|
利用者‐会話:Gaiayoake
出町柳駅の件初めまして。Wikipediaへようこそ。・・・さて、出町柳駅における編集（差分）ですが、お手数でも「正式な起終点について記述した書籍または官公庁の文書など」を脚注にてご提示ください。なお、Wikipediaにおいては記述のさいに出典を提示することが基本となっていますので、今後ともご留意いただきますようお願いします。（詳しくは、Wikipedia:検証可能性（特に、「真実かどうか」ではなく「検証可能かどうか」の節）をご一読くださいませ。）--しいたけ 2009年10月1日 (木) 10:28 (UTC) お願い細かくて、しかも無駄な編集は直ちにお止めください。--Lapislazuli-star 2009年10月13日 (火) 08:57 (UTC)
Template:YUG1992mv, YUG1992wvあなたが作成したTemplate:YUG1992mvおよびTemplate:YUG1992wvは、これまで大会記事で使用されて来たTemplate:YUGmvとTemplate:YUGwvと全く同じものであり、最初から作成の必要など無かったテンプレートです。リンク元は修正されたようですので、初稿者依頼で即時削除に出して下さい。--Sekisei 2009年10月17日 (土) 14:59 (UTC)
苦言あえて強く。 編集合戦のタネをまくのをいい加減に止めていただきたい。上の、Lapislazuli-starさんの指摘（2009年10月13日 (火) 11:41 (UTC) のコメント）が理解できていませんよね？渋川駅でのコメントアウトに記載されたような事項は、どこかで編集者間の合意形成ができているものでしょうか？ 私の記憶が確かなら、上り・下りの表記を、事業者の表現にあわせるという合意はないはずです（あったらごめんなさい）。その編集をされるなら、それの後にして下さい。影響が大きすぎです。--継之助 2009年10月19日 (月) 14:15 (UTC)
編集強行ですか対話拒否とみなしますが、宜しいでしょうか？--Lapislazuli-star 2009年10月20日 (火) 00:53 (UTC)
お返事はじめまして。 ブロック解除されたのは良いですが、まずは編集の手を止めてください。そしてブロックされた意味を考えてください。 上り下りの表記ですが、東京近郊区間の駅を事業者が案内していないからと言って省略するというのは私には理解できません。案内が無くとも上り下りの概念は存在するわけで別に誤った事を書いているわけでもなく、表記しても何ら問題は無いと思いますが…。別に事業者の案内に合わせる必要は無いです。いわき駅の磐越東線のようにどちらか一方しか存在しない場合であれば省略していいとは思います。（実際私はそう編集しています） 守っていただきたいのは上の苦言の項にもあるように、Gaiayoakeさんがそうしたいというのであれば、合意を形成してから編集をしてください。編集を強行する事だけは止めてください。編集合戦のもとになりますし、またブロックされることになりますから…。 提案はこちらから出来ます。--TOTOBIG 2009年10月22日 (木) 09:30 (UTC)
ラインカラーについてこんばんは。東京特許許可局です。ノートページ会話ページにてご意見を表明されておられるようですが、Templateとあわせることに何らかの意義があるのでしょうか。そのあたりをお答えいただければと思います。--東京特許許可局 2009年10月22日 (木) 14:17 (UTC)
さて、様々な指摘があってからだいぶ経ちましたが、一向にコメントをする様子がないのですが、どういうことでしょうか。活動されていないのならともかく、他の編集活動はされているようですね。無視を決め込むというのがあなたの回答と言うことでよろしいのでしょうか。あれだけ引っかきまわしておいて対話を拒否されるならば、申し訳ないですが必要な対処を依頼するしかないと考えています。--Lapislazuli-star 2009年12月25日 (金) 11:41 (UTC) プレビュー機能のお知らせ こんにちは。ウィキペディアへのご寄稿ありがとうございます。Gaiayoakeさんが同じ記事に対して短時間に連続して投稿されているようでしたので、プレビュー機能のお知らせに参りました。投稿する前に「プレビューを実行」のボタンを押すと、成形結果を先に見ることができます。 これを使うことで などをあらかじめチェックし、修正してから投稿していただくことにより、同じ記事への連続投稿を減らすことができます。この利点については、同じ記事への連続投稿を減らすの項目に説明がありますので、よろしければお読みください。また、ガイドブックにウィキペディア全体のことについて分かりやすく解説されていますので、あわせてお読みいただけると幸いです。ご理解とご協力をよろしくお願いします。なお、もしすでにご存知のことでしたら、悪しからずお願いいたします。--S.Arai (talk) / Commons!! 2009年10月22日 (木) 14:27 (UTC) ふと思ったので質問させてください。
以上、ご回答いただければ幸いです。なお、その回答の内容によって、私個人があなたに対して何かするということはありませんが、今後のノート等での議論の参考とさせていただきたいとは思っています。Cassiopeia-Sweet 2010年4月20日 (火) 14:42 (UTC) 京成成田空港線とそれらに関する駅についてノート:京成成田空港線でそれらに関する議論がされているのをご存知でしょうか。申し訳ありませんが、編集する前にそこで議論を行って、一定の結論が得られてからお願いします。--Lapislazuli-star 2010年7月21日 (水) 01:20 (UTC) Bot作業依頼のご提案こんにちは。数日前より鉄道駅に対してテンプレートのカラーコードの移し替えを作業されておられますが、これらの作業は、プログラムやツールなどを使用した自動処理によるものでしょうか？もし手作業で行っているのでしたら、プログラムを使用して処理を代行するWikipedia:Bot作業依頼という制度がございますので、ぜひご活用ください。よろしくご検討願います。--Triglav 2011年1月27日 (木) 13:17 (UTC) お尋ねします過去に注意されたことと同じ編集をしているようですが、これはどのような理由でしょうか。お答えください。なお、お答えなきまま編集を行われる場合はWikipedia:投稿ブロックの方針に基づいてブロック依頼をいたしますので、あらかじめご了承ください。--Lapislazuli-star 2011年4月10日 (日) 04:13 (UTC) コピーペースト中止のお願い初めまして、きゅっきゅっきゅっニャーといいます。記事の名称を変えたくなった時に、新しい記事を作ってそのまま内容をコピーペーストされているようですが、履歴保存の都合上、ページ名の変更を使うことが強く推奨されていますので、ページ名の変更をお読みのうえ、移動を行っていただくようお願いします。ただし、この機能は新規登録から4日以上経過した自動承認された利用者でなければ使えません。機能が利用できない場合は移動してほしい旨を記事のノートまたはWikipedia:移動依頼に書いて他の利用者に移動をお願いしてください。--きゅっきゅっきゅっニャー 2011年9月9日 (金) 13:54 (UTC) プレビュー機能のお知らせこんにちは。Gaiayoakeさんが首都圏電鉄1号線や仁川都市鉄道1号線などの記事に対して短時間に連続して投稿されているようでしたので、プレビュー機能のお知らせに参りました。投稿する前に「プレビューを実行」のボタンを押すと、成形結果を先に見ることができます。 これを使うことで などをあらかじめチェックし、修正してから投稿していただくことにより、同じ記事への連続投稿を減らすことができます。この利点については、同じ記事への連続投稿を減らすの項目に説明がありますので、よろしければお読みください。また、ガイドブックにウィキペディア全体のことについて分かりやすく解説されていますので、あわせてお読みいただけると幸いです。ご理解とご協力をよろしくお願いします。--Bath00table 2012年1月4日 (水) 07:57 (UTC) お尋ね唐突ですみませんが、あなたはUser:FREEZAのソックパペットでしょうか？そう思ったのは江南駅 (ソウル特別市)などでの編集で、色のつけ方をTemplate:駅番号に変更したり、Template:KRcolorを使用していたり、Template:駅情報/韓国の開業年月日の欄で路線ごとに開業年月日を載せたりするなど、User:FREEZAと似た編集をしているからです。 もし違っていたらすみません。ただ、他の人からにも間違えられないよう、Template:駅番号とTemplate:KRcolorは使用をしないことを強くお勧めします。特にTemplate:KRcolorは実際にFREEZAの靴下しか使っていません。--Quickblues（会話） 2012年4月24日 (火) 08:38 (UTC) 語句の機械的な書き換えについて首記、多くの閉鎖したアミューズメント施設（遊園地）記事にて「少子化」を「少子高齢化」に書き換えておられますが、全般的には、文脈上「子どもが減少した」ことを説明しているのであって「高齢化」はあまり関係が無い事柄と考えます。 全ての記事主体について調査し、その閉園時点前後の経営状況や取り巻く情勢などを勘案して書き換えておられるんでしょうか？また、出典が示されているものについては（新聞社のサイトについてはリンク切れになっているものもありますが）、全ての出典を確認し、それを反映しておられるでしょうか？ 語句の書き換えの際は、各記事主体について個別によく検討のうえで行ってください。くれぐれも機械的な処理はなさいませんように。（よく検討せずに書き換えたものについては、貴殿自身の手で差し戻してください。）--Si-take.（会話） 2012年10月16日 (火) 15:46 (UTC) 元に戻しました。--Gaiayoake（会話） 2012年10月17日 (水) 06:33 (UTC) 鉄道関係の削除依頼の手続きについてSenatsukiです。Wikipedia:削除依頼/ログ/2012年12月14日で提出された削除依頼について、正常にサブページ化がなされていなかったため、こちらで分割いたしました。削除依頼に出す際はサブページを作成して、そちらに依頼内容を書かなければなりません(ログページに直接依頼内容を書くのではありません)。詳しくはWikipedia:削除依頼#依頼の基本手順をご確認ください。--Senatsuki（会話） 2012年12月14日 (金) 04:55 (UTC) 削除依頼に不備がありますGaiayoakeさんは楊市線の削除をご希望のようですが、テンプレートを貼っただけでは理由がわからず、審議を始めることもできません。「依頼の基本手順」のステップ2以降に従ってサブページを作成のうえ、依頼の理由を説明して頂きますようお願い致します。 --Nullbotによる代理告知 2012年12月15日 (土) 08:33 (UTC) 削除依頼のページの議論の通り、リダイレクト化して存続することが決定いたしました。--Gaiayoake（会話） 2012年12月15日 (土) 09:45 (UTC) 数学記事内の数式についてはじめまして、Ta2oと申します。いくつかの数学記事において、本文中の数式をHTMLからTeXに直されていますが、TeXではいくつかの弊害があり、プロジェクト:数学/スタイルマニュアル (数式)では極力HTMLを使うことが推奨されています。HTML化をご検討ください。--Ta2o（会話） 2013年1月14日 (月) 04:12 (UTC) 興南港線の削除依頼不備についてはじめまして。会話ページを見る限り、以前にも削除依頼の不備で指摘があるようですが、興南港線の削除依頼に不備がありましたので、当方で手続きをすすめておきました。削除理由については、原文ママなので、追加ください。詳しくはWP:AFDを熟読の上、手続きをしてください。--HODA（会話） 2013年10月26日 (土) 19:17 (UTC) 興南港線は現在のビナロン線の龍城駅～興南駅間の旧称であるためリダイレクト化いたしました。--Gaiayoake（会話） 2013年10月27日 (日) 00:45 (UTC) はじめまして。興南港線はビナロン線の旧称であるとの事ですので、削除依頼については存続で終了いたしましたのでご報告します。あわせてお尋ねしたいのですが、路線の名称に関する情報はどちらで得られているのでしょうか？参考文献として挙げられている「将軍様の鉄道」には「平羅線の支線」という記載しかありませんので、おそらくは別の資料を参考にされていらっしゃるかと思います。後学のためご教示いただけますでしょうか？Kamakura（会話） 2013年11月4日 (月) 01:00 (UTC) 朝鮮語版wikipedia비날론선を参考にいたしました。--Gaiayoake（会話） 2013年11月4日 (月) 03:56 (UTC) ：ご教示ありがとうございます。Kamakura（会話） 2013年11月4日 (月) 06:49 (UTC) 「梧鳳線」Wikipedia:リダイレクトの削除依頼/2013年10月において、Gaiayoakeさんの依頼に対して疑問を投げかけております。「梧鳳線」という路線名称の存在の有無と、移動の経緯（動機）について、ご説明をお願いします。--デニー・ウォーア（会話） 2013年11月27日 (水) 14:20 (UTC) 梧鳳線は灰岩線の旧称であるため。--Gaiayoake（会話） 2013年11月28日 (木) 10:53 (UTC)
朝鮮語版wikipedia회암선を参考にいたしました。--Gaiayoake（会話） 2013年12月1日 (日) 13:58 (UTC)
前の2つの質問は何の根拠も無く記事を移動してしまいました。本当にすみません。--Gaiayoake（会話） 2013年12月1日 (日) 16:26 (UTC)
こんにちは。私は韓国の利用者のBh116kと申します。私は以前朝鮮語版wikipedia회암선を編集したことがあります。どころで、その内容によれば、梧鳳線は灰岩線の旧称であるという意味があるものはどこにもありません。ただこの路線は梧鳳線または灰岩線と呼ばれているだけです。それを皆さんに申しあげます。--Bh116k（会話） 2013年12月4日 (水) 22:00 (UTC)
質問乃至お願いです。「首都圏電鉄京義・中央線」への統合提案は取り下げられたのでしょうか。あなたは「首都圏電鉄京義・中央線」関係のいくつかの編集の「編集内容の要約」欄に「統合反対のため」と書いておられます。これは、2014年12月27日付の統合提案を取り下げられたという意味なのでしょうか。もし、取り下げられたのなら、議論の頁(ノート:首都圏電鉄京義線・ノート:首都圏電鉄中央線)の方にもそのむねお書き頂ければあなたのお考えがはっきりするのでありがたいです。「提案を取り下げたつもりはない」とのことでしたら、そのむねをお書きください。200z（会話） 2015年1月10日 (土) 12:39 (UTC) 京浜急行電鉄・京王電鉄・小田急電鉄の画像提供依頼について書き込み失礼いたします、掬茶と申します。Gaiayoake様はさる2月19日の編集において、京浜急行電鉄・京王電鉄・小田急電鉄の3記事について全駅が記載された路線図がないことを理由に画像提供依頼を貼り付けられましたが、これはどのようなお考えに基づくものなのでしょうか? 上記3記事とも路線の節において、全駅掲載の路線図が掲載されており、依頼に対して困惑するものであります。現在の画像に不備があるのでしたら、その辺りのご指摘を含めて、お考えを伺いたく申し上げます。--掬茶（会話） 2016年2月22日 (月) 13:45 (UTC) 駅の改名提案についてこんばんは。いくつかの駅の改名提案をされておりますが、議論場所がありません。用意の予定はありますでしょうか？--Co.yo.2（会話） 2016年3月26日 (土) 09:55 (UTC) 廃止される駅の中には行き違い設備があったり、複線始終端型であったりするのですが、廃止された後は信号場として残るのでしょうか。--Gaiayoake（会話） 2016年3月26日 (土) 10:13 (UTC)
平南線での編集についてこんにちは。平南線での編集に疑問点があったので、お尋ねしたいです。 2011年9月23日の編集で『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』を出典として、駅一覧についてまとめられていました。私も先述の書籍の文庫版である『撮りたい 乗りたい 北朝鮮の鉄道事情 将軍様の路線をゆく』を確認し、書籍の記述と2011年9月23日時点での記述が一致することを確認しました。 しかし、2012年12月14日の編集で本線を「平壌 - 南浦」から「平壌 - 温泉」に変更されました。また、同じ編集において括弧付けで「(平南温泉駅)」という名称を付記し、2013年12月3日の編集で「温泉駅」を「平南温泉駅」に書き換えられました。 私の方でもこういった情報があるか探しましたが、2011年3月8日に投稿されたilsimdangyoel @ Great Asiaさんによるブログ記事で「平南温泉駅」という記述を見つけることしかできませんでした。 本線の区間と温泉駅の駅名についての記述の変更の理由をお聞きしたいです。回答をよろしくお願いします。--IXTA9839（会話） 2018年3月2日 (金) 15:51 (UTC) 朝鮮語版によると、平壌 - 平南温泉が本線の扱いとして記述されていて、朝鮮語版のテンプレートにもそう記述されているから。--Gaiayoake（会話） 2018年3月6日 (火) 10:15 (UTC)
北朝鮮の鉄道記事について初めまして。みかまです。 北朝鮮の鉄道の各路線の累計距離及び駅間距離についてはナムウィキを参考に記載しました。--Gaiayoake（会話） 2019年2月5日 (火) 13:05 (UTC) |
Portal di Ensiklopedia Dunia
