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Transports en Espagne  Cet article sur les transports doit être recyclé ().
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Cet article présente diverses informations sur les infrastructures de transport en Espagne. Transport ferroviaire  L'Espagne compte plusieurs réseaux ferroviaires sur un total de 15 574 km: un récent réseau grande vitesse à écartement normal européen, et un réseau local plus ancien à voie large:
Le principal exploitant des chemins de fer en Espagne est la Renfe. Le réseau à voie métrique est exploité par Feve (Ferrocarriles de vía estrecha) et d'autres compagnie régionales. À partir de 2020, la SNCF devrait pouvoir commercialiser ses services sur certaines lignes dans le cadre de l'ouverture à la concurrence[1]. Le réseau principal est géré par le GIF (Gestor de infraestructuras ferroviarias). Ouverture du rail à la concurrenceDepuis , l'ouverture à la concurrence doit permettre à Ouigo (groupe SNCF) d'exploiter la ligne entre les deux capitales espagnoles, Madrid et Barcelone[2]. Ce nouvel opérateur a transporté 300 000 passagers en deux mois, soit 5 000 par jour, avec un taux de remplissage de 90 %[3]. Lignes à grande vitesse
Lignes régionalesLignes de banlieues
Transport en commun Métro
Métro léger
Tramways
Infrastructures routièresHistoire du réseau routier espagnol Autrefois dans un état relativement discutable, le réseau routier espagnol devient de nos jours une référence. De nombreux programmes de construction de voies rapides et d'autoroutes sont inscrits, afin de mailler le territoire de manière optimale et de faire face à l'afflux des transports de marchandises internationaux notamment. Grâce à ces nouvelles autoroutes, l'Espagne est passé de 4 976 kilomètres d'autoroutes espagnoles soit 11% des 42 207 kilomètres d'autoroutes dans l'UE-28 en 1990 à 15 336 kilomètres d'autoroutes espagnoles soit 20% des 75 820 kilomètres d'autoroutes dans l'UE-28 en 2015[4].
Sécurité du réseau routier L'amélioration du réseau s'inscrit dans une politique de sécurité routière qui a fait de l'Espagne le quatrième pays sur 27 États membres de l'union européenne en matière de sécurité routière avec 3,9 tués annuels par million d'habitant[7],[8]. Composition du réseau routier Le réseau routier en Espagne totalise environ 660 000 kilomètres de voiries qui se composent d'environ 489 000 kilomètres de routes communales, 165 686 kilomètres de routes interurbaines de l'État, des communautés autonomes, provinces et Cabildos, et de 11 300 kilomètres d'autres routes[8]. Les 165 686 kilomètres de routes non communales sont enregistrées et classifiées dans les registres d'un ministère[8].
Listes des réseaux autoroutiers
Routes :
Infrastructures maritimesConduites : Oléoducs : pétrole brut 265 km ; produits raffinés 1 794 km ; gazoducs 1 666 km Ports : Port de la Baie d'Algésiras, Port d'Avilès, Port de Barcelone, Port de Bilbao, Port de la Baie de Cadix, Port de Cartagène, Port de Castellón, Port de Ceuta, Port de Huelva, Port de La Corogne, Port de Las Palmas de Gran Canaria (Îles Canaries), Port de Malaga, Port de Melilla, Port de Pasaia (Saint-Sébastien), Port de Gijon, Port de Santa Cruz de Ténérife (Îles Canaries), Port de Santander, Port de Séville (seul port fluvial espagnol), Port de Tarragone, Port de Valence, Port de Vigo Marine marchande :
Compagnies maritimes
Infrastructures aéroportuaires Aéroports : 105 (1999) Aéroports - avec pistes en dur :
Aéroports - avec pistes en terre :
Héliports : 2 (1999) Principaux aéroports : Aéroport Adolfo Suárez, de Madrid-Barajas, Aéroport international de Barcelone-El Prat, Aéroport de Malaga-Costa del Sol Compagnies aériennes espagnoles
Notes et références
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