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ホルリフカ市電ゴルロフカ市電
	ホルリフカ市電の主力車両・KTM-5（2020年撮影）
基本情報
国	ウクライナ; ドネツク人民共和国（実効支配）
所在地	ホルリフカ（ゴルロフカ）
種類	路面電車
路線網	3系統（2017年現在）
開業	1932年
運営者	ホルリフカ路面電車・トロリーバス管理公社
使用車両	KTM-5
路線諸元
営業キロ	62.5 km
軌間	1,524 mm
電化区間	全区間
路線図; （1932年 - 2011年までの推移）
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ホルリフカ市電（ウクライナ語: Горлівський трамвай、ロシア語: Горловский трамвай）は、ウクライナ（2021年現在はドネツク人民共和国による実効支配下）の都市・ホルリフカ（ゴルロフカ^{[注釈 1]}）市内に存在する路面電車。2021年現在はトロリーバス（ウクライナ語版）と共にホルリフカ市が所有するホルリフカ路面電車・トロリーバス管理公社（Горлівське трамвайно-тролейбусне управління、Горловское ТТУ）によって運営されている^[6]^[1]^[2]^[4]。

概要

現在のウクライナ東部・ドネツィク州の炭鉱都市であるホルリフカ市内を走る路面電車。1932年にゴルロフカ駅と炭鉱を結ぶ路線として建設が決定し、十月革命の15周年に合わせた同年11月7日に開通した^[6]^[2]^[3]。

その後は路線の延伸や廃止、再編を繰り返し、2014年に勃発したドンバス戦争の影響により全線での運休を余儀なくされた時期もあったが、ドネツク人民共和国の実効支配下に置かれた翌2015年以降順次復旧が行われ、2020年現在は以下の3系統による運行が行われている。運賃は2020年以降5ルーブルに設定されている^[2]^[3]^[7]^[8]^[9]。

系統番号	起点	終点
1	Железнянские пруды	ж/д вокзал
7	245 квартал	ул. Штеровская
8	245 квартал	ш-та Калинина

車両についてはソビエト連邦時代に製造されたKTM-5が2021年現在も継続して使用されている。2010年初頭には欧州連合の支援を受けた新型車両の導入計画も発表されていたが同年時点で実現していない^[7]^[3]^[10]。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ ロシア語での表記。

出典

^ ^a ^b ^c “Из истории городского электротранспорта: к годовщине пуска первого троллейбуса в Горловке”. Горловка (2018年11月6日). 2021年5月9日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “Руководители Минтранса поздравили коллектив горловского ТТУ с 85-летием со дня основания”. Министерства транспорта Донецкой Народной Республики (2017年11月3日). 2021年5月9日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f “87 лет со дня выхода первого трамвая на линию города Горловки”. Управление Жилищно-Коммунального Хозяйства администрации города Горловки Донецкая Народная Республика (2019年11月7日). 2021年5月9日閲覧。
^ ^a ^b “Ухвала суду № 1300004, 23.10.2007, Вищий адміністративний суд України”. YOUCONTROL (2018年11月6日). 2021年5月9日閲覧。
^ “HORLIVKA”. UrbanRail.Net. 2021年5月9日閲覧。
^ ^a ^b “米露大統領、ウクライナ問題で電話会談”. AFP通信 (2014年4月15日). 2021年5月9日閲覧。
^ ^a ^b “Chronology: Horlivka”. Urban Electiric Transit. 2021年5月9日閲覧。
^ “В связи с боевыми действиями движение электротранспорта в городе не осуществляется”. электротранспорт г. Горловка (2014年7月22日). 2014年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月9日閲覧。
^ “Horlivka”. Urban Electiric Transit. 2021年5月9日閲覧。
^ “Vehicle Statistics Horlivka, Tramway”. Urban Electiric Transit. 2021年5月9日閲覧。

外部リンク

（ウクライナ語）ホルリフカ路面電車・トロリーバス管理公社の公式ページ - ウェイバックマシン（2011年11月9日アーカイブ分）

[6] ロシア語での表記。

[Horlivka_Tram_0_1-1] “Из истории городского электротранспорта: к годовщине пуска первого троллейбуса в Горловке”. Горловка (2018年11月6日). 2021年5月9日閲覧。

[Horlivka_Tram_1-2] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “Руководители Минтранса поздравили коллектив горловского ТТУ с 85-летием со дня основания”. Министерства транспорта Донецкой Народной Республики (2017年11月3日). 2021年5月9日閲覧。

[Horlivka_Tram_2-3] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f “87 лет со дня выхода первого трамвая на линию города Горловки”. Управление Жилищно-Коммунального Хозяйства администрации города Горловки Донецкая Народная Республика (2019年11月7日). 2021年5月9日閲覧。

[Horlivka_Tram_Publisher_1-4] “Ухвала суду № 1300004, 23.10.2007, Вищий адміністративний суд України”. YOUCONTROL (2018年11月6日). 2021年5月9日閲覧。

[5] “HORLIVKA”. UrbanRail.Net. 2021年5月9日閲覧。

[AFP_1-7] “米露大統領、ウクライナ問題で電話会談”. AFP通信 (2014年4月15日). 2021年5月9日閲覧。

[Horlivka_Tram_a_1-8] “Chronology: Horlivka”. Urban Electiric Transit. 2021年5月9日閲覧。

[9] “В связи с боевыми действиями движение электротранспорта в городе не осуществляется”. электротранспорт г. Горловка (2014年7月22日). 2014年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月9日閲覧。

[10] “Horlivka”. Urban Electiric Transit. 2021年5月9日閲覧。

[11] “Vehicle Statistics Horlivka, Tramway”. Urban Electiric Transit. 2021年5月9日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[注釈 1]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

2

ホルリフカ市電

概要

脚注

注釈

出典

外部リンク

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