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北高崎駅
	南口（2021年10月）
	きたたかさき; Kita-Takasaki;
	◄高崎 (2.4 km) (4.0 km) 群馬八幡►
所在地	群馬県高崎市大橋町70 北緯36度20分19.37秒東経139度0分4.68秒 / 北緯36.3387139度東経139.0013000度座標: 北緯36度20分19.37秒東経139度0分4.68秒 / 北緯36.3387139度東経139.0013000度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■信越本線
キロ程	2.4 km（高崎起点）
電報略号	タサ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	1,606人/日（降車客含まず）; -2023年-
開業年月日	1885年（明治18年）10月15日
備考	業務委託駅
	^ 1919年に飯塚駅から改称。 ;
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北高崎駅（きたたかさきえき）は、群馬県高崎市大橋町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である^[1]。

歴史

1885年（明治18年）10月15日：高崎駅 - 横川駅間の鉄道開通と同時に飯塚駅（いいづかえき）として開業^[2]。
1919年（大正8年）8月1日：北高崎駅に改称^[2]（九州の飯塚駅との同名回避のため）。
1981年（昭和56年）10月21日：貨物の取り扱いを廃止^[2]。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[2]。
1985年（昭和60年）3月14日：無人化^[3]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[2]。有人化。
1997年（平成9年）：北口駅舎が開業。従来からの駅舎は南口となる。
2001年（平成13年）3月：南口駅舎が2代目駅舎に改築^[1]。
2009年（平成21年）3月14日：東京近郊区間に編入。ICカード「Suica」の利用が可能となる^[4]。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する^[1]地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。

1番線横川方に南口、2番線高崎方に北口と2つの駅舎が設置されている。当駅付近の線路は東南東から西北西に向けて通っているため、南口よりも北口のほうが若干南側にある。双方共に駅員が配置されているが北口は平日・土曜日の日中時間帯のみの営業で、営業時間外は閉鎖される。

高崎駅管理のJR東日本ステーションサービス受託の業務委託駅である。簡易Suica改札機設置。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■信越本線	下り	横川方面
2	■信越本線	上り	高崎方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

南口改札（2021年10月）
北口改札（2020年12月）
ホーム（2021年10月）

利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は1,606人である^{[利用客数 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2000年（平成12年）	1,677	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）	1,594	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）	1,566	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）	1,603	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）	1,663	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）	1,643	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）	1,602	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）	1,603	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）	1,641	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）	1,645	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）	1,673	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）	1,615	^{[利用客数 13]}
2012年（平成24年）	1,546	^{[利用客数 14]}
2013年（平成25年）	1,550	^{[利用客数 15]}
2014年（平成26年）	1,574	^{[利用客数 16]}
2015年（平成27年）	1,632	^{[利用客数 17]}
2016年（平成28年）	1,580	^{[利用客数 18]}
2017年（平成29年）	1,624	^{[利用客数 19]}
2018年（平成30年）	1,620	^{[利用客数 20]}
2019年（令和元年）	1,631	^{[利用客数 21]}
2020年（令和02年）	1,188	^{[利用客数 22]}
2021年（令和03年）	1,441	^{[利用客数 23]}
2022年（令和04年）	1,568	^{[利用客数 24]}
2023年（令和05年）	1,606	^{[利用客数 1]}

駅周辺

バス路線

南口先の幹線道路上に「北高崎駅前」停留所、北口側には東に200メートルほど歩いたところに「飯塚三叉路」停留所がある。いずれの路線も高崎駅を発着する。当駅と高崎駅との間のバスは信越線の列車より本数が多い。

北高崎駅前

群馬バス - 伊香保温泉・箕郷・榛東・榛名湖方面
関越交通 - 渋川駅方面

飯塚三叉路

高崎市内循環バスぐるりん - 大八木線

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■信越本線

高崎駅 - 北高崎駅 - 豊岡だるま駅（事業中） - 群馬八幡駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

^ ^a ^b ^c ^d ^e 『週刊 JR全駅・全車両基地』 12号大宮駅・野辺山駅・川原湯温泉駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年10月28日、21頁。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、573頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。
^ 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2020年5月25日時点におけるアーカイブ。2020年5月25日閲覧。

利用状況

^ ^a ^b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月21日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月9日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月24日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月7日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月9日閲覧。

外部リンク

駅の情報（北高崎駅）：JR東日本

[1] 1919年に飯塚駅から改称。

[zeneki12-2] 『週刊 JR全駅・全車両基地』 12号大宮駅・野辺山駅・川原湯温泉駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年10月28日、21頁。

[停車場-3] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、573頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[4] 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。

[5] 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2020年5月25日時点におけるアーカイブ。2020年5月25日閲覧。

[passenger/2023_05-6] “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月21日閲覧。

[7] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。

[8] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。

[9] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。

[10] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。

[11] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。

[12] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。

[13] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。

[14] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。

[15] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。

[16] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。

[17] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。

[18] “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。

[19] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。

[20] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。

[21] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。

[22] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。

[23] “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。

[24] “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月24日閲覧。

[25] “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月9日閲覧。

[26] “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月12日閲覧。

[passenger/2020_05-27] “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月24日閲覧。

[passenger/2021_05-28] “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月7日閲覧。

[passenger/2022_05-29] “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月9日閲覧。

[* 1]

[1]

[2]

[3]

[4]

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[利用客数 9]

[利用客数 10]

[利用客数 11]

[利用客数 12]

[利用客数 13]

[利用客数 14]

[利用客数 15]

[利用客数 16]

[利用客数 17]

[利用客数 18]

[利用客数 19]

[利用客数 20]

[利用客数 21]

[利用客数 22]

[利用客数 23]

[利用客数 24]

北高崎駅

歴史

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のりば

利用状況

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

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関連項目

外部リンク

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