板野駅

板野駅
駅舎（2016年5月）
いたの Itano
◄T08 阿波大宮 (4.8 km) (1.8 km) 阿波川端 T06►
所在地	徳島県板野郡板野町大寺平田64 北緯34度8分31.84秒 東経134度27分57.45秒座標: 北緯34度8分31.84秒 東経134度27分57.45秒
駅番号	○T07
所属事業者	四国旅客鉄道（JR四国）
所属路線	■高徳線
キロ程	58.0 km（高松起点）
電報略号	タノ ハサ（板西駅時代）
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員 -統計年度-	460人/日（降車客含まず） -2018年-
乗降人員 -統計年度-	936人/日 -2018年-
開業年月日	1923年（大正12年）2月15日[1]
備考	無人駅[2][3]

板野駅[* 1]
いたの Itano
(1.3 km) 犬伏►
所属事業者	日本国有鉄道
所属路線	鍛冶屋原線
キロ程	0.0 km（板野起点）
駅構造	地上駅
開業年月日	1923年（大正12年）2月15日[4]
廃止年月日	1972年（昭和47年）1月16日[4]
開業時は阿波大寺駅。1933年から板西駅、1956年に現駅名に改称。

板野駅（いたのえき）は、徳島県板野郡板野町大寺平田にある、四国旅客鉄道（JR四国）高徳線の駅である。駅番号はT07。

概要

全特急列車が停車する。徳島方面から来る大半の普通列車はこの駅で折り返す。県境を跨ぐ引田 - 当駅間の途中駅である阿波大宮駅・讃岐相生駅の停車本数は1ケタ台である。

歴史

かつて駅舎内に設置されていた有線放送電話（板野町内専用）

• 1923年（大正12年）2月15日：阿波電気軌道（後の阿波鉄道）の池谷 - 鍛冶屋原間開通時に阿波大寺駅（あわおおてらえき）として開業[1][4]。
• 1933年（昭和8年）7月1日：阿波鉄道が国有化され[1][4]、鉄道省阿波線の駅となる。同時に板西駅（ばんざいえき）に改称。
• 1935年（昭和10年）3月20日：高徳本線（現・高徳線）全通。旧阿波線のうち当駅以東が高徳本線、当駅 - 鍛冶屋原間が鍛冶屋原線となり、高徳本線と鍛冶屋原線の乗換駅となる。
• 1943年（昭和18年）11月1日：鍛冶屋原線が不要不急線に指定され営業休止[4]。
• 1947年（昭和22年）7月15日：鍛冶屋原線が営業再開[4]。
• 1956年（昭和31年）4月10日：板野駅に改称[1][5]。
• 1972年（昭和47年）1月16日：鍛冶屋原線廃止[4][5]。
• 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取り扱い廃止[1]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる[1]。
• 1991年（平成3年）11月21日：土日祝日の駅員配置を取り止め[6]。
• 1998年（平成10年）：構内跨線橋の供用を開始し、構内踏切撤去[7]。
• 2008年（平成20年）9月30日：構内に設置されていた有線放送電話（板野町内のみ通信可能）が廃止、撤去される。
• 2009年（平成21年）12月1日：みどりの窓口廃止。
• 2019年（令和元年）10月：平日の営業時間が短縮され、土休日が休みとなる[8]。
• 2024年（令和6年）3月16日：終日無人化[2][3]。

駅構造

ホームは島式2面3線（2面4線の1線を外した3線）である。かつては構内踏切があった[7]。

駅舎は地上駅で、駅舎内部にはタッチパネル式の自動券売機（オレンジカード利用可）が1台設置されている。トイレ（汲取り式）あり。

無人駅である[2][3]。無人化される前はJR四国の契約社員による直営駅[9][10]で、きっぷ販売窓口が設置されていた。また、かつてはみどりの窓口が設置されていたが廃止された（廃止後も指定席券は購入可能であった）。キオスクは撤退した。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1・2・3	■高徳線	下り	徳島・阿南方面
2・3		上り	三本松・高松・岡山方面

• 3番のりばは上下線の副本線（待避線）となっている。

• 
  駅舎内（2016年5月）
• 
  ホーム（2016年5月）

利用状況

1日平均乗車人員は下記の通り。

696人（1995年度） 684人（1996年度） 654人（1997年度） 643人（1998年度） 601人（1999年度） 568人（2000年度） 535人（2001年度） 507人（2002年度） 496人（2003年度） 496人（2004年度）

500人（2005年度） 503人（2006年度） 486人（2007年度） 487人（2008年度） 466人（2009年度） 471人（2010年度） 453人（2011年度） 455人（2012年度） 478人（2013年度） 460人（2014年度）

駅周辺

• 板野町役場
• 板野町商工会館
• 徳島板野警察署板野町大寺駐在所
• 中国四国農政局四国東部農地防災事業所
• 板野町立板野中学校
• 徳島県立板野高等学校
• 板野町町民センター
• 板野郵便局
• 阿波銀行板野支店
• 徳島大正銀行板野支店
• JA板野郡板野支店
• 亀山神社
• 白鳥神社
• 金泉寺（四国八十八箇所・第3番札所）
• 徳島県道12号鳴門池田線
• 徳島県道165号板野停車場線
• 旧吉野川
• 板野タクシー
• 徳島バス「板野駅南」停留所

隣の駅

四国旅客鉄道（JR四国）

■高徳線

• 特急「うずしお」停車駅

■普通

阿波大宮駅 (T08) - 板野駅 (T07) - 阿波川端駅 (T06)

廃止区間

日本国有鉄道

鍛冶屋原線

板野駅 - 犬伏駅

脚注

1. ^ 石野 1998, p. 650.
2. ^ 『2024年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）四国旅客鉄道、2023年12月15日。オリジナルの2023年12月15日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20231215092756/https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2023%2012%2015%2003.pdf。2023年12月15日閲覧。 
3. ^ 『駅業務体制の見直しについて』（PDF）（プレスリリース）四国旅客鉄道、2023年10月23日。オリジナルの2023年10月23日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20231023110435/https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2023%2010%2023.pdf。2023年10月23日閲覧。 
4. ^ 石野 1998, p. 651.
5. ^ “別紙2 高徳線の歴史”. JR四国. 2024年8月3日閲覧。
6. 「休日に駅員無配置21日から4駅で JR四国」『交通新聞』交通新聞社、1991年11月6日、1面。
7. ^ 『鉄道ピクトリアル』第48巻第4号、電気車研究会、1998年4月、81頁。 
8. “ＪＲ四国の旅行代理店「ワーププラザ」　徳島３カ所廃止検討阿波池田・阿南・鴨島”. 徳島新聞. (2022年2月26日). https://www.topics.or.jp/articles/-/167512 2022年9月22日閲覧。 
9. 『JR全線全駅 2001年版』弘済出版社、2000年12月7日、498頁。 
10. “ＪＲ四国の旅行代理店「ワーププラザ」 徳島３カ所廃止検討 阿波池田・阿南・鴨島｜徳島の話題｜徳島ニュース｜徳島新聞”. 徳島新聞Web. 2019年3月15日閲覧。

参考文献

• 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。 

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 四国の駅情報 | 板野駅 - 四国旅客鉄道

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