の5月8日にシモ04船団を護衛して上海を出港する[13]。シモ04船団は大きく迂回航路をとり、5月17日に油谷湾に到着[14]。

「椿」は5月25日付で呉鎮守府部隊に編入され[15]、呉海軍工廠で本格的に修理が行われるも、江南造船所製作のディーゼル発電機の状態が不良で[16]、代替用のディーゼル発電機もなかなか到着しなかった[16]。7月に入り、左舷運転で18ノットが出るまでに回復したものの、ディーゼル発電機を含む電気系統の修理は完了しなかった[17]。

7月13日に備讃瀬戸に回航された後[17]、7月24日に同地で第38任務部隊（ジョン・S・マケイン・シニア中将）の艦載機の攻撃を受け中破し、7月28日にも再度の空襲を受けた。

8月15日の終戦時、呉で中破状態で残存。11月30日に除籍ののち長く放置された後、1948年（昭和23年）7月1日から播磨造船呉ドックで解体が開始され、7月28日に解体が終了した。

歴代艦長

※注記のないものは『艦長たちの軍艦史』367-368頁による。

艤装員長

1. 宇那木勁 少佐： - 1944年11月1日[18]
2. 田中一郎 少佐：1944年11月12日 -

駆逐艦長

1. 田中一郎 少佐：1944年11月30日 - 1945年7月[19]
2. 本多敏治 少佐（「楢」及び「楡」駆逐艦長と兼務）：1945年7月[20] -

脚注

注釈

1. • 三号丙5481型主タービン、一号乙5481型主減速装置2組
   • 三号甲5481型巡行タービン、一号甲5481型巡行減速装置1組
2. 士官10人、特務士官2人、准士官5人、下士官65人、兵183人[3]
3. 士官10人、特務士官2人、准士官5人、下士官65人、兵208人[4]

出典

1. ^ 「椿要目簿（抜粋）」歴群、松型 2003, pp. 108–110
2. ^ 歴群、松型 2003, p. 83.
3. #S1906十一水戦日誌(5), p.8。
4. #S1906十一水戦日誌(6), p.8。。
5. 日本海軍全艦艇史 & 1994 641.
6. 歴群、松型 2003, p. 108.
7. #S1906十一水戦日誌(6), pp.13-16 、#S2001一海護日誌(2), p.48
8. #S1906十一水戦日誌(6), p.60
9. 海防艦戦記 1982, p. 303.
10. #S2004第63号日誌, p.10
11. ^ #S1906十一水戦日誌(7), p.14
12. 『#S1906十一水戦日誌(7), p.20
13. #S1906十一水戦日誌(7), p.43
14. #S1906十一水戦日誌(7), p.46
15. #S1906十一水戦日誌(7), p.33
16. ^ #S1906十一水戦日誌(8), p.15
17. ^ #S1906十一水戦日誌(8), p.31
18. 「昭和19年11月6日(発令11月1日付)海軍辞令公報(甲)第1636号 p.18」 アジア歴史資料センター Ref.C13072101800 
19. 佐藤 艦長(文庫), p. 470.
20. 佐藤 艦長(文庫), p. 481.

参考文献

• 海防艦顕彰会 編『海防艦戦記』原書房、1982年5月。国立国会図書館書誌ID:000001575462。 
• 片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝』光人社、1993年。ISBN 4-7698-0386-9
• 木俣滋郎『日本水雷戦史』図書出版社、1986年3月。ISBN 978-4809901089。 
• 佐藤和正『艦長たちの太平洋戦争』光人社〈光人社NF文庫〉、1993年5月。ISBN 4-7698-2009-7。 
  • 「戦場の錯誤」＜駆逐艦「椿」艦長・田中一郎少佐の証言＞
  • 「押し問答」＜駆逐艦「楢」艦長・本多敏治少佐の証言＞
• 佐藤和正『艦長たちの太平洋戦争』 続編、光人社〈光人社NF文庫〉、1995年12月。ISBN 4-7698-2106-9。 
  • 「幸運と不運」＜駆逐艦「竹」艦長・宇那木勁少佐の証言＞
• 外山操『艦長たちの軍艦史』光人社、2005年。 ISBN 4-7698-1246-9
• 福井静夫『写真日本海軍全艦艇史』ベストセラーズ、1994年。ISBN 4-584-17054-1。 
• 歴史群像編集部 編『松型駆逐艦』学習研究社〈歴史群像 太平洋戦史シリーズ 43〉、2003年11月。ISBN 4-05-603251-3。 
  • 雨倉孝之「松型駆逐艦長の奮戦記」
• アジア歴史資料センター（公式）
  • 『昭和19年6月1日～昭和20年6月30日　第11水雷戦隊戦時日誌(5)』。JACAR:C08030127800。 
  • 『昭和19年6月1日～昭和20年6月30日　第11水雷戦隊戦時日誌(6)』。JACAR:C08030127900。 
  • 『昭和19年6月1日～昭和20年6月30日　第11水雷戦隊戦時日誌(7)』。JACAR:C08030128000。 
  • 『昭和19年6月1日～昭和20年6月30日　第11水雷戦隊戦時日誌(8)』。JACAR:C08030128100。 
  • 『昭和20年1月1日〜昭和20年3月31日　第1海上護衛艦隊戦時日誌(2)』。JACAR:C08030142100。 
  • 『昭和20年4月1日～昭和20年4月30日　第63号海防艦戦時日誌』。JACAR:C08030593400。