it Fairmile D

Fairmile D
Descrizione generale
Numero unità	229(100-112)
Caratteristiche generali
Dislocamento	104 t
Stazza lorda	129 t tsl
Lunghezza	115 Piedi (35 m) m
Propulsione	4 Packard 4M 2500
Velocità	29 nodi nodi
Armamento
Artiglieria	2 cannoni singoli da 57 mm; 4 mitragliere 20 mm; (2 impianti singoli + 1 binato); 1 cannone da 40 mm MK XIV 4M 2500; 2 mitragliatrici da 7,7 mm;
Altro	4 cariche di profondità
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Le unità navali tipo Fairmile D erano delle imbarcazioni tipo MTB/MGB^[1] britanniche progettate da Bill Holt della Fairmile Marine per la Royal Navy. Soprannominate "Dog Boats", sono stati progettate per combattere i noti vantaggi delle E-boat tedesche rispetto alle precedenti progetti di imbarcazioni costiere britanniche. Le Fairmile D erano più grandi dei precedenti modelli di motosiluranti e motocannoniere che in genere erano di circa 70 piedi ma più lente, con una velocità di 30 nodi rispetto ai 40 nodi dei modelli precedenti. Tra il 1942 e il 1944 ne vennero varate ben 229 unità.

Caratteristiche

Le Faimile D avevano lo scafo in legno dalla forma unica, in quanto esso aveva una struttura con prua a 'V' pronunciato, che si raccordava poi con una carena tonda grazie ad uno scalino, ma l'elevata velocità possibile con tali mezzi navali si ripercuiteva nei punti deboli dello scafo, troppo grande per la sua struttura lignea e con la velocità di 29 nodi, si dovevae rinforzare e riparare lo scafo sempre più di frequentemente.

Le possibilità di armamento erano varie, motocannoniera, motosilurante combinata (MTB/MGB), con una dotazione di due cannoni da 57 mm, quattro mitragliere Oerlikon da 20 mm, in due impianti singoli e un impianto binato, due mitragliatrici da 7,7 mm, con alcune unità che mitragliatrici da 12,7 mm e altre una dotazione di quattro siluri da 457mm, e qualcuna addirittura con un cannone da 114 mm a prua, a canna corta. Chiaramente con i molti sforzi da dover sopportare la struttura ne risentiva.

I motori erano quattro da 5.000 hp, con gli utili ed efficienti riduttori molto presto adottati per la sua efficienza complessiva.

Servizio

Innumerevoli i combattimenti contro le unità costiere dell'Asse, specie le S-Boot. Alcune unità sono state costruiti per il Marine Branch della RAF, il servizio marittimo della Royal Air Force per essere utilizzate nel soccorso aereo-navale a lungo raggio per aviatori abbattuti. Due barche catturate furono messe in servizio della Kriegsmarine.^[2]

Note

^ Leonard C. Reynolds, Dog Boats at War: Royal Navy D Class MTBs and MGBs, 1939-1945, 2000, ISBN 978-0-7509-1443-7.
^ S631 torpedo boats (1942 - 1943 / 1943 - 1944)

Bibliografia

(EN) John Lambert, Fairmile D Motor Torpedo Boat, 1985, ISBN 978-1-84486-006-7.
(EN) John Lambert e Al Ross, Coastal Forces of World War Two, Volume I: Fairmile designs and US Submarine Chasers, 1990, ISBN 978-0-85177-519-7.
(EN) Angus Konstam, British Motor Torpedo Boat 1939–45, Osprey, 2003, ISBN 978-1-84176-500-6.
(EN) Angus Konstam, British Motor Torpedo Boat 1939–45, Osprey, 2010, ISBN 978-1849080774.
(EN) Robert Gardner e Roger Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946, London, Comway Maritime Press, 1980, ISBN 0-85177-146-7.
(EN) Leonard C Reynolds, Motor Gunboat 658: The Small Boat War in the Mediterranean, 2002 [1955], ISBN 0-304-36183-6.

Voci correlate

Altri progetti

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Collegamenti esterni

Royal Navy Coastal Forces Motor Torpedo Boats (MTBs) 1-250 251-5020 Boats (Numbers 251-5020)

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[1] Leonard C. Reynolds, Dog Boats at War: Royal Navy D Class MTBs and MGBs, 1939-1945, 2000, ISBN 978-0-7509-1443-7.

[2] S631 torpedo boats (1942 - 1943 / 1943 - 1944)

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