Volvo EX90

Volvo EX90
Marque	Volvo
Années de production	2024 -
Classe	SUV
Usine(s) d’assemblage	Charleston (Caroline du Sud)
Moteur et transmission
Énergie	Électricité
Moteur(s)	Électrique :
Position du moteur	Sur l'essieu arrière ou sur les 2 essieux
Puissance maximale	279 à 517 ch DIN (205 à 380 kW)
Couple maximal	490 à 910 N m
Transmission	Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses	Réducteur mécanique
Masse et performances
Masse à vide	2 637 à 2 818 kg
Vitesse maximale	180 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 4,9 à 8,4 s
Autonomie	560 à 585 km
Consommation	19,9 à 21,9 kWh/100 km
Émission de CO2	0 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes, 4/5/6/7 places
Plate-forme	SPA2
Châssis	Lotus Eletre Polestar 3
Coefficient de traînée	0,29[1]
Dimensions
Longueur	5 037 mm
Largeur	1 964 mm
Hauteur	1 744 mm
Empattement	2 985 mm
Volume du coffre	655 + 37 (1 915) dm^3
Chronologie des modèles
Volvo XC90 (indirectement)
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Le Volvo EX90 est un grand SUV électrique produit par le constructeur automobile suédois Volvo à partir du 5 mai 2024[2]. Il s'agit de la troisième génération de Volvo XC90 déclinée dans une variante uniquement électrique qui ne remplace pas le XC90 thermique pour le moment, ce dernier continuant sa carrière en parallèle.

Présentation

L'EX90 (projet V551) est présenté en novembre 2022[3]. Il présente une nouvelle face avant munie de phares LED en forme de T qui rappelle le marteau de Thor encadrée dans un bloc optique, inspirée du concept Volvo Recharge. Les feux arrière verticaux juchés sur la lunette arrière sont désormais formés en trois sections car les feux horizontaux sur la partie basse en C mordent sur le hayon sauf qu'ils sont désormais coupés en deux.

Au salon de l'automobile de Shanghai 2023, Volvo présente une version très luxueuse à quatre places de son SUV appelée EX90 Excellence[4].

Caractéristiques techniques

La Volvo EX90 est basée sur la plateforme technique Premium EPA dédié aux véhicules haut de gamme du groupe Geely nommée SPA2 chez Volvo, dont est notamment équipée la berline ES90 ou sa cousine Lotus Eletre[5].

Motorisations

Au lancement, l'EX90 est dotée de deux moteurs électriques placés sur les essieux procurant une transmission intégrale. Deux puissances sont proposées : 408 ch et 770 N m de couple pour la version de base et 517 ch et 910 N m pour la version Performance. Une version Single Motor est lancée en juillet 2023, dotée d'un moteur de 205 kW (279 ch) alimenté par une batterie d'une capacité de 104 kWh.

Batterie

Le SUV est équipé d'une batterie lithium-ion d'un capacité de 111 kWh, lui autorisant une autonomie de 600 km de base ou 580 km en Performance, rechargeable jusqu'à 250 kW en courant continu.

	Volvo EX90
	Single Motor	Twin Motor	Twin Motor Performance
Type de moteur	Synchrone à aimants permanents
Puissance moteur (kW)	arrière: 205	arrière : 180 avant : 180	arrière : 180 avant : 200
Puissance maximale (ch)	279	408	577
Couple maximal (N m)		770	910
Transmission	Propulsion	Intégrale
Vitesse maximale (km/h)	180
0-100 km/h (s)	8,4	5,9	4,9
Masse à vide (kg)	2637	2811	2796
Batterie
Type	Lithium-ion
Capacité brute (kWh)	104	111
Autonomie mixte WLTP (km)	580	580	600
Consommation (kWh/100 km)	19,9	20,9	21,1
Poids (kg)
Puissance maximale de charge
en courant alternatif monophasé (AC)
en courant alternatif triphasé (AC)
en courant continu (DC)
Temps de recharge
sur une prise domestique 16 A		34 heures
sur une Wallbox 11 kW		11 heures
sur une borne rapide 250 kW		30 minutes (10 à 80 %)

Finitions

• Start[6]
  • 7 places ;
  • Alerte de trafic perpendiculaire arrière ;
  • Caméra de recul ;
  • Chargeur à induction pour smartphone, 6 ports USB-C ;
  • Climatisation automatique à 4 zones ;
  • Écran central tactile de 14,5 pouces ;
  • Hayon motorisé mains libres ;
  • Instrumentation numérique de 9 pouces ;
  • Jantes en alliage de 20 pouces ;
  • Pompe à chaleur ;
  • Projecteurs à LED ;
  • Régulateur de vitesse adaptatif ;
  • Sièges avant chauffants et électriques ;
  • Surveillance des angles morts ;
  • Système d’info-divertissement Android ;
  • Toit panoramique fixe.

• Plus (Start +)[7]
  • Affichage tête haute nouvelle génération ;
  • Incrustations intérieures rétroéclairées ;
  • Inserts en bois ;
  • Pare-chocs, bas de caisse et diffuseur arrière noir laqué ;
  • Système audio premium Bose 14 HP 940 W ;
  • Tableau de bord et panneaux de porte avec surpiqûres ;
  • Tapis en tissu haute qualité ;
  • Volant réglable électriquement.

• Ultra (Plus +)
  • Caméras à 360° ;
  • Configuration 6 ou 7 places au choix ;
  • Jantes en alliage de 21 pouces ;
  • Poignées affleurantes rétroéclairées ;
  • Portes à fermeture douce « soft close » ;
  • Projecteurs à LED à technologie Pixel adaptatifs ;
  • Sièges avant massants et support lombaire électrique ;
  • Sièges latéraux du rang 2 chauffants ;
  • Vitres latérales et arrière feuilletées ;
  • Volant chauffant.

Notes et références

1. Anthony Alaniz, « Le Volvo EX90 présente un design extérieur lisse et un Cx de 0,29 », sur insideevs.fr, InsideEVs France, 2 novembre 2022 (consulté le 17 novembre 2023).
2. Maël Pilven, « Très en retard, le nouveau Volvo EX90 électrique est la première voiture avec un passeport batterie », L'Automobile Magazine, 6 juin 2024
3. « VOLVO EX90 (2022) : LE SUV ÉLECTRIQUE À SEPT PLACES SE DÉVOILE, IL ANNONCE SON PRIX ET SON AUTONOMIE », sur Autonews, 9 novembre 2022 (consulté le 13 avril 2023)
4. Yeelen Möller, « Volvo EX90 Excellence : Première classe en tenue suédoise », Le Moniteur automobile, 19 avril 2023
5. Johann Leblanc, « Volvo EX90 (2023). Photos, prix et fiche technique du SUV électrique à 7 places », L'Argus, 9 novembre 2022
6. « Volvo EX90 (2024). Tarifs, moteurs et équipements du grand SUV électrique », sur www.largus.fr (consulté le 7 septembre 2023)
7. Bertrand Bellois, « Essai Volvo EX90 (2024). Notre avis sur le luxueux SUV électrique », L'Argus, 9 septembre 2024

Voir aussi

Liens externes

• Site officiel

Articles connexes

• Volvo ES90
• Polestar 3
• Lotus Eletre