イギリス国鉄150形気動車

イギリス国鉄150形気動車
ファースト・グレート・ウェスタンの150形
基本情報
製造所	BRELヨーク工場
製造年	1984年 - 1987年
製造数	137編成
主要諸元
編成	2両・3両編成
軌間	1,435 mm
最高速度	121 km/h
車両重量	35.8 t
長さ	20.06 m
幅	2.816 m
高さ	3.774 m
動力伝達方式	液体式
機関	カミンズ NT855R5 × 1基
機関出力	213 kW (286 HP)
変速機	フォイト製 T211r
保安装置	AWS、TPWS

ノーザン・レールの150形非貫通車

イギリス国鉄150形気動車（British Rail Class 150）は、1984年から1987年にかけて製造されたイギリス国鉄の気動車である。愛称は「スプリンター」（Sprinter）。国鉄第一世代気動車の代替を目的に、BRELのヨーク工場で合計137編成が製造された[1]。

概要

地域輸送用の国鉄第二世代気動車「スプリンター」シリーズの最初の形式として、1984年に投入を開始した[2]。車体設計はマーク3客車に準じたもので、両開き扉が片側2箇所に配置されている。機関は出力235馬力、最高速度は120km/hである[2]。

1984年、試作車として3両編成で前面非貫通の150/0形（Class 150/0）が2編成登場した。

前期量産車の150/1形（Class 150/1）は前面非貫通の2両編成となり、50編成が投入された。最終増備の150/2形（Class 150/2）は前面貫通型となり、2両編成85本が投入されている。

運用

2020年現在は以下の運行会社が運用している。

• グレート・ウェスタン・レールウェイ
• ノーザン・トレインズ（英語版）
• トランスポート・フォー・ウェールズ・レール・サービス（英語版）

脚注

1. Successful Class 150 Prototypes RailwayBlogger
2. ^ 『鉄道ジャーナル』2005年11月号、133頁

参考文献

• 宮田進「スプリンターに揺られて・・・」『鉄道ジャーナル』2005年11月号、鉄道ジャーナル社。130-133頁。

外部リンク

• Class 150/1 and /2 - Angel Trains
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