シュコダ33Tr

シュコダ33Tr シュコダ33Tr SOR
シュコダ33Tr SOR（テプリツェ、2020年撮影）
基本情報
製造所	シュコダ・エレクトリック（チェコ語版） SORリブハヴィ（車体）
製造年	2019年 -
運用開始	2019年
投入先	テプリツェ・トロリーバス チェスケー・ブジェヨヴィツェ・トロリーバス（予定）
主要諸元
電気方式	直流600 V、750 V （架空電車線方式）
設計最高速度	65 km/h
車両定員	着席47人 定員120人
全長	18,750 mm
全幅	2,550 mm
全高	3,400 mm（集電装置含）
床面高さ	340 mm（車内） 330 mm（乗降扉付近） （低床率100 %）
出力	240 kw
備考	主要数値は[1][2][3]に基づく。

シュコダ33Tr（Škoda 33Tr）は、チェコのシュコダ・エレクトリック（チェコ語版）が展開するトロリーバス車両。バスメーカーのSORリブハヴィが製造した車体を用いており、シュコダ33Tr SOR（Škoda 33Tr SOR）と呼ばれる事もある[1][2]。

概要

2000年代以降、シュコダ・トランスポーテーションの子会社であるシュコダ・エレクトリック（チェコ語版）は、国内外のバスメーカーと契約を結んだ上で、各社が製造した車体を用いたトロリーバスの製造・展開を行っている。そのうちシュコダ33Trは、チェコのバスメーカーであるSORリブハヴィが展開するNS 18（チェコ語版）と同型の車体を用いた形式である[1][3][4]。

全長18,750 mmの連節バスで、車内は全て床上高さ330 - 340 mmに抑えられた低床構造を有している。電気機器はシュコダ・エレクトリック製のものが用いられており、主要な機器は車両の屋根上に搭載されている。また、顧客の要望に基づき充電池を搭載する事も可能である[1][3]。

運用

2022年現在製造されているのは、チェコ・テプリツェ市内のトロリーバスであるテプリツェ・トロリーバスに在籍する1両である。これは2018年に32Trと共に発注が行われたものであり、試運転を経て2019年10月から営業運転に投入されている[2][3]。

一方、2024年にはチェスケー・ブジェヨヴィツェ市内のトロリーバス路線であるチェスケー・ブジェヨヴィツェ・トロリーバス向けに35両の量産車の生産が決定しており、これらの車両は架線が無い区間でも最大12 km走行可能な充電池が搭載される。導入は2025年から2026年にかけて行われ、旧型車両を置き換える事になっている。また、テプリツェ・トロリーバスについても2025年以降2両が増備される予定である。チェコ国外についても、2025年にはエストニアの首都・タリンのトロリーバス（タリン・トロリーバス）の近代化の一環として、2026年以降22両を導入する契約が交わされている[5][6][7][8]。

関連項目

• SOR TNS 18 - SORリブハヴィが展開する、NS 18と同型の車体を有する連節式トロリーバス。電気機器はセゲレック（英語版）（Cegelec）製のものが用いられる[9]。

脚注

注釈

出典

1. ^ “TROLLEYBUS 33 TR”. Škoda. 2022年3月21日閲覧。
2. ^ “Teplice představily nový devatenáctimetrový trolejbus”. ZDOPRAVY.CZ (2019年9月3日). 2022年3月21日閲覧。
3. ^ “Škoda 33 Tr – první trolejbus s karoserií SOR NS 18 zamíří do Teplic”. Československý Dopravák (2018年12月2日). 2022年3月21日閲覧。
4. Marcin Połom; Bohdan Turżański (2011-4). “Doświadczenia Solaris Bus & Coach w produkcji trolejbusów”. TTS Technika Transportu Szynowego (Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o): 45-46. http://yadda.icm.edu.pl/yadda/element/bwmeta1.element.baztech-article-BPK3-0006-0021/c/Polom.pdf 2022年3月21日閲覧。. 
5. “35 new Skoda trolleybuses with batteries for Ceske Budejovice”. Urban Transport Magazine (2024年2月7日). 2024年2月8日閲覧。
6. Carla Westerheide (2024年2月7日). “Skoda Group delivers 35 trolleybuses to Budejovice”. electrive. 2024年2月8日閲覧。
7. “Tallinn: Škoda Group got the contract for new trolleybuses”. Urban Transport Magazine (2025年1月7日). 2025年1月8日閲覧。
8. “Škoda is the winner: New trolleybuses for Teplice”. Urban Transport Magazine (2025年1月14日). 2025年1月15日閲覧。
9. Erik Buch (2022年1月20日). “SOR / Cegelec battery trolleybuses for Prague’s new network”. Urban Transport Magazine. 2022年3月21日閲覧。