シンガポール地下鉄C751A形電車

シンガポール地下鉄C751A形電車
MRT北東線用の4扉車両
基本情報
製造所	アルストム
主要諸元
編成	6両編成（MT比：4M2T）
軌間	1,435mm
電気方式	直流1500V（架空電車線方式）
最高運転速度	89km/h
設計最高速度	100km/h
起動加速度	1.1m/s^2 (3.96km/h/s)
減速度（常用）	1.1m/s^2 (3.96km/h/s)
減速度（非常）	1.4m/s^2 (5.04km/h/s)
編成定員	1,920人 （座席296人、車椅子スペース2か所）
車両重量	35t
編成重量	337t（乗車時）
編成長	138.5m
全長	23,650mm
全幅	3,200mm
全高	3,700mm
主電動機	アルストム製三相誘導電動機 4 LCA 2138 [1]
主電動機出力	150kW（最大185kW）
駆動方式	WN駆動
編成出力	2,400kW
保安装置	ATC、CBTC

シンガポール地下鉄C751A形電車（シンガポールちかてつC751Aがたでんしゃ）はシンガポールMRT北東線用の通勤形電車。

概要

北東線用車両として、2003年の同線開業から使用されているフランス・アルストム製の電車。編成は両端に制御付随車 (Tc) 、中間に電動車 (M) を配したMT比4M2Tの6両編成である。車体はアルミ合金製で、側面の客用扉は外吊り式の両開き扉を片側に4か所備えている。

• 
  C751A形電車のドア
• 
  室内

脚注

1. “Alstom Motors General Catalogue - MAYA Transmission Co., LTD PDF | PDF | Brake | Electrical Components” (英語). Scribd. 2024年3月3日閲覧。

外部リンク

• “Singapore Northeast Line - The first fully automatic heavy metro system”. Alstom. 2008年2月25日閲覧。
• “Singapore Northeast Line: will soon be the largest, fully automatic metro system in the world”. Alstom. 2008年11月9日閲覧。