エントレカンポス駅（ポルトガル語: Estação Entrecampos）[1]またはエントレ・カンポス駅（ポルトガル語: Estação Entre Campos）[2]は、ポルトガルリスボンアヴェニーダス・ノーヴァス地区（ポルトガル語版、英語版）にある鉄道駅。
乗り入れ路線
ポルトガル鉄道（リスボン近郊鉄道・フェルタグス含む）とリスボンメトロが乗り入れており両駅の間は300mほど離れているが、レプブリカ通り（ポルトガル語版）下の地下道で接続されている。
- ポルトガル鉄道 エントレカンポス駅
路線上はシントゥラ線（ポルトガル語版）の単独駅である。2015年夏ダイヤ現在、平日昼間の主な運行路線及び発着頻度は次の通り[3]
- 高速列車 アルファ・ペンドゥラール
- ファロとポルト間の列車（1日2本）
- インターシティ
- リスボン＝オリエンテとエヴォラ間の列車（1日5本）ほか
アザンブジャ線
- アザンブジャ（ポルトガル語版）とアルカンタラ＝テラ間の列車（1時間に2本）
シントラ線
- オリエンテ駅とシントラ（ポルトガル語版）間の列車（1時間に5本）
- アルバーカ（ポルトガル語版）とシントラ（ポルトガル語版）間の列車（1時間に2本）
フェルタグス
- 運行会社はGrupo Barraqueiro（ポルトガル語版）でポルトガル鉄道ではないが、駅施設をInfraestruturas de Portugal（ポルトガル語版）から拝借している。
- ローマ・アレエイロとセトゥーバル（ポルトガル語版）間の列車（1時間に1本）、ローマ・アレエイロとコイナ（ポルトガル語版）間の列車（1時間に2本）[4]
- リスボンメトロ エントレ・カンポス駅
黄色線が乗り入れる。2014年冬ダイヤ現在、黄色線の平日昼間の運行間隔は5分50秒から11分40秒、朝の通勤時間帯には最短4分20秒間隔、夕方の通勤時間帯には最短4分40秒間隔で運行されている[5]。
沿革
1888年5月20日にシントゥラ線（ポルトガル語版）ベンフィカ（ポルトガル語版）-サンタ・アポローニャ開通と同時に駅開業[6]。 1999年7月にはフェルタグスの運行が開始し停車駅となった[7]。
一方、リスボンメトロ黄色線の駅は1959年12月29日に開業[8][9]。
2023年11月29日、駅に常設ピアノの落成式が行われた。 この取り組みは駅周辺にある企業のクリティカル・ソフトウェア（ポルトガル語版、英語版）が近隣への恩返しの手段として設置されたものである[10]。
駅構造
ポルトガル鉄道
島式ホーム2面4線を有する高架駅。
リスボンメトロ
相対式ホーム2面2線を有する地下駅。駅出入口用の階段は9箇所、エレベータは2基ある[8][9]。
駅周辺
隣の駅
- ポルトガル鉄道
- アルファ・ペンドゥラール
- ピニャル・ノーヴォ（ポルトガル語版） - エントレカンポス駅 - オリエンテ駅
- インテルシダーデ（ポルトガル語版）、インターレギオナル（ポルトガル語版）、CPレギオナル（ポルトガル語版）
- セッテ・リオス駅 - エントレカンポス駅 - オリエンテ駅
アザンブジャ線、
シントラ線
- セッテ・リオス駅 - エントレカンポス駅 - ローマ・アレエイロ駅
- Grupo Barraqueiro
- フェルタグス
- セッテ・リオス駅 - エントレカンポス駅 - ローマ・アレエイロ駅
- リスボンメトロ
黄色線
- シダーデ・ウニヴェルシタリア駅（ポルトガル語版） - エントレ・カンポス駅 - カンポ・ペケーノ駅（ポルトガル語版）
脚注
関連項目
外部リンク
