北条駅

北条駅
駅舎（2019年5月）
きたじょう Kitajō
◄安田 (2.6 km) (3.3 km) 越後広田►
所在地	新潟県柏崎市大字本条2310-1[1] 北緯37度20分17.91秒 東経138度38分12.99秒座標: 北緯37度20分17.91秒 東経138度38分12.99秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■信越本線
キロ程	44.8 km（直江津起点）
電報略号	キシ←キセ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線[1]
乗車人員 -統計年度-	133人/日（降車客含まず） -2003年-
開業年月日	1897年（明治30年）11月20日[1][2]
備考	無人駅[1]（乗車駅証明書発行機 有）

北条駅（きたじょうえき）は、新潟県柏崎市大字本条にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である[1]。

歴史

• 1897年（明治30年）11月20日：北越鉄道の駅として開設[1][2]。
• 1907年（明治40年）8月1日：北越鉄道が国有化、帝国鉄道庁の駅となる[2]。
• 1962年（昭和37年）2月1日：貨物取扱廃止[2]。
• 1971年（昭和46年）12月1日：荷物扱い廃止[3]、無人駅化[4]。
• 1972年（昭和47年）4月1日：業務委託駅化、荷物扱い再開[2]。窓口業務や手小荷物扱い等駅業務は国鉄OBを雇用している新鉄開発（現・ジェイアール新潟ビジネス）が受託[5]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：業務委託解除、柏崎市が簡易委託契約を結び駅運営開始（国鉄社員無配置駅となる）[6]）。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[2]。
• 2004年（平成16年）8月30日：簡易委託解除、完全無人駅化。
• 2017年（平成29年）8月：ホームにのりば番号（1・2番線）が設定される。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]で、ホーム間は跨線橋で連絡している。

長岡駅管理の無人駅。

武家屋敷風の駅舎[1]内には、乗車駅証明書発行機・化粧室・待合席等が設置されている。上りホームには以前屋内待合室が設置されていたが、現在は代わりに跨線橋終端付近に屋根・フード付待合所が設置されている。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■信越本線	下り	長岡・新潟方面
2		上り	柏崎・直江津方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

• 
  待合室（2021年9月）
• 
  ホーム出入口（2021年9月）
• 
  ホーム（2021年9月）

利用状況

JR東日本によると、2000年度（平成12年度） - 2003年度（平成15年度）の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

乗車人員推移
年度	1日平均 乗車人員	出典
2000年（平成12年）	139	[7]
2001年（平成13年）	131	[8]
2002年（平成14年）	133	[9]
2003年（平成15年）	133	[10]

駅周辺

周辺には寺が多く存在する。

• 国道291号
• 新潟県道72号柏崎越路線
• 北条城城址
• 越後交通「北条駅前」停留所

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■信越本線

安田駅 - 北条駅 - 越後広田駅

脚注

1. ^ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 14号 長野駅・新津駅・高田駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月11日、23頁。 
2. ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、584頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
3. 「日本国有鉄道公示第460号」『官報』1971年11月30日。
4. 「通報 ●信越本線上下浜駅ほか6駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年11月30日、6面。
5. 読売新聞 昭和47年4月1日新潟
6. 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。
7. “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年9月23日閲覧。
8. “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年9月23日閲覧。
9. “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年9月23日閲覧。
10. “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年9月23日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 駅の情報（北条駅）：JR東日本