La Williams FW07B en exposition au Donington Grand Prix collection .
Spécifications techniques
Châssis
Monocoque en aluminium
Suspension avant
Doubles triangles, ressorts hélicoïdaux actionnés par poussoir, barre anti-roulis
Suspension arrière
Doubles triangles, ressorts hélicoïdaux actionnés par poussoir, barre anti-roulis
Nom du moteur
Ford -Cosworth DFV
Cylindrée
2 993 cm3 485 ch à 10 750 tr/min
Configuration
V8 à 90 °
Boîte de vitesses
Hewland FGA 400
Nombre de rapports
5
Type
Manuelle
Système de freinage
Freins à disque
Poids
585 kg
Dimensions
Empattement : 2 692 mm Voie avant : 1 727 mm Voie arrière : 1 626 mm
Carburant
Mobil
Pneumatiques
Goodyear
Partenaires
Albilad, Champion , TAG , Leyland, Mobil , Saudia
Statistiques
Courses Victoires Pole positions Meilleurs tours
14
5
2
5
Résultats
Championnat constructeurs
Champion avec 120 points
Championnat pilotes
Alan Jones : Champion Carlos Reutemann : 3e
Chronologie des modèles (1980 )
Williams FW07 Williams FW07C
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La Williams FW07B est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Williams F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1980 . Elle est pilotée par l'Australien Alan Jones et l'Argentin Carlos Reutemann . Elle est propulsée par un moteur V8 Ford -Cosworth et chaussée de pneumatiques Goodyear .
Avec cette monoplace, Williams remporte son premier titre de champion du monde des constructeurs tandis qu'Alan Jones est sacré champion du monde des pilotes.
La Williams FW07B d'Alan Jones en exposition en 1994.
La Wlliams FW07B de Carlos Reutemann en démonstration.
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