Linea Suigun

Linea Suigun
Nome originale	水郡線
Stati attraversati	Giappone
Inizio	Mito
Fine	Asaka-Nagamori
Attivazione	1897
Gestore	JR East
Lunghezza	137,2 km
Scartamento	1067 mm
Elettrificazione	assente
Diramazioni	Kami-Sugaya - Hitachi-Ōta
Ferrovie

Treno diesel della serie kiHa E130

La linea Suigun (水郡線^?, Suigun-sen) è una ferrovia regionale a scartamento ridotto di 137 km situata in Giappone e interamente gestita da JR East. Collega le città di Kōriyama e Mito unendo le prefetture di Fukushima e Ibaraki. Sebbene la linea inizi ufficialmente alla stazione di Asaka-Nagamori, a Kōriyama, tutti i treni proseguono fino alla stazione centrale di quest'ultima, percorrendo per un breve tratto la linea principale Tōhoku. Il nome della linea si riferisce ai nomi dei due centri collegati: Kōriyama (郡山) e Mito (水戸). È presente una breve diramazione fra Kami-Sugaya e Hitachi-Ōta nella prefettura di Ibaraki.

Servizi

Sulla linea i treni percorrono tutto il tratto fra Mito e Kōriyama (13 coppie al giorno) con una frequenza bioraria, innalzata a frequenza oraria fra Mito e Kami-Sugaya. La maggior parte dei servizi sono fra Mito e Hitachi-Ōmiya o Hitachi-Daigo. Fra quest'ultima e Koriyama il numero di treni è inferiore, con fasce orarie scoperte di 2-3 ore durante il mattino.

Fra Hitachi-Daigo e Kōriyama sono presenti alcuni rinforzi (due per Kōriyama, uno per Hitachi-Daigo), una coppia fra Kōriyama e Iwaki-Ishikawa e un trano serale per Kōriyama da Iwaki-Tanakura che ritorna a Mito la mattina. In certi periodi dell'anno vengono aggiunti treni stagionali.

Stazioni

La linea è percorsa solo da treni locali

Linea principale

Stazione	Giapponese	Distanza		Collegamenti		Posizione
		Interst.	Totale
Mito	水戸	-	0.0	Linea Jōban Linea Ōarai Kashima	∨	Mito	Ibaraki
Hitachi-Aoyagi	常陸青柳	1.9	1.9		◇	Hitachinaka
Hitachi-Tsuda	常陸津田	2.2	4.1		｜
Godai	後台	2.4	6.5		｜	Naka
Shimo-Sugaya	下菅谷	1.3	7.8		◇
Naka-Sugaya	中菅谷	1.2	9.0		｜
Kami-Sugaya	上菅谷	1.1	10.1	Linea Suigun (per Hitachi-Ōta)	◇
Hitachi-Kōnosu	常陸鴻巣	3.3	13.4		｜
Urizura	瓜連	3.3	16.7		◇
Shizu	静	1.4	18.1		｜
Hitachi-Ōmiya	常陸大宮	5.3	23.4		◇	Hitachiōmiya
Tamagawamura	玉川村	5.4	28.8		◇
Nogamihara	野上原	3.7	32.5		｜
Yamagatajuku	山方宿	2.7	35.2		◇
Naka-Funyū	中舟生	2.7	37.9		｜
Shimo-Ogawa	下小川	2.8	40.7		◇
Saigane	西金	3.4	44.1		｜	Daigo Kuji
Kami-Ogawa	上小川	3.2	47.3		◇
Fukuroda	袋田	4.5	51.8		｜
Hitachi-Daigo	常陸大子	3.8	55.6		◇
Shimonomiya	下野宮	6.4	62.0		｜
Yamatsuriyama	矢祭山	4.9	66.9		｜	Yamatsuri Higashishirakawa	Fukushima
Higashidate	東館	4.1	71.0		◇
Minami-Ishii	南石井	2.8	73.8		｜
Iwaki-Ishii	磐城石井	1.1	74.9		｜
Iwaki-Hanawa	磐城塙	6.4	81.3		◇	Hanawa Higashishirakawa
Chikatsu	近津	5.1	86.4		｜	Tanagura Higashishirakawa
Nakatoyo	中豊	2.4	88.8		｜
Iwaki-Tanakura	磐城棚倉	1.7	90.5		◇
Iwaki-Asakawa	磐城浅川	6.5	97.0		◇	Asakawa Ishikawa
Satoshiraishi	里白石	3.0	100.0		｜
Iwaki-Ishikawa	磐城石川	5.3	105.3		◇	Ishikawa Ishikawa
Nogisawa	野木沢	4.8	110.1		｜
Kawabeoki	川辺沖	2.5	112.6		｜	Tamakawa Ishikawa
Izumigō	泉郷	2.7	115.3		｜
Kawahigashi	川東	6.9	122.2		◇	Sukagawa
Oshioe	小塩江	3.8	126.0		｜
Yatagawa	谷田川	2.9	128.9		◇	Kōriyama
Iwaki-Moriyama	磐城守山	3.2	132.1		｜
Asaka-Nagamori	安積永盛	5.4	137.5	Linea principale Tōhoku (per Kuroiso)	∧
Tutti i treni proseguono per Kōriyama
Kōriyama	郡山	4.9	142.4	Tōhoku Shinkansen Yamagata Shinkansen Linea principale Tōhoku (per Fukushima Linea Ban'etsu orientale Linea Ban'etsu occidentale	∥	Kōriyama	Fukushima

Diramazione per Hitachi-Ōta

Stazione	Giapponese	Distanza da Kami-Sugaya		Collegamenti	Posizione
		Interst.	Totale
Kami-Sugaya	上菅谷	-	0.0	Linea Suigun (principale)	Naka	Ibaraki
Minami-Sakaide	南酒出	2.5	2.5
Nukada	額田	1.1	3.6
Kawai	河合	3.1	6.7		Hitachiōta
Yagawara	谷河原	1.5	8.2
Hitachi-Ōta	常陸太田	1.3	9.5

Informazioni sui binari

• Sezione a doppio binario: "∥"
• Binari di precedenza per il sorpasso/incrocio treni: "◇", "∨", "^"
• Impossibilità di incrocio: "｜"

Note

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