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Le "Stoomtrein Goes-Borsele - SGB" (en français : Train à Vapeur Goes-Borsele) exploite une ligne de chemin de fer touristique en province de Zélande aux Pays-Bas.
Les lignes du chemin de fer du Beveland du Sud
Dans les années 1920, la compagnie des chemins de fer du Zuid-Beveland (le Beveland du sud, une (presque) ile de Zélande) mit en service une série de lignes de tramway depuis la ville de Goes. L'ouverture eut lieu en 1927 en recourant à des autorails. Après quelques années seulement, le service voyageur fut supprimé alors que le service marchandise se poursuivit.
Les lignes vers Wemeldinge et Wolphaartsdijk furent démantelées en 1942. Les lignes vers Hoedekenskerke et Borssele ont subsisté jusqu'en 1972. La ligne vers l'ouest et 's-Heer Arendskerke fut portée à l'écartement standard en tant que ligne de desserte portuaire (dénommée Sloelijn). En 2007, l'inauguration d'un nouveau tracé pour cette voie induit le démantèlement de l'ancien tracé.
Le Stoomtrein Goes - Borsele
À partir de 1972, un chemin de fer touristique s'est établi en remplacement du tram à vapeur reliant les villes de Goes et Borsele. Toutefois, certains tronçons étaient inutilisables et les circulations étaient limitées à la section Oudelande - Driewegen. Depuis 2010, la ligne est prolongée jusqu'à Baarland. En mode vapeur, les trains restent limités à Hoedekenskerke faute de pouvoir remettre la locomotive en tête à Baarland. Seuls les autorails poursuivent jusque là.
Le matériel roulant se compose de petites locomotives industrielles, de voitures en bois de la SNCB et de voitures "Blokkendoos" néerlandaises. Le SGB dispose également de divers véhicules historiques des NS.
À Goes, l'ex-dépôt traction des NS datant de 1927 est utilisé comme atelier par le SGB pour la restauration de son matériel.
Le site comporte également un entrepôt à marchandises assez ancien (1868) et une cabine de signalisation. Ces deux bâtiments étaient initialement installés à Middelbourg. L'ancienne marquise de la gare d'Utrecht a également été récupérée et doit encore être installée.
La ligne est reconnue comme patrimoine national.
L’état du dépôt de traction étant fort dégradé, l'association a cherché le financement pour le rénover. Mi-2010, une importante subvention a été libérée, et les travaux se sont terminés en 2014.
Les circulations
Le train touristique circule tous les week-ends entre les mois d'avril et octobre en autorail et en train à vapeur.
Les événements
Le "SGB" organise des événements tout au long de l'année (journées à thèmes).
Voici la liste complète :
Le "Sporen naar het Verleden" (Traces du Passé - Festival annuel) : Cet événement à lieu généralement fin mai.
Le "Stoompluimen in de Pluimweide" : Cet événement à lieu début septembre.
Le "Treinreis & Mosselen" (Voyage en train & Moules) : Cet événement à lieu à la mi-octobre.
Le "Halloweenexpress" (Train d'Halloween) : Cet événement à lieu fin octobre.
Prise d'eau près de la cabine de signalisation de Hoedekenskereke
Intérieur du dépôt de Goes
La locomotive 3 "Bison" tire un train entre Goes et Hoedekenskerke.
Les collections
Les listes suivantes[1]ne sont pas exhaustives et devront être complétées ou actualisées au fil du temps (dernière actualisation en novembre 2024) :
Le "Sporen naar het Verleden" (fête annuelle de l'association)
Le "Sporen naar het Verleden" ("Traces du passé" en français) a lieu chaque année le long week-end de l'ascension (au mois de mai). À cette occasion l'association met en service un maximum de locomotives à vapeur (entre 3 et 6 généralement) qui assurent des trains tout au long de ce week-end spécial (les départs ont lieu en général toutes les heures). Des animations sont également proposées (à Goes) en lien avec le thème choisi.
Le Sporen naar het Verleden 2006, a eu lieu les 26, 27 & 28 mai. Deux locomotives à vapeur étaient en chauffe :
2 locomotives à vapeur de l'association : La Meuse no 3 (Bison) & Krupp no 745 (Borsele).
Le Sporen naar het Verleden 2007, a eu lieu les 18, 19 & 20 mai. Deux locomotives à vapeur étaient en chauffe (dont une invitée) :
1 locomotive à vapeur de l'association : La Meuse no 3 (Bison).
La locomotive à vapeur (030T) no 7853 dite "NAVIZENCE" (1910) venant du Museum Buurtspoorweg.
Le Sporen naar het Verleden 2008, a eu lieu les 1, 2, 3 & 4 mai. Deux locomotives à vapeur étaient en chauffe (dont une invitée) :
1 locomotive à vapeur de l'association : La Meuse no 3 (Bison).
La locomotive à vapeur (020T) no 8107 dite "KIKKER" (1901) venant du Museum Buurtspoorweg.
Le Sporen naar het Verleden 2009, a eu lieu les 21, 22, 23 & 24 mai. Trois locomotives à vapeur étaient en chauffe (dont une invitée) :
2 locomotives à vapeur de l'association : La Meuse no 3 (Bison) & Krupp no 745 (Borsele).
Le Sporen naar het Verleden 2010, a eu lieu les 13, 14, 15 & 16 mai. locomotives à vapeur étaient en chauffe :
2 locomotives à vapeur de l'association : La Meuse no 3 (Bison) & Krupp no 745 (Borsele).
Le Sporen naar het Verleden 2011, a eu lieu les 2, 3, 4 & 5 juin. Deux locomotives à vapeur étaient en chauffe :
2 locomotives à vapeur de l'association : La Meuse no 3 (Bison) & Krupp no 745 (Borsele).
Le Sporen naar het Verleden 2012, a eu lieu les 17, 18, 19 & 20 mai avec comme thème : Spécial 40e anniversaire de l'asbl. Quatre locomotives à vapeur étaient en chauffe (dont deux invitées) :
2 locomotives à vapeur de l'association : La Meuse no 3 (Bison) & Krupp no 745 (Borsele).
Le Sporen naar het Verleden 2023, a eu lieu les 18, 19 & 20 mai avec comme thème : Spécial 50e anniversaire de l'asbl. 2 locomotives à vapeur étaient en chauffe (dont deux invitées) :
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