Linea E (metropolitana di Los Angeles)

Linea E
Servizio di trasporto pubblico
Un treno P865 nella stazione Culver City
TipoMetrotranvia
StatiStati Uniti (bandiera) Stati Uniti
CittàLos Angeles
InizioAtlantic
FineDowntown Santa Monica
Apertura2012
Ultima estensione2023
 
GestoreMetro (LACMTA)
ClassificazioneLinea 804
Mezzi utilizzatiKinki Sharyo P3010
 
N. stazioni e fermate29
Lunghezza35,0 km
Tempo di percorrenza69 min
Velocità media31 km/h
Passeggeri
al giorno
all'anno
Fonte:[1]
41 902 (2023)
11 586 541 (2023)
Trazione750 V CC tramite linea aerea
Scartamento1435 mm
Trasporto pubblico

La linea E (in inglese E Line), precedentemente nota come linea Expo (in inglese Expo Line), è una linea metrotranviaria della rete Los Angeles Metro Rail che collega East Los Angeles con Santa Monica, attraversando i quartieri Boyle Heights, Downtown, University Park, Exposition Park, Jefferson Park, West Adams e la zona Westside. È gestita dalla Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (LACMTA), che la indica internamente come linea 804 (linea 806 prima dell'apertura del Regional Connector nel 2023).

Incrocia le linee B e D nella stazione 7th Street/Metro Center, la linea K nella stazione di Expo/Crenshaw, e condivide le stazioni tra Little Tokyo/Arts District e Pico con la linea A.[2]

Storia

Simbolo in uso fino al 2023.

La linea venne costruita in due fasi.[3] La prima fase (da Downtown Los Angeles a Culver City), i cui lavori ebbero inizio nel 2006, venne aperta al pubblico il 28 aprile 2012,[4] ad eccezione della fermata intermedia Farmdale e del capolinea Culver City che furono inaugurati il successivo 20 giugno.[5] La realizzazione della seconda fase (da Culver City a Santa Monica) iniziò nel settembre 2011 e venne completata il 20 maggio 2016.[6]

Il 30 settembre 2014, con la posa della prima pietra, vennero avviati i lavori di costruzione del Regional Connector,[7] un tunnel metrotranviario progettato per estendere le linee E ed A dalla stazione di 7th Street/Metro Center fino a Little Tokyo/Arts District.[8] In contemporanea all'apertura del Regional Connector il 16 giugno 2023,[9] la linea E è stata quindi prolungata verso est, incorporando la sezione sud della linea L tra Little Tokyo/Arts District e Atlantic (la sezione nord tra Little Tokyo/Arts District e APU/Citrus College è diventata invece parte della linea A).[10] Inoltre, il colore della linea è stato modificato da azzurro a giallo.[10]

Caratteristiche

 Stazioni e fermate 
Urban head station
Atlantic
Urban station on track
East LA Civic Center
Urban station on track
Maravilla
Unknown route-map component "dRP4q" Unknown route-map component "uSKRZ-G4o" Unknown route-map component "dRP4q"
Interstate 710
Unknown route-map component "dRP4q" Unknown route-map component "uSKRZ-G4u" Unknown route-map component "dRP4q"
State Route 60
Urban station on track
Indiana
Unknown route-map component "utBHFa@g"
Soto
Unknown route-map component "dRP4q" Unknown route-map component "utSKRZ-G4" Unknown route-map component "dRP4q"
Interstate 5 e 10
Urban tunnel station on track
Mariachi Plaza
Unknown route-map component "dRP4q" Unknown route-map component "utSKRZ-G4" Unknown route-map component "dRP4q"
U.S. Route 101
Unknown route-map component "utBHFe@g"
Pico/Aliso
Unknown route-map component "CONTgq" Unknown route-map component "umhKRZa" Unknown route-map component "CONTfq"
Metrolink
Unknown route-map component "dWASSERq" Unknown route-map component "uhKRZW" Unknown route-map component "dWASSERq"
fiume Los Angeles
Unknown route-map component "CONTgq"
Unknown route-map component "umhKRZe" + Unknown route-map component "PORTALf"
Unknown route-map component "CONTfq"
Metrolink e Amtrak
Unknown route-map component "uCONTgq" + Unknown route-map component "PORTALl"
Unknown route-map component "utABZg+r"
linea A
Urban tunnel station on track
Little Tokyo/Arts District
Unknown route-map component "utCONT2"
Urban tunnel station on track + Unknown route-map component "utSTRc3"
Historic Broadway
Unknown route-map component "utSTRc1" Unknown route-map component "utKRZ2+4tu" Unknown route-map component "utSTRc3"
Urban tunnel station on track + Unknown route-map component "utSTRc12"
Unknown route-map component "utSTR3+4"
Grand Avenue Arts/Bunker Hill
Unknown route-map component "utSTRc2"
Unknown route-map component "utSTR3+1" + Urban tunnel station on track
Unknown route-map component "utSTRc4"
7th Street/Metro Center linee B e D
Unknown route-map component "utCONT1"
Unknown route-map component "utBHFe@g" + Unknown route-map component "utSTRc4"
Pico
Unknown route-map component "dRP4q" Unknown route-map component "uSKRZ-G4u" Unknown route-map component "dRP4q"
Interstate 10
Unknown route-map component "uABZgl" Unknown route-map component "uCONTfq"
linea A
Urban station on track
LATTC/Ortho Institute
Unknown route-map component "dRP4q" Unknown route-map component "uSKRZ-G4o" Unknown route-map component "dRP4q"
Interstate 110
Urban station on track
Jefferson/USC
Unknown route-map component "uTUNNEL1"
Figueroa Tunnel
Urban station on track
Expo Park/USC
Urban station on track
Expo/Vermont
Urban station on track
Expo/Western
Unknown route-map component "utKSTRaq" + Urban station on track
Unknown route-map component "utCONTfq"
Expo/Crenshaw linea K
Urban station on track
Farmdale
Unknown route-map component "lhBHFae" + Urban station on track
Expo/La Brea
Unknown route-map component "uhBHFa"
La Cienega/Jefferson
Unknown route-map component "dWASSERq" Unknown route-map component "uhKRZW" Unknown route-map component "dWASSERq"
Ballona Creek
Unknown route-map component "uhBHFe"
Culver City
Unknown route-map component "uDBHF"
Palms
Unknown route-map component "dRP4q" Unknown route-map component "uSKRZ-G4u" Unknown route-map component "dRP4q"
Interstate 10
Urban station on track
Westwood/Rancho Park
Unknown route-map component "uhBHFa"
Expo/Sepulveda
Unknown route-map component "dRP4q" Unknown route-map component "uhSKRZ-G4u" Unknown route-map component "dRP4q"
Interstate 405
Unknown route-map component "uhBHFe"
Expo/Bundy
Urban station on track
26th Street/Bergamot
Urban station on track
17th Street/SMC
Urban End station
Downtown Santa Monica
Manuale · Legenda · Convenzioni di stile

La linea E ha una lunghezza complessiva di 35 km ed è dotata di 29 stazioni.[11] Il capolinea nord si trova presso la stazione Atlantic, da qui la linea si dirige verso ovest al centro di 3rd Street, servendo East Los Angeles. Dopo la stazione Indiana la linea devia lungo 1st Street sviluppandosi parzialmente in sotterranea. Una volta superato il fiume Los Angeles, la linea ritorna in sotterranea durante l'attraversamento di Downtown, impiegando il Regional Connector che è condiviso con la linea A, per poi emergere in superficie a sud della stazione di 7th Street/Metro Center. Presso l'incrocio tra Washington Boulevard e Flower Street le due linee divergono: la linea E continua su Flower Street, mentre la linea A si dirige a est su Washington Boulevard. Successivamente, la linea devia verso ovest su Exposition Boulevard, incrocia Venice Boulevard presso Culver City e poi ritorna su Exposition Boulevard, dove continua fino al capolinea sud di Downtown Santa Monica.[12]

Servizio

La linea ha un tempo di percorrenza di 68 minuti ed è attiva tra le 3:40 circa e l'1:30 del giorno dopo. Le frequenze sono di 8-10 minuti in gran parte della giornata e di 20 minuti durante la sera.[12]

Progetti

È in progettazione il prolungamento della linea verso est dall'attuale capolinea Atlantic fino a Lambert, nella città di Whittier.[13]

Note

  1. ^ (EN) Interactive Estimated Ridership Stats, su metro.net. URL consultato il 13 febbraio 2024 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2023).
  2. ^ (EN) Metro Rail & Busway Map (PDF), su metro.net. URL consultato il 13 febbraio 2024 (archiviato il 13 febbraio 2024).
  3. ^ (EN) Expo Light Rail Line (PDF), su buildexpo.org, gennaio 2013. URL consultato il 19 marzo 2022 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
  4. ^ (EN) Expo Line launches rail service push to Westside, su latimes.com, 27 aprile 2012. URL consultato il 19 marzo 2022 (archiviato il 19 marzo 2022).
  5. ^ (EN) First impressions of Metro’s newest train stations: Culver City and Farmdale, su metro.net, 20 giugno 2012. URL consultato il 19 marzo 2022 (archiviato il 19 marzo 2022).
  6. ^ (EN) Metro Expo Line to Santa Monica opens, su latimes.com, 20 maggio 2016. URL consultato il 19 marzo 2022 (archiviato il 19 marzo 2022).
  7. ^ (EN) Steve Hymon, Ground is broken for Regional Connector project to link Blue, Expo and Gold Line, su thesource.metro.net, 30 settembre 2014. URL consultato il 6 maggio 2016.
  8. ^ (EN) Regional Connector Transit Project, su metro.net. URL consultato il 6 maggio 2016.
  9. ^ (EN) LA Metro celebrates opening three new stations connecting the mountains to the beaches, su cbsnews.com, 16 giugno 2023. URL consultato il 13 febbraio 2024 (archiviato il 13 febbraio 2024).
  10. ^ a b (EN) Anna Chen, Get to know your line letters!, su metro.net, 8 gennaio 2020. URL consultato il 18 marzo 2022 (archiviato il 18 marzo 2022).
  11. ^ (EN) Metro Facts at a Glance, su metro.net. URL consultato il 13 febbraio 2024 (archiviato il 13 febbraio 2024).
  12. ^ a b (EN) E Line Map & Schedule (PDF), su metro.net, 10 dicembre 2023. URL consultato il 16 febbraio 2024 (archiviato il 16 febbraio 2024).
  13. ^ (EN) Eastside Transit Corridor Phase 2, su metro.net. URL consultato il 16 febbraio 2024 (archiviato il 16 febbraio 2024).

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