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リスボンメトロサンタ・アポローニャ駅
	駅入口
	Santa Apolónia ;
	◄テレイロ・デ・パソン（ポルトガル語版） (1.1 km)
所在地	リスボンサン・ヴィセンテ地区（ポルトガル語版、英語版）アルファマ北緯38度42分46秒西経9度07分25秒 / 北緯38.712656度西経9.123533度
管理者	リスボンメトロ
所属路線	青線
キロ程	13.7 km（レボレイラ（ポルトガル語版）起点）
駅構造	地下駅
ホーム	2面2線
開業年月日	2007年12月19日
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ポルトガル鉄道サンタ・アポローニャ駅
	駅入口（駅舎茶色塗装前）
	Lisboa-Santa Apolónia ;
	◄ブラソ・デ・プラタ（ポルトガル語版） (? km)
所在地	リスボンサン・ヴィセンテ地区（ポルトガル語版、英語版）アルファマ北緯38度42分50.72秒西経9度7分21.66秒 / 北緯38.7140889度西経9.1226833度
管理者	ポルトガル鉄道（CP）（列車）; Infraestruturas de Portugal（ポルトガル語版）（施設）
所属路線	ノルテ線（ポルトガル語版、英語版）; （アザンブジャ線含む）
キロ程	0.0 km（サンタ・アポローニャ起点）
駅構造	地上駅
ホーム	5面7線
開業年月日	1865年5月1日
	テンプレートを表示

サンタ・アポローニャ駅
	駅外観
	Lisboa-Santa Apolónia ;
所在地	リスボンサン・ヴィセンテ地区（ポルトガル語版、英語版）アルファマ
管理者	ポルトガル鉄道（駅詳細）; リスボンメトロ（駅詳細）
	テンプレートを表示

サンタ・アポローニャ駅（ポルトガル語: Estação Ferroviária de Lisboa-Santa Apolónia）はポルトガルの首都リスボンにあるターミナル駅である。リスボンでは最も古いターミナル駅で1865年 5月1日に開業^[1]した。歴史的な地区であるサン・ヴィセンテ地区（ポルトガル語版、英語版）アルファマに位置している。

乗り入れ路線

ポルトガル鉄道

ノルテ線（ポルトガル語版、英語版）の起終点駅である。2015年夏ダイヤ現在、平日の主な運行路線及び発着頻度は次の通り^[2]

国際列車

マドリード（スペイン）行きルシタニアエクスプレス（ポルトガル語版）（1日1本）

アンダイエ（フランス）行きシュド・エクスプレス（1日1本）

高速列車アルファ・ペンドゥラール

サンタ・アポローニャ駅とポルト＝カンパニャン駅またはブラガ駅（ポルトガル語版）間の列車（1日9本）

インターシティ

サンタ・アポローニャ駅とポルト＝カンパニャン駅またはブラガ駅間の列車（1日8本）

サンタ・アポローニャ駅とコビリャン駅（ポルトガル語版）間の列車（1日3本）

サンタ・アポローニャ駅とグアルダ駅（ポルトガル語版）間の列車（1日3本）

アザンブジャ線

アザンブジャ（ポルトガル語版） -サンタ・アポローニャ間の列車：1時間に1本〜2本（所要時間55分）

リスボンメトロ

青線が乗り入れる。2014年冬ダイヤ現在、平日昼間の運行間隔は6分55秒、朝の通勤時間帯には最短4分55秒間隔、夕方の通勤時間帯には最短5分20秒間隔で運行されている^[3]。

歴史

1891年から1957年にかけてリスボンでのターミナル駅の機能は中央駅としても知られたロシオ駅が担っていた。今日ではリスボンでのターミナル駅としての機能はオリエンテ駅とサンタ・アポローニャ駅が担っており、リスボン近郊列車アザンブジャ線の他、ポルトガル鉄道が運行する特急にあたるアルファ・ペンドゥラール、急行にあたるインターシティ、スペイン方面へ向かう国際夜行列車トレンオテル(ルシタニア号・マドリード行)やシュド・エクスプレス(イルン行)などが発着する。多数のバスが発着するほか2007年にリスボンメトロの駅が開業し、利便性が向上した。

2022年 2月14日、予算1200万ユーロをかけて駅舎内に5つ星ホテル「ザ・エディター・リバーサイド・サンタ・アポローニャ・ホテル」（ポルトガル語: The Editory Riverside Santa Apolónia Hotel）を開業させた^[4]。この改修工事によって駅舎を水色から茶色に塗り直すなど、クラシックな装飾が施された^[4]。