it Giuliano Prini (S 523)

Giuliano Prini (S 523)
Descrizione generale
Tipo	sottomarino
Classe	Sauro - 3ª serie
Identificazione	S 523; Indicativo di chiamata radio ITU: ; I ; G ; P ; R (India-Golf-Papa-Romeo)
Cantiere	Fincantieri – Monfalcone
Impostazione	30 luglio 1987
Varo	14 dicembre 1987
Entrata in servizio	17 maggio 1989
Intitolazione	Giuliano Prini, militare italiano
Stato	in servizio
Caratteristiche generali
Dislocamento	in immersione: 1662 t; in emersione: 1476 t;
Lunghezza	66 m
Larghezza	diametro: 6,8 m
Propulsione	Tre motori diesel Grandi Motori Trieste 210.16-NM da 3.650 hp totali, uno elettrico Magneti Marelli da 2,72 MW, un'elica a 7 pale
Velocità	in immersione: 19 nodi (35,19 km/h); in emersione: 12 nodi (22,22 km/h);
Equipaggio	7 ufficiali 44 sottufficiali
Armamento
Siluri	6 tubi lanciasiluri con 12 siluri A184 o 24 mine
Note
Motto	Quid possit itala virtus
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Il Giuliano Prini (S 523)^[1] è un sommergibile^[2] della Marina Militare appartenente alla 3ª serie della Classe Sauro. Costruito nei cantieri di Monfalcone, impostato il 30 luglio 1987 e varato il 14 dicembre dello stesso anno, è stato consegnato alla Marina il 17 maggio 1989.

Il varo in realtà previsto per il 12 dicembre 1987 non venne effettuato per uno sciopero delle maestranze. Alla cerimonia partecipò quale madrina del battello la signora Giovanna Prini in Sette, figlia del tenente di vascello Giuliano Prini.

Il battello, in servizio di base a Taranto, tra il 2001 e il 2004 è stato sottoposto a radicali lavori che hanno interessato la piattaforma e il sistema di combattimento.

L'unità prende il nome dal tenente di vascello Giuliano Prini,^[1] decorato durante la seconda guerra mondiale di medaglia d'oro al valor militare. Giuliano Prini comandante del sommergibile Malaspina prestando servizio nella base di Betasom a Bordeaux, compì missioni in Atlantico, venendo poi affondato nel settembre 1941.

Note

^ ^a ^b Marina Militare - Prini (S523), su marina.difesa.it.
^ Sebbene il Prini sia a tutti gli effetti un sottomarino (destinato ad operare prevalentemente in immersione, con velocità in immersione superiore a quella in superficie etc.), per i suoi battelli la Marina Militare predilige l'utilizzo del termine sommergibile