イギリス国鉄101形気動車

イギリス国鉄101形気動車
国鉄時代の101形気動車
基本情報
運用者	イギリス国鉄
製造所	メトロキャメル
製造年	1956年 - 1959年
製造数	527両
運用終了	2003年
主要諸元
編成	2両・3両・4両編成
軌間	1,435 mm
最高速度	113 km/h
車両重量	32.5 t （動力車） 27.5 t （付随車）
長さ	17.37 m
幅	2.82 m
高さ	3.77 m
動力伝達方式	機械式
機関	BUT 6気筒ディーゼルエンジン × 2基
機関出力	150 HP (112 kW)
変速機	4速遊星歯車機構
制動装置	真空ブレーキ

イギリス国鉄101形気動車（イギリスこくてつ101がたきどうしゃ、英語:British Rail Class 101）は、1956年に登場したイギリス国鉄の気動車である。1956年から1959年にかけてメトロキャメルにより製造された[1]。

概要

イギリス国鉄の第一世代気動車における最大世帯の形式であり、527両が製造された[2]。全長は17.37m、機関は出力150HPのBUT製ディーゼルエンジンを1両に2基搭載、最高速度は113km/h、動力伝達は機械式である[3]。

主にイングランド、ウェールズ、スコットランドの各地方線区に投入され、蒸気機関車牽引の列車を置き換えた。最長47年の長きに渡って運用され、2003年12月に運用を終了している[2]。2003年12月21日にはさよなら運転が行われた[1]。

登場作品

『汽車のえほん』およびその映像化作品『きかんしゃトーマス』に登場する気動車、「デイジー」（Daisy）のモデルとなった。

脚注

1. ^ Roger Marks, "Heritage DMUs: The Final Years", Amberley Publishing Limited, 2015. ISBN 1445640295.
2. ^ BR Class 101 DMU No. 101680 - North Yorkshire Moors Railway、2018年5月28日閲覧。
3. Class 101 - The Railway Centre.Com

外部リンク

• Class 101 DMU - RAILCAR.co.uk
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