Spirit of Canada est un voiliermonocoque de course au large, de classe 60 pieds IMOCA (18 m). Il est mis à l'eau en septembre 2006, et porte les couleurs de Spirit of Canada de 2006 à 2007, Algimouss-Spirit of Canada de 2008 à 2009, O Canada de 2011 à 2018, Ebac de 2020 à 2022, et Human Immobilier depuis 2022.
Historique
Spirit of Canada
Ce voilier canadien est construit en 2005 par le chantier naval Chris Prior de Cobourg au bord du lac Ontario au Canada, où il réalise ses premiers essais, avant de rejoindre l'océan par le fleuve Saint-Laurent[1],[2]. Mis à l'eau sous les couleurs de Spirit of Canada en septembre 2006[3], il est conçu par le cabinet d'architectes naval britannique Owen Clarke Design, inspiré techniquement du voilier Ecover de 2003, du même architecte[4]. L'objectif du skipper canadien Derek Hatfield est de prendre le départ de la prochaine édition du Vendée Globe 2008-2009[5].
En 2008, le voilier prend le départ de son premier tour du monde en solitaire dans le cadre du Vendée Globe 2008-2009. Alors qu'il se trouve à la seizième place, le bateau chavire, brisant les deux barres de flèche et le contraignant à l'abandon[7],[8].
Le monocoque est réparé en Tasmanie, puis laissé à Auckland pour des raisons financières, puis revendu à un autre skipper canadien[9].
O Canada
Le voilier prend le départ de la Transat Jacques-Vabre 2015, barré par Eric Holden et Morgen Watson. Durant la course, le monocoque est victime d'une avarie du rail de grand voile l'obligeant à faire escale à La Corogne en Espagne. Les pièces pour effectuer la réparation étant indisponible, le duo de navigateurs prend la décision d'abandonner la Route du Café le [10],[11].
Ebac
En 2020, le monocoque prend les couleurs d'Ebac et passe par la case chantier afin de le moderniser, en grande partie avec des pièces issues d'autres IMOCA[12], et avec pour port d'attache le Vieux-Port de La Rochelle. Il est réparé avec le mât de secours d'Initiatives-Cœur de 2017 à la suite d'un démâtage durant une de ses sorties[13].
Quelques semaines avant le départ de la Route du Rhum 2022, le skipper Antoine Cornic annonce l'arrivée du nouveau partenaire sponsor supplémentaire Human Immobilier pour son Imoca qui prend alors le nom de Human Immobilier, avec pour principal objectif le Vendée Globe 2024-2025[15],[16].
↑Alexis Cadard, « Voile : le skipper rétais Antoine Cornic revient satisfait de la Vendée Arctique en Imoca », Sud Ouest, (ISSN1760-6454, lire en ligne, consulté le )