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ランボルギーニ・ヴェネーノ; LP 750-4
	後部
	ロードスター
概要
製造国	イタリア
販売期間	2013年-2014年
ボディ
乗車定員	2人
ボディタイプ	2ドアクーペ; 2ドアオープン
エンジン位置	ミッドシップ
駆動方式	AWD
パワートレイン
エンジン	6.5L V型12気筒 DOHC 48バルブ
最高出力	750HP(552kW)/8,400rpm
最大トルク	690Nm(507lb.-ft.)/5,500rpm
変速機	7速セミAT
車両寸法
全長	5,020mm
全幅	2,075mm
全高	1,165mm
車両重量	1,450kg(クーペ); 1,490kg(ロードスター)
その他
ベースモデル	アヴェンタドール
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ランボルギーニ・アヴェンタドール > ランボルギーニ・ヴェネーノ

ヴェネーノ(Veneno)とは、イタリアの高級自動車メーカー・ランボルギーニが創業50周年を記念して製造・販売したアヴェンタドールをベースとしたスーパーカー。

概要

2013年のジュネーブショーで初めて実車が公開された。当初はショーカーとして1台のみの生産が予定されていたが、情報を知ったランボルギーニのオーナーから反響が大きく、限定生産という形で3台が市販車として販売されることとなった。価格は300万ユーロ（邦貨換算で約3億6000万円）^[1]。アメリカ合衆国のロングアイランドとマイアミ、中国のマカオのオーナーにそれぞれ引き渡された^[2]^[3]。

購入希望者が後を絶たなかったことから、9台のロードスターモデルの追加生産が決定された^[4]^[5]。シートはランボルギーニの特許素材であるフォージドコンポジットを用いて製作された。

リアタイヤ前方に位置するエアインテークの縁には、クーペ仕様3台それぞれにグリーン、ホワイト、レッドのアクセントラインが施されている。ジュネーブショーで展示された試作車である一号車はアクセントラインが3本となっているので、判別は容易である。試作車は展示及び各種テストに供されている。

名前の由来

「ヴェネーノ」とはスペイン語で「毒」を意味する。1914年、スペインのアンダルシアにあるサンルーカル・デ・バラメーダ闘技場で行われた闘牛競技で、闘牛士ホセ・サンチェス・ロドリゲスを突き死亡させた牛の名に因む。

脚注

[脚注の使い方]

^ http://www.carview.co.jp/gms/2013/take_car/lamborghini_veneno/default.asp?p=7
^ “【ランボルギーニ・ヴェネーノ】世界に3台だけのスーパーカー、驚異的な値段に”. ハフポスト (2016年3月14日). 2018年1月11日閲覧。
^ “Final Lamborghini Veneno Delivered In Macau, China News”. Top Speed. (2014年5月19日) 2018年1月11日閲覧。
^ http://jp.autoblog.com/2013/08/20/lamborghini-confirms-veneno-roadster/
^ “【ランボルギーニの限定車 ⑤】ヴェネーノは50周年記念車として1台のみが生産されるはずだった”. Webモーターマガジン (2019年8月3日). 2021年1月23日閲覧。

外部リンク

ヴェネーノ

表話編歴ランボルギーニ S.p.A. ロードカータイムライン 1963-
タイプ		1960年代							1970年代										1980年代										1990年代										2000年代										2010年代										2020年代
タイプ		3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
MR(含ミッドシップ4駆)	V12				ミウラ								カウンタック																ディアブロ											ムルシエラゴ										アヴェンタドール												レヴエルト
	V12								イオタ																																					レヴェントン						ヴェネーノ			チェンテナリオ				エッセンツァ	シアン	カウンタック
	V8/V10														シルエット					ジャルパ																							ガヤルド										ウラカン
	2+2											ウラッコ
FR	GT		350GT
	2+2				400GT		イスレロ		ハラマ
	2+2						エスパーダ
クロスカントリー4WD SUV																									LM002																																ウルス
オーナー親会社		フェルッチオ・ランボルギーニ										ロセッティ、レイマー						イタリア政府管理下					ミムラン				クライスラー					メガテック			Vパワー			アウディ
試作レーシングカー: ランボルギーニ・イオタ(1969)、ランボルギーニ・ハラマRS(1973)、ランボルギーニ・ウラッコ・ラリー(1973)
コンセプトカー: ランボルギーニ・エストーケ(2008)、ランボルギーニ・エゴイスタ(2013)、ランボルギーニ・アステリオン(2014)、ランボルギーニ・テルツォミッレニオ(2017)
人物: フェルッチオ・ランボルギーニ、ジャンパオロ・ダラーラ、マルチェロ・ガンディーニ、パオロ・スタンツァーニ
公式WEBサイト: Automobili Lamborghini Holding Spa

[1] ttp://www.carview.co.jp/gms/2013/take_car/lamborghini_veneno/default.asp?p=7

[2] “【ランボルギーニ・ヴェネーノ】世界に3台だけのスーパーカー、驚異的な値段に”. ハフポスト (2016年3月14日). 2018年1月11日閲覧。

[3] “Final Lamborghini Veneno Delivered In Macau, China News”. Top Speed. (2014年5月19日) 2018年1月11日閲覧。

[4] ttp://jp.autoblog.com/2013/08/20/lamborghini-confirms-veneno-roadster/

[5] “【ランボルギーニの限定車 ⑤】ヴェネーノは50周年記念車として1台のみが生産されるはずだった”. Webモーターマガジン (2019年8月3日). 2021年1月23日閲覧。

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[4]

[5]

ランボルギーニ・ヴェネーノ

概要

名前の由来

脚注

関連項目

外部リンク