it Carlo Fecia di Cossato (S 519)

Carlo Fecia di Cossato; S 519
	Il sottomarino Fecia di Cossato
Descrizione generale
Tipo	sottomarino
Classe	Classe Sauro - 1ª serie
Identificazione	S 519
Costruttori	Fincantieri S.p.A.
Cantiere	Cantiere di Monfalcone (GO), Italia
Impostazione	15 novembre 1975
Varo	16 novembre 1977
Entrata in servizio	5 novembre 1979
Radiazione	1º aprile 2005
Caratteristiche generali
Dislocamento	in immersione: 1.630 t; in emersione: 1.456 t;
Lunghezza	63,8 m
Larghezza	diametro: 6,8 m
Altezza	5,7 m
Propulsione	Tre motori diesel Grandi Motori Trieste 210.16-NM da 3.650 hp totali, uno elettrico Magneti Marelli da 2,72 MW, un’elica a 7 pale
Velocità	in immersione: 20 nodi (37,04 km/h); in emersione: 12 nodi (22,22 km/h);
Equipaggio	49 uomini, di cui 6 ufficiali
Armamento
Siluri	siluri: 6 tubi lanciasiluri da 533mm; con 12 siluri A184 o 24 mine
Note
Motto	Nobis Ardua
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Il sommergibile della Marina Militare italiana Carlo Fecia di Cossato, appartenente alla 1ª serie della Classe Sauro è stato consegnato alla MMI il 5 novembre 1979.

Nome

Il battello prende il suo nome dal capitano di fregata Carlo Fecia di Cossato, medaglia d'oro al valor militare che al comando del Tazzoli stabilì il primato del numero di navi nemiche affondate.

Trasformazione in museo galleggiante

Il battello, dopo l'ultimo ammainabandiera del 31 marzo 2005, dal 1º aprile 2005 è in disarmo, ormeggiato presso la Base MM della Spezia ed è era annunciato che dopo un restauro conservativo sarebbe stato trasferito a Trieste per esser inserito in un nuovo polo museale nel contesto del porto vecchio. L'unità gemella, il Nazario Sauro è stato destinato ad un ruolo simile ed è stato trasferito il 18 settembre 2009 per essere esposto al Galata − Museo del mare di Genova come parte integrante del museo. Nel 2024 viene avviato alla demolizione nei cantieri turchi di Aliağa^[1]